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汽車客運行業比較亂這是目前社會上的共識，實際上也的確如此，這個行業首先利益很大，所以招惹來的蒼蠅就多。
另外，國家現在處在變革時期，地方zf對各個行業都是嗬護為主，生怕管不好給管死了，國家的就業形勢已經很嚴峻了，倘若把一個行業給管死了，那豈不是更會激發更多的社會矛盾？
所謂一管就死，一放就亂，這就是現在客運行業最真實的寫照。
在這樣的背景下麵，任何人要搞一家運輸公司除了要有良好的社會關係之外，還要熟悉車站這個三教九流的江湖，要不然公司開張了，天天都有這混子那蒼蠅的上門找事兒，這生意怎麼做呢？生意根本就沒有辦法做好啊！
丁德辛的能力運作一家客運公司完全不在話下，但是難點在擺平江湖三教九流上麵，而陳東陽又恰擅長這一塊，如果兩人能合作，公司必然能搞起來，而且能搞得風風火火。
隻是兩人用什麼樣的方式來合作？丁德辛和陳東陽兩人雖然出身不同，但是兩個人辦事都比較“講究”，陳東陽不願意乾掩耳盜鈴的事情，丁德辛更不願意搞讓朋友白幫忙的事兒。
倘若丁德辛一個人開一家運輸公司，江湖上的事情都由陳東陽在暗中幫他發力擺平，然後陳東陽還不占股份，這算個什麼事兒？丁德辛斷然是不願意這麼做的。
不過這些種種對楊青雲來說他都已經深思熟慮了，他嗬嗬一笑道：
“丁叔，東陽叔，這根本就不算個什麼事兒！丁叔搞運輸公司僅限於不讓彆人惹事的程度，隻要唐會鬆以及車站的那些混子不惹事兒，公司一旦進入了正軌，憑借丁叔的為人和科學的管理，很快就能將車主的人心給爭取到！
車主都向著公司了，回頭就算有些什麼幺蛾子發生，那都隻會是小浪花。客運公司化運作是大趨勢，所謂公司化運作zf的意思就是要規範化，不能夠出現拒載，亂載，超載，非法拉客，非法載貨等一些問題！
還有，因為車站利益過度的個體化，還會導致一係列的社會治安問題，總之一句話，丁叔要乾這件事除了經濟效益之外，還是一件利國利民的好事！”
陳東陽點點頭，道：“青雲到底是讀書多，講話的水平很高，幾句話就把生意上升了高度，我承認你說得很對啊！你丁叔倘若搞的話，我一定全力支持！”
楊青雲一笑，道：“東陽叔，有你這句話丁叔的公司就一定能搞好！另一方麵，你不是一直都惦記著水泥廠的事情麼？
丁叔和柳阿姨已經下定決心下崗了，水泥廠甩包袱也已經板上釘釘，年底水泥廠肯定要轉手完成私營改革。以前東陽叔你找不到門道，這一次丁叔和柳阿姨可以在這件事上給予你幫助，這一來你和丁叔不就都能雙贏了麼？”