蘇聯人的戰機雖然先進，但蘇聯人太不地道，隻提供戰機不提供技術。
而且，給印度的戰機質量還都是不過關的。
要不然，印度空軍怎麼會年年都摔那麼多戰機呢！
明明蘇聯人生產的戰機質量不過關，非得讓印度斯坦航空公司來背鍋，卻被無數人罵。
作為印度斯坦工業公司的總經理，阿米爾·潘迪特如何能忍受？
就連薩米特·提維迪這些負責後勤裝備的官員，都被認為是收了蘇聯人好處。
蘇聯人摳門的要死，哪裡願意給好處？
現在可以自己生產了，就不存在問題了。
從70年代開始，蘇聯向印度提供了當時先進的米格-21，到現在為止，印度空軍已經摔了上百架了。
那都是蘇聯人的質量太差了。
以色列提供技術，自己生產，質量就穩定可控了。
自然不會再出現因為質量太差而摔戰機。
在其他人都高興的情況下，帕卡爾利臉上的笑容卻消失了。
薩米特·提維迪看著國防部長臉上表情變化，疑惑地問到：“部長，你還在擔憂什麼？難道覺得跟以色列的合作有問題？”
帕卡爾利搖了搖頭，語氣沉重地說道：“我不是對跟以色列合作不看好。目前情況，我們有了替代米格-29的先進戰機，不過這款戰機作戰半徑不太遠，作戰能力也不太強，隻能作為戰術空軍使用。”
其他人都疑惑，米格-29的作戰半徑也不大啊。
“我們的空軍需要航程更遠，作戰半徑更大，載彈量更大、綜合性能更強的重型戰鬥機，蘇聯的蘇-27是否會賣給我們還不知道。”帕卡爾利在擔心這個。
“部長，蘇-27在航展上的表現……”
其他人有些擔憂。
對於蘇-27，帕卡爾利乃至整個印度國防部都無法割舍。
這是印度空軍夢寐以求的先進戰機。
蘇聯人越不願意賣，他們越想買。
如果真的設計有問題，蘇聯人自己會裝備數百架麼？
印度空軍已經習慣了使用來自蘇聯的先進戰機。
蘇聯人向來不會向印度提供最先進的戰機，往往都會到裝備了更先進的，已經開始落後的戰機才會提供給印度，這讓印度非常不爽。
“現在應該是一個非常好的機會，蘇-27就因為表現不好，所以才不會有多少訂單，我們現在跟他們談，應該能讓蘇聯人同意出售給我們……”薩米特覺得，這確實是一個機會。
之前跟蘇聯人談判過，蘇聯人根本不願意向他們提供。
一直都是推銷米格-29，甚至連米格-29最先進的型號都不願意提供。
提供的都是減配的猴版。
在跟蘇聯人談判過程中，印度人甚至違背自己的原則，違背他們堅持的教義，在酒桌上陪著蘇聯人喝酒，最終也依然無法得蘇-27。
“我們必須獲得蘇-27，這是最好的機會。”帕卡爾利一臉堅決。
在這位國防部長看來，用來自蘇聯的蘇-27，跟以後生產的新型戰機，進行輕重搭配，將會讓印度空軍一躍成為世界上最強大的空軍之一。
比起蘇聯、美國肯定要差那麼一些，至少會遠遠超過中國。
成為世界第三軍事強國，一直都是印度夢寐以求的。
薩米特.堤維迪也覺得國防部長說得有道理，當即就表示，他將會繼續跟蘇聯人談判關於采購蘇-27戰機的事情。
他們都認為，蘇聯人在這樣不利的局勢下，不會再拒絕向印度出口蘇-27。
米格-29那樣的戰機，印度是不會再要了。
到現在，就連采購蘇-27也是給蘇聯人麵子。
蘇-27表現太垃圾，不會有人買，蘇聯人甚至應該求著讓印度采購。
不是所有國家都像印度有這樣龐大的需求，能夠給蘇聯人提供這麼多訂單的。
印度人在謀求采購蘇-27時，被他們瞧不起的中國人，則是在不停地打發來找談采購超-7a戰機的各國軍方高層。
謝凱現在越來越蛋疼。
蘇聯人依然沒給答複，賣不賣發動機，也不表示。
希臘空軍已經來了好幾次了，這會兒又特跟希臘空軍高層麵對麵，謝凱實在不知道怎麼回答的好。
看著眼前的康斯坦丁，謝凱很無奈，卻不得不繼續解釋：“將軍，不是我們不願意向貴方提供戰機，而是貴方的要求確實非常難以滿足。”
康斯坦丁看著謝凱，對方不應該非常期待打開北約戰機市場的大門麼？
為什麼會一直拒絕希臘空軍。
季米特尼達斯竭力忍著怒火，“謝，我們的要求並不過分，隻希望貴國戰機能使用北約武器標準。當然，也希望配備蘇聯米格-29的彈射座椅……”
希臘人覺得這要求一點都不難。