“上校先生，我們可沒有這樣覺得啊。畢竟，我們需要衡量成本，這款戰機原本就隻有埃及引進了部分，研發投入超過十億美元……我們空軍經費不足，成本本來就高……畢竟一架也就1400萬美元……”謝凱把價格說了出來。
沒想到，這更讓美國人覺得他們過分。
“這些戰機憑什麼賣這麼貴？你們賣給埃及，才1000萬美元一架！”亞曆克斯火了。
還說他們不會根據客戶不同而要不同的價格。
正當美國政府是冤大頭？
“上校，當初賣給埃及的時候，我們也沒想到成本上漲這麼多。這幾年我國經濟發展迅猛，物價上漲快……同時，蘇聯方麵的發動機價格也翻倍了……畢竟這是來自蘇聯的發動機，跟米格-29使用一模一樣的發動機，要是知道賣給貴國了，以後我們估計更難獲得了……”謝凱好不擔憂透露了消息給美國人。
果然，一聽到說是跟米格-29使用一模一樣的發動機，美國人開始眼神交流了。
“之所以這樣要求，也是沒辦法的事情，我們隻有200台rd-33發動機，加上整個戰機的很多性能跟米格-29相當……”
“另外，雖然這隻是一款輕型戰鬥機，但是我們首要定位，完全是按照教練機設計的！通用型號的高級教練機，對於剛有了飛行基礎的飛行員來說，無論是航電係統還是火控雷達，都足夠使用了，我們的設計充分考慮了西方戰機的設計風格跟蘇式戰機設計風格……”謝凱開始介紹超-7a的相關技術了。
關於發動機的事兒，完全在忽悠美國人。但是後麵的，真不是。
超-7a預留了安裝四餘度電傳係統的升級空間，駕駛艙裡麵的布置，不僅按照國內根據蘇聯戰機得來的基礎而設計，甚至參考融合了404基地得到的f-14座艙的設計。
超-7a雖然是胡亂搞出來的，但是融合的東西不少，最開始隻是為了賣給那些習慣西方製式戰機跟操作習慣的小國家的。
沒想到現在還能用來忽悠美國人！
美國人對於這樣的情況，完全沒有任何辦法。
雖然沒有看到實物，但是越了解，就越想得到。
很大可能，這是蘇聯人幫忙給弄的。
要麼？
不要麼？
一時間，美國人為難起來，談不下去，隻能先各自回家。
現在中國跟蘇聯的關係開始逐步恢複正常，美國人不是不知道。
知道了又如何？
人家也是一個主權國家，還是一個大國。
一個美國必須拉攏，幫忙分擔蘇聯壓力的大國。
總不能要求中國，你們不準跟蘇聯搞好關係不是？
現在中國人一心賺小錢錢，對於國防建設都拋到一邊，美國隻能在一邊乾著急不是？
如果中國拚命擴張軍事實力，日暮西山的蘇聯自然不會敢把邊境的那些滿編精銳部隊撤走。對於美國政府來說，最符合他們利益的，就是中國跟蘇聯乾一架，然後美國拚命地賣武器給中國，支持他們跟蘇聯乾起來。
然而，隻能想想。
中國現在隻想掙小錢錢，要解決全國人民溫飽問題，要致富，要奔小康，不願意打仗……
至於西南邊境還在打仗？
那叫打仗麼？
雙方最多也不過算是對峙，中國軍隊隔三岔五換一批前去訓練，雙方子彈炮彈都沒有浪費多少！
“他們這是在報複！報複82工程我們要求中方先行支付費用！”下來後，亞曆克斯肯定地說到。
當初美國跟中國因為中國軍費太少，外彙更是緊缺的時候合作改進中國殲-8戰機的82工程項目，美國人一開始並沒有任何興趣。
中國太過小家子氣，一開始就希望美國人幫忙弄設計什麼的。
最後美國方麵就要求，必須達到一定的數額才行！
於是乎，經曆了好幾輪的談判，最終中國才忍痛跟美國簽訂了改進50架殲-8ii的合同，每套航電係統跟火控雷達係統1000萬美元，中國一共采購55套，其中五套備用，合同總價值5.5億美元。
誰都沒有想到，現在中國方麵反過來這樣要求美國……
“我們必須先看到他們的戰機實物，了解清楚具體情況！”喬納森現在開始擔心起來。
作為戰略分析部門，誰都不想看到中國的軍事科技超過他們掌握的情況。
“對，可以借著這個機會，徹底了解中國的航空製造水平。必須全麵重新評估中國科技水平，限製我們對中國出口的技術！”亞曆克斯也深表認同喬納森的說法。
喬納森有私心，亞曆克斯可是為了美利堅合眾國的利益。
“如果是這樣，難道真的向中國買100架？這些不能用於作戰的戰機，買來乾什麼？”卡珀斯問著兩人。
“為了國家安全，花費十多億美元，完全是值得的！”亞曆克斯堅定地說到，“了解清楚了，我們可以把這些戰機賣給印度人，或者中東那些有錢沒技術的國家！”，找書加書可加qq群952868558