“對了，關於我們戰鬥機合作項目，我們需要來自蘇聯米格-29上的那種彈射座椅。”
印度後勤裝備副部長薩米特.堤維迪對以色列人提出了自己的要求。
印度人提出這樣的要求，以色列人愣了。
埃爾伯特看著印度人，不解地問到：“先生們，西方國家的彈射座椅，安全性能都是相當高的。為什麼非得要蘇聯的彈射座椅？”
他們無法理解印度人這樣奇葩的要求。
西方國家，武器裝備那可都是最注重安全性能。
人命比裝備更加值錢。
特彆是新式的戰機，培訓一名飛行員，那可比戰機本身還值錢的。
“難道蘇聯的彈射座椅有什麼特彆吸引人的地方？”拉迪諾也問出了自己的疑惑。
“我們隻要米格-29上麵那種彈射座椅，必須要這種！”
印度人很堅定地告訴對方。
沒有商量餘地。
印度斯坦總經理阿米爾.潘迪特強調著：“如果沒有這種安全彈射座椅，我們之間的合作將會無法達成。”
以色列人真的傻眼了。
這樣的要求，他們怎麼去滿足？
礙於與美國的關係，以色列絕對是不能跟蘇聯合作的。
美國跟蘇聯一直處於激烈的競爭狀態，導致以色列跟蘇聯間的關係同樣不是多好。一旦以色列跟蘇聯合作，美國人絕對會斷掉每年對他們數十億美元的援助。
那是以色列政府無法承受的嚴重後果，雖然目前經濟形式已經開始好轉。
何況，在之前以色列跟阿拉伯的戰爭中，蘇聯人一直支持阿拉伯人，而以色列是靠北約，尤其是美國支持才能挺住。
跟中國合作，美國人有意見都沒法指責他們。
當初美國人把中國強塞給他們，用不了的80架超-7a強塞給以色列，用來抵消一部分援助以色列的經費。
以色列人為了把這批戰機變現，找印度，不過是把他們當成冤大頭。
現在好了，跟印度人的合作協議眼看即將達成，可對方提出了這樣的要求。
西方國家的彈射座椅有什麼不好？
到現在，以色列人已經無法放棄這樣的合作。
超-7a表現太過驚豔，風頭甚至蓋過了f-16。
對於以色列的航空工業來說，將會是一個巨大的機會，北約絕對不會對中國開放戰機市場的。
以色列完全可以，何況之前還從中國采購了全套的生產技術跟生產線？
可印度人現在要求，必須采用來自蘇聯的彈射座椅，西方國家的彈射座椅不行。
以色列人如何不鬨心？
印度人離開了後，以色列人陷入了淩亂中。
埃爾伯特看著拉迪諾，一臉無奈，“總經理，要不，我們放棄印度的合作？美國人不會同意我們跟蘇聯人合作的。”
作為精明的猶太人，現在遇到以錢多、人傻、容易坑印度人提出奇葩要求，埃爾伯特覺得不如放棄。
拉迪諾搖了搖頭。
他們無法放棄。
在美國的乾涉下，他們vi項目最終不得不下馬。
超-7a是個機會，何況，他們花了5.8億美元從中國人手中采購超-7a的全套技術跟超-7b的設計方案。
失去了印度這個大客戶，這些投資都打水漂了。
想到米格-29在航展上幾乎零高度彈射成功，再一想印度本來就是摔飛機的大戶，頓時就明白印度人的要求不算是什麼奇怪的事情了。
當他把情況說了出來，埃爾伯特滿臉震驚。
“印度人為了避免失事的時造成空軍飛行員的損失，米格-21已經有了寡婦製造者的名聲……”拉迪諾對印度人很無語。
印度空軍，是全球空軍的一朵奇葩。
以每年摔戰機數量多，種類齊全而聞名世界。
埃爾伯特更是無語，“總經理，跟印度人合作，不僅需要從蘇聯引進彈射座椅，還可能對我們的戰機聲譽造成非常惡劣的影響。”
現在，他覺得不能跟印度人這樣的坑貨合作了。
如果是中國超-7轉手賣，名聲丟失了，也是中國人的事情。
中國人技術不好，大家都知道。
可以色列的飛機，雖然以超-7a為基礎，甚至中國設計的超-7b為基礎，可那將會以lvai項目麵世。