她是廠家，是供貨一方，但同時也是售賣一方。市場是由需求驅動的，需求是市場的基礎，一旦她的貨市場需求量少，四姓商人供大於求，她就很難賣得掉了。
但貨車這一途，她考慮過了，首先他們本地就是供小於求，先將這十五輛貨運車做出來投石問路，就知道後續反響了。
說起貨車，上古時期的運輸車，全都是手提、肩扛、背負、撬引來完成，但隨著生產發展、社會進步，產品交易不斷增多，就產生了對運輸工具的需求，於是現今創造出了滾木、輪與軸這種陸地運輸車。
鄭曲尺一邊翻閱手上的「考工記」、「公輸天工」、「繪圖經匠」等書籍，通過了解現今的科技著作，來實現她目前的作品。
這些書都是她借史和通他們的，市麵上根本沒有販賣的，屬於匠師們熟讀的基礎知識與匠師的業務用書。
花了些時間將它們看完之後，她對於民間匠師們的業務水平、思想以及整體各項技術有了相關了解。
但這上麵的書籍，隻記載了些（於她而言）最簡單的東西，真正的核心技術根本沒有。
比如第一卷，從伐木備料，起工破，動土平基，立表定平，畫起屋樣等，技術難點與問題總彙並沒有。
這導致的結果就是，他們隻能夠按部就班進行，很難通過這本書在創造上有突破與創新。
當然，熟能生巧，隻要通過時間的積累與技術的反複磨練，人也能從中得到啟發，進行創造改新。
但這無疑就是拉開了很大一段時間距離，明明隻需要有經驗人的一些點撥，就可以令一個新手少耗費十年功夫，但是所有人都隻會閉門造車。
哪怕是收徒弟教授專業，不少人都擔心教會徒弟，餓死師傅，非得慢慢地磨。
這是教育的缺失，亦是現世大家對自己所獲取的專利知識的保護。
因為這個時代獲取知識，是一件很難的事，更彆說是前無古人自己來創新的東西，正因為獲取過程太過艱難，過程太過刻苦，所以沒有人願意白白犧牲自己的利益，來奉獻給彆人。
這是鄭曲尺在福縣當工匠這麼久以來，對所有工匠心理的認知。
甚至有時候她稍微貢獻出一點專業知識，他們都會十分驚奇與感激，要麼認為她是一個大公無私之人，要麼覺得她是一個怪胎，因為他們做不到。
但社會的進步，不是她一個人能辦到的，是整個社會共同實現，就比如現在，她還沒有條件製造出發動機，電力車等（主要沒錢），但是假如彆人做了，她可以去購買一些零部件進行對運輸車的整體改造，這不就是大大的減少了時間與精力嗎？
倘若樣樣都由她來開發，她去整出來，她哪怕將自己熬成一個人乾都辦不到。
「不如我也來出一本書？」
她看著手上的這些書籍，心裡頭開始蠢蠢欲動。
出書的目的，首要當然是為了傳播知識，順帶……也是為了獲取實質性的收益。
她借書的時候可聽史和能他們說過，在龜茲國與西澤國現在出現了很多的書坊。
所謂書坊，就相當於今天的圖書出版公司兼書店，像龜茲國這種海外貿易大國，還有西澤國這種文化曆史悠久傳承的古國，基本上專門的圖書鋪子就是一條街。
裡麵賣書的叫坐商，還有走門串巷的書客，定期有書市，運輸有書車、書船，總之對於文化與知識的宏揚十分發達。
史和通跟牧高義他們說到這，就十分遺憾自己沒有機會去這兩國看一看，順利淘一些有用的專業書籍回來。
「為什麼沒去？」她不太理解。
兩人無奈道：「就鄴國現在這種情況，咱們
去哪國都是不受歡迎的主，又何必去招惹彆國人的白眼？」
鄭曲尺：「……」之前她隻以為鄴國工匠在外麵是這種待遇，原來凡是鄴國人在外國都這麼不受待見的嗎？
當然出書這事還是後話，現今主要任務還是先將她的貨運車搗騰出來。
她的貨運車改造大概分成兩部分。
一是動力，二是承載力。
馱運是目前最廣泛的運輸方式。
有獨輪車，雙輪車，人力、畜力，一些鄉村小鎮這種獨輪車很受歡迎，因為它比起雙輪車用起來更省力，要知道不是人人家裡都買得起牛啊、馬啊之類的畜力拉車。
她曾在《天工開物》中看到過：北方獨輪車，人推其後，驢曳其前，南方獨輪車，僅視一人之力而推之。
獨輪車在崎嶇的道路更顯優勢，這其實就是運用了牛頓定律和慣性定律，重心越低越省力，獨輪車和重心在一個點，力不分散而且集中，加上慣性定律，上坡走崎嶇山路，這獨輪車就很容易被推上去。
獨輪車唯一的缺點就是容易側翻，但如果在獨輪車前增加了兩個柱子，就可保證在停頓的時候不側翻。
若要利民，先從乾重力活的人群著手，於是鄭曲尺先在紙上設計了一輛她的獨輪車。
「這車可以提供給福縣建設的施工隊與農民們搬貨用，由於構造相對簡單，還可以大批量生產。」
再之後，她又設計了一款重車。
若說獨輪車講究的是一巧破千斤的話，那麼重力車那就是承重力特彆強勁。
她如今打算將兩者結合為一體。
既輕便易行，又可以重物裝載，還能適合長途運輸……她定下了三輪車。
她的三輪車就叫「黑熊」，「手腳」既靈活又強壯，「性能」凶猛。
它采用了助力機構，裡麵再上飛輪機構，運行來講，裡麵采用的有齒輪機構，曲柄連杆機構，畜力拖動之時，裡麵的曲柄連杆機構通過齒輪帶動飛輪，飛輪運行起來後，又因為飛輪的慣性，車身前進以助力，便可減輕畜力的壓力。
統雙輪馬車的車身和馬之間靠「轅」連接，「轅」的長度注定了馬車轉彎半徑大小，不適合在狹窄的山路上行走，而三輪馬車在前麵的輪子和後麵的車廂之間有個「轉向器」，這則適合在狹窄山路上轉彎。.z.
還有，這車還可以一車多用，它的車廂可以拆下來，把車架放在叉形器上，就變成了獨輪車，可以根據行駛道路的條件，拆卸組合成獨輪車與兩輪車……
鄭曲尺借鑒了一些她認知中優秀的木質器械，再加上自己的想法與理念，又是熬了一個大夜，肝了幾大杯枸杞加紅棗，終於將「黑熊」的初稿畫了出來。
天微微之亮時，她趴在案幾上不知什麼時候睡著了，又忽然被驚醒了。這一看，窗外的陽光都曬到了帳中央位置了，這分明已經是大中午了。