白彥軍的猜測並不是空穴來風，之前謝凱就謀劃過蘇聯的al-31f發動機。
那時候蘇聯人連看都不給看，根本就沒有任何引進的可能。
現在這種情況，蘇聯人為了出口蘇-27戰機，完全會同意在戰機出口合同中綁定這款大推力發動機。
如果不出口技術或發動機，那跟中國的合作幾乎沒法談下去，他們自己都不好意。
“你為了十號工程？”
“不僅僅是。”
一老一小的對話，讓其他人摸不著頭腦。
怎麼又跟611的十號工程有關係了？
蘇聯人一直都在分析中國人的目的。
換成任何國家的代表團，在知道了性能缺陷後，不可能繼續引進戰機跟技術。
“中國人很多武器裝備都是從我們國內引進，然後仿製生產。這次是否同樣是為了引進技術來提升他們的能力？”奧列格問著眾人。
他的推測不是沒理由的，這也是他一直不喜歡跟中國合作的原因。
中國人往往會在合作中偷取技術，並以此為基礎開發出自己的技術。
長期下去，在未來會變成蘇聯武器裝備出口非常強的競爭對手。兩伊戰爭剛爆發，中國軍工廠就拚命搞各種蘇聯武器裝備，回去仿製生產，等著交戰的兩個國家上門購買。
蘇聯在先進技術研發上投入了巨大的成本，中國人一旦拿到技術，消化完成，成本幾乎低得可以忽略不計。
蘇聯同類型的裝備，在價格上，根本沒法跟中國的產品競爭。
這對奧列格這位蘇聯軍事工業會主席來說，是無法接受的。
米沙維奇夫斯基也點了點頭說道：“可能性非常大，但我感覺不僅僅是引進技術並加以改進這麼簡單，中國人在國際引進技術一直都是這樣的套路，如果隻是引進，他們不會指出這麼多技術缺陷。有其它的目的。”
“其它的目的？”
中國人具體有什麼其它目的，蘇聯和中方除謝凱外，沒人知道。
西蒙諾夫看著幾位大佬，搖頭說道，“蘇-27可不是他們想仿製就能仿製的，涉及到的技術在我們國內都非常困難，而且，他們是沒有7.5萬噸大壓機，也沒有相關的材料配套……中國人除非有比我們更強的技術實力，否則消化、吸收甚至改進需要至少二十年，那時候，這款戰機早落後了。”
不是西蒙諾夫不相信中國人的技術實力，蘇-27戰機技術太複雜，蘇霍伊都搞了二十年，還有很多問題沒有解決。
中國人能如何？
一直沒開口的切爾瓦科夫突然開口，“我知道了！發動機！中國人想要al-31f發動機。”
這話一說出來，其他人都不解地看著他，不知道他這推測從何而來。
中國人為了發動機，至於繞這麼大的圈子？
蘇-27上真正的好東西，就是那兩台al-31發動機。
al-31f渦輪風扇發動機，可是推重比超過10這一級的大推動發動機，世界上沒有幾款同類型的發動機，中國人拿到這樣的發動機沒有戰機項目又能如何？
切爾瓦科夫見大佬們都看著自己，解釋道：“上一次接觸時，中國人就對al-31f發動機表示了濃厚的興趣，當時根據我們的推測，中國國內很可能在研究新的戰機項目，而且是國際上主流戰機……”
聽了這番話，大佬們相信了他的說法。
中國人到目前為止，除了跟美國人在和平典範中合作改進殲-8ii項目，對他們國內的殲-7進行進一步改進外，沒有聽說有新的戰機項目。
這是有些不可思議的，殲-7隻是米格21的仿製品，殲-8ii不過是殲-8的改進型號，而殲-8同樣是以米格-21為基礎。
無論什麼情況，各個國家都不會一直給自己空軍裝備落後戰機，中國這樣的大國更不可能。
他們會瞄準世界上先進戰機進行研發，開發新一代戰機，隻不過，中國人的保密工作做得太過到位。
切爾瓦科夫一臉嚴肅。
中國人在科研方麵一直采取這樣的手段，跟蘇聯沒有任何區彆，就像蘇-27在列裝部隊後，很長一段時間都是保持高度保密的。
如果中國人隻為了一個發動機，對合作對來說是有好處。
他們更不擔心中國人仿製他們的al-31發動機。
中國技術基礎太差，當初從英國引進了貝斯發動機全套技術，到現在都沒成功國產化。
奧列格有些擔心，“米格-29戰機的生產廠生產他們的超-7戰機零部件，出口rd-33發動機，在這之前基本談妥。依照當初中國人的意思，如果在蘇-27戰機跟技術出口無法達成合作，之前談好的合同都得作廢。如果他們隻要求采購al-31發動機，怎麼談？”
其他人臉上都是露出擔憂神色。
米格戰機製造廠總經理阿列克謝·斐德羅夫更擔憂。
之前談判的合同中，米格廠得到的好處很大。