浙江國際賽車場。
下午一點整，所有車隊車組進入P房（維修房），準備就緒。
下午一點三十分，媒體入場，與所有車隊經理進行采訪預備，遞交采訪內容進行緊急粗審。
孫旭接了一個省台體育頻道的采訪，和汽聯官方的采訪，其他一概拒掉。他不放心那位剛畢業的男大學生，那家夥當初麵對鏡頭的“倚父之名”孫旭記憶猶新。
路城山穿行在三個車組的P房裡，為三台賽車做最後的車檢。
二十分鐘後，所有車組工程師不可以再觸摸賽車。也是這個時候，媒體進入P房，開始對車手進行采訪。
這次場地競速賽的觀賽人員爆滿，人山人海，有人揮舞著法拉利火焰紅的旗幟，上麵繪有第一代OC發動機的圖案。有一排車迷扯著一條巨大橫幅，上麵寫“We shall never surrender！”意為內燃機永不屈服。
燃油賽車最後的黃金時代，沒有人願意錯過這場鼎盛派對。
導播鏡頭從第一間P房向後推，這些當代汽車工業的尖端工藝品，被加上賽用配件的改裝之後，在車廠給予的設計開發外形之上，也擁有場地賽上才能見到的高下壓力巨大尾翼。
阿波羅ie也是如此。
當浙賽場地的大屏幕上出現阿波羅ie的時候，整個觀眾席爆發出震天的呐喊——鷗翼門徐徐升起，從裡麵下來的年輕賽車手，頭盔賽服，不露出一絲皮膚，宛如穿戴完備盔甲的戰士。
裴淞走向路城山，告訴他賽車啟動後一切正常。
“練習賽是滿載油，你不會很快，因為我需要高載油的數據。”路城山帶著他從停車區走向控製台，“過來跟我測試一下無線電。”
頭盔裡不止有無線電通話器、通風口，坐進座艙之後還有一個飲水係統，在頭盔裡會伸出一根吸管，讓車手喝水。
喝水的目的不僅是防止比賽中賽車手脫水，也是為了賽後稱重。
車手和賽車在結束比賽後的重量，必須在賽會的標準內，如果超過最輕線，將被取消成績。還是那個原因，車輕，車就更快，所以賽會有限重。
“Test。”
“Test。”
二人都清晰地在耳機裡聽見對方的聲音，裴淞比了個“OK”，路城山也點頭。P房裡其他人井井有條地忙碌著，就像從前的每一次比賽一樣。
裴淞有點緊張，路城山伸手檢查他頭盔和HANS頭頸保護係統的連接處，又按了按他的肩墊。這套係統能夠在車手以300km/h時速撞牆時，吸收頭部和頸部的撞擊力。
“小裴！裴淞！”經理叫他，“過來跟省台記者采訪一下！”
“哦！”裴淞應了聲，然後看向路城山，“路工，我先過去了。”
路城山點頭：“采訪結束後就可以直接上車。”
“好。”
裴淞從控製台這邊走向經理，穿過拿著機油刹車油的同事們。他剛剛走過阿波羅ie的車頭，記者說：“等一下等一下，就站在車頭那個位置，特彆好！”
記者小心地跨過地上的東西，走過來，話筒對著他：“你好，裴淞。”
“你好。”裴淞點頭。
他的整套頭頸設備已經穿戴好，他隻把護目鏡推上去的話，嘴巴還在頭盔裡，講話很悶。
他和記者兩廂尷尬的時候，路城山走過來，從後麵幫他鬆開Hans和頭盔連接的地方，輔助他摘掉頭盔和頭套。
頭盔被拽起來的時候，裴淞頭發被泡沫內襯摩擦得炸成太陽花，經驗豐富的路城山當即把自己的黑色鴨舌帽扣在他頭上。
“呼。”
由於那頭盔是根據自己腦袋定製的，過於嚴絲合縫，被拽起來的時候，裴淞有一種頭被剝掉一層的淩亂感。
路城山幫他拎著頭盔，左右這個時候已經不能碰賽車了，他就在畫外站著，看著裴淞。
記者問：“裴淞你好，請問你今天作為ST車隊新人車手，開總工程師的私人超跑改裝的賽車，是怎樣的心情？”
裴淞下意識瞄向路城山，答道：“12缸發動機的阿波羅ie改裝的賽車，我隻覺得我夠幸運。”
確實，這個世界上有幾個人能開到這樣的車。
記者又問：“關於燃油車到電動車的轉化，你作為很有可能是最後一代燃油車賽車手，你個人的感受可以簡單說說嗎？”
這是個敏感話題，路城山換了隻手拎頭盔，盯著裴淞的眼睛。
“我……”裴淞快速和路城山對視了一下，他舔舔嘴唇，扶了下帽簷。
裴淞說：“我個人的感受是，像我的一個老朋友，它漸漸地，從一個我熟悉的，粗糙的、脾氣很臭、大小毛病一堆的損友，變成了……精致的仿生人。”
“……”記者一時間說不出話。
顯然，記者沒想到裴淞會這樣回答。關於這個問題，記者聽到的多是歎惋，例如電機的模擬聲浪，以及內燃機曆史的悲哀。
裴淞說完這句話也沉默了，隻剩下嘈雜的環境音，大工小工們和後勤組核對消耗品的數量，輪胎、刹車盤片……
精致的仿生人。
啟動會使用生物鎖，會自動駕駛，會主動規避事故，甚至會在路口預判行人而減速。
在記者愣怔之際，路城山不管不顧直接入鏡，把裴淞摟著拉了過來，同時對記者說：“不好意思今天就到這裡。”
記者“啊”了聲，還沒來得及多說兩句，後麵的大工和小工就堵上來，熟練地掛上歉意的笑容。
“我說錯話了嗎？”裴淞問。
“沒有。”路城山把他鴨舌帽摘下來自己戴上，“閉眼。”
裴淞聽話地閉上眼，路城山替他把頭套戴好，頭盔也戴回去。按上Hans的按鈕，再調整一下和肩墊的位置。
路城山說：“你說得很好，但是說到這裡就可以了。”