第233章010-012章：‘明’這款車型，意外被外界知道了！！（共三章）
年會過後，就是年終獎發放時間了。
不過，由於此時高瓴科技不同往日，此處高瓴科技搞了一個完全不同的玩法。
那就是——直接發現錢！
大幾萬的員工，全部在財務中心那邊，直接排隊領取現金年終獎！
這好家夥，大幾萬的員工，單單年終獎就大幾個億！
在2010年，可以發放年終獎的公司很多，但是直接發現錢的少。
而一次性提取大幾個億，堆在財務中心那裡堆成錢山，發現金的，那可以說是全國第一家！
華元，堆滿一間屋子，那可以說是非常震撼的。
這個消息，很快就通過高瓴內部的有心人，傳播給了記者，再由記者，傳播到了大江南北！
“這個公司那麼有錢嗎？？？”
“不說了，不說了，今天晚上我就趕去錫城。”
但是在展型和空氣動力學方麵的差距，還是非常非常大的！
高懷鈞給的，隻不過是一個概念性的方案。
壓力，真的還是挺大的！
什麼創業明星，錫城首富，通通都會被打入塵埃！
這支團隊，在經曆了磨合之後，要趕上外國的設計研發團隊，還需要走很長的路。
但是就算是原始的研發方向，雖然隻是短短幾句話，但卻無一不是濃縮到極致的、足夠劈開一切障礙的精華。
居然有一個企業說他可以生產出一款可以和外國頂豪品牌pk的奢侈品級彆的豪車。
這次肯定是搞出一點動靜出來啊。
“四個電機的控製，我越琢磨越難！相比傳統液壓缸推動摩擦片加緊製動盤，產生摩擦力矩進行製動，這四個電機需要創造一個新的製動平台框架！這樣做相對來說安全性和製動效果更高。它是依托四電機獨立驅動架構，通過建立四輪獨立驅動車輛運動學及輪胎力學模型，精準算出每個輪胎與地麵的最大摩擦力，實時分配四輪製動力矩，保持車輛最佳製動性能！臥槽！想想我就覺得這個是有多困難！”
就連那些大型國有企業都搞不定的事情，你高瓴車輛，憑什麼搞得定？
這是一款，華國企業完全沒有涉足過的頂豪車型。
悲觀的情緒，在高瓴車輛研發中心團隊之中不斷蔓延。
其實很多華國民眾，都對高瓴這個公司，都是懷有一絲絲莫名的期待。
單單隻靠高懷鈞本人，是不太行的！
他隻能提供非常原始的研發方案。
“刹車係統，也是需要全麵升級，看樣子要重新搞個全新的！跑車具備高速行駛能力，對製動係統和安全性能要求較高。研發團隊需要設計和開發出能夠提供卓越製動性能的製動係統，並確保車輛在高速行駛時的安全性。”
在高瓴車輛的總部，高懷鈞坐在自己的辦公室裡，他把已經細化到每一個零部件的‘明’的方案，一頁接著一頁地仔細翻閱著。
可是，當高瓴車輛內部，傳出準備打造和研發一款，頂級豪車的小道消息的時候。
雖然網絡上，對於這一款汽車有了很大的風波。
焦慮有用嗎?
搞精神內耗，那是懦夫的行為！
事情，隻能一點接著一點地去做。
自從mate5阻擊成功平果，在mate係列取得了巨大的成功。
很快，針對高瓴車輛要生產豪華跑車的消息，網上的相關評論也是漸漸發展到了難以控製的程度。
‘明’這個團隊，年後上班就把所有的大型難點，分成了一級核心節點，再把一級核心節點分配下去，變成了二級和三級節點，層層分配到了下麵的每個相關負責的工作室。
這也算是意外之喜。
一個接著一個，都是需要克服的難點！
就算在後世異時空，2023年的時代，日係三大媽，都可以憑借著價格優勢和品牌優勢，死扛著品牌銷量的大旗，屹立不倒。
這倒是出乎高懷鈞和其他集團高管的意料之外。
更不要現在如日中天的時代了。
寧遠覺得，這件事件，有些壓抑許久的重擔，更重了一些。
外形，碳纖維材料的適配，內部四個電機的內平衡，增程器的使用等等。
“國內和國外的豪車研發差距實在是太大了！在細節上我們毫無積累，想想都可以讓我絕望。”
那更是現在的高瓴集團可望而不可及的東西。
#真正的夢中情司，土豪公司豪執幾個億發放年終獎金#
很快，這個信息就爬上了微薄的熱搜榜的前十名！
點擊量就超過了300萬個，轉發數超過了40萬個，而評論數超過3萬條！
【他們的老板錫城首富，現在看起來很**的樣子！】
【高瓴，即賣手機，也賣汽車，他們老板挺低調了，不顯山不漏水的，看起來挺牛批的！】
在2010年，華國甚至gdp都隻是排第三，整個名族，都處於一個非常不自信的狀態之中。
【第11章】
高瓴車輛，能造好豪華跑車嗎？
他們居然要造一輛和法拉利以及蘭博基尼級彆的豪車！
“這馬上大過年的了，還這麼折騰，真的是無語啊！”
現在的中為，在通信領域，就已經比高瓴集團強了，而且強很多。
這讓他們自己都覺得不敢相信！
差距，真的是太大太大了！
而高瓴車輛的研發總監艾格，也是神色凝重地看著這群研發人員，在那裡獨自深思。
“大幾個億直接發，那個場景，想想就刺激！”
‘秦’，‘漢’，‘夏’這三款車型，由於在華國，都有過製造經驗，所以雖然有一定的製造障礙，但是總的來說，問題並不是特彆的大。
而魔都領導葉達林聽到了這個消息後，點了一根煙，悠悠自語道，‘‘高懷鈞此人，可真算是個人物啊。厲害！’’
要落地下來，肯定是需要各種各樣千差萬彆的方案出來，實現空氣動力學和炫酷外貌的完美合一。
想到此處，他突然明白高懷鈞為什麼第四款車型，要設計那麼具有高挑戰的車型了。
【沒結婚？所以說，男的好像也可以耶（狗頭）！】
【隻要國內廠商出個新技術，搞個新產品，就會有很多人急找爹，就一個底盤懸掛，在評論區裡，都是幾十年前國外所有品牌都會的技術了，就是所有品牌。[狗頭]】
“那可不是嗎？大幾個億的流動資金呢，哪個銀行的分行，會把那麼多的錢放在這裡啊。”
這可以用年利潤幾乎清零來獲得的！
高瓴集團，在和時間賽跑！
在10年之後的汽車智能化時代，隻有頭部企業有足夠的資源投入，一般公司很難在競爭中存活。
【原來我在意的並非性彆（狗頭）！】
在對比了國外的汽車設計團隊，和高瓴的團隊之後。
【額。。。不能忍受有那麼帥和有錢的人！家有嬌（河蟹）妻不要狂，不信你看武大郎。人帥錢多也彆**，不信你看吳奇隆。】
其中甚至還有一些大型的tier1級彆的大型合作商打來的電話。
不過，這次並不大部分是讚揚的聲音。
【確實是！我小的時候，一周吃豬肉的時間估計連一次都沒有，那個時候，是真的餓啊！現在不僅僅實現了豬肉隨便吃，而且還可以隨意地上網和網友們討論，指點江山！這一些，都像是活在夢境之中一般。對於高瓴集團的發揮，我作為過來人，有點期待！】
雖然高瓴車輛已經有了一段時間的汽車研發經驗。
更不要說他們的2012實驗室，已經著手開始研發萬物互聯技術了。
執掌這樣的公司，而且他幾年前還是一個小廠長。
需要所有人，都為此進行相應地配合。
誰不想衣錦還鄉啊！
但是，高瓴車輛的研發工程師們，卻是像毫不受到外界影響一般，繼續進行著他們的研發工作！
說大話誰不會？
在網上引發熱議的時候，甚至還引起了很多大大小小的民營企業的關注。
這種簡單直接的方式，讓雄踞在南方的高瓴集團，名聲居然因為這個新聞，第一次穿過黃河，成為很多普通人熱議的對象。
有且隻有高瓴集團敢做！
一款跑車，對於外形以及性能的要求，會達到極致。
在高瓴集團發放完年終獎之後，高瓴公司現金發年終獎的新聞馬上就上了微薄新聞。
雖然在有許許多多的新材料供應商。
這個世界就是這樣現實。
原因無他，就是為即將到來的‘明’這款車型到來之前，奠定一個高端品牌形象！
一個能搞出豪車的公司，怎麼可能在業界默默無聞呢？
總的來說，設計一款價格高，銷量低，設計難度超大的豪華跑車，在他這個設計過蘭博基尼跑車的設計師看來，是十分華而不實的事情。
你說這是吃愛國飯也好，這是高瓴水軍在炒作也罷。
“聽說他們連續取了好幾家銀行才罷休，這好家夥，估計把錫城市的銀行都搬空了吧！”
不過，還是有很多人，對於高瓴車輛，都是鼓舞的態度。
【營銷和普通的職能部門比較簡單，本科就可以滿足。但是研發部門就比較難了，基本上是211的碩士研究生以上的學曆，還有少量的名牌大學，也就是最起碼是985的大學，其他學校的就不要想了！】