聽到關興權的話，另外兩個都表示同意：都看過《鋼鐵是怎樣煉成的》，那是一種神聖的信仰，都曾激勵過自己去戰勝千年萬苦！
離開公墓，就得準備去列寧格勒了。
莫斯科距離列寧格勒有600多公裡，不過三人這趟不坐飛機，而是乘坐蘇聯極其有名的“紅箭號”列車。
“紅箭號”列車是蘇聯鐵路的一列特快旅客列車，來往莫斯科和第二大城市列寧格勒之間：從1931年6月9日開始營運至今，期間隻有在1941年至1944年間因列寧格勒圍城戰而暫停！
每天晚上23點55分同時由莫斯科的列寧格勒車站和列寧格勒的莫斯科車站開出，第二天上午8.25分抵達目的地，列車運行時間時30分鐘。
自從有錢之後，醫藥可能，張楠曆來隻乘坐頭等艙或頭等座。不過這次三個人預定的火車票是“最低檔次的”，因為這趟列車的實際情況讓他們最好這樣安排。
誰讓他們是三個人呢！
“紅箭號”列車設有二等臥鋪、一等臥鋪、特等臥鋪三種等級的車廂。
二等臥鋪車廂又稱經濟車廂，每節車廂設有八個有門的四人包間，每個包間內設有四個臥鋪，即兩邊分彆設有上下兩層臥鋪，車輛定員為32人，這和華夏常見的軟臥一樣。
而一等臥鋪是每節車廂八個有門的雙人包間，每個包間內設有左右兩個臥鋪，車輛定員為16人。
特等臥鋪車廂又稱豪華包間，每節車廂設有四個雙人套房包間，每個套房內設有上下兩層臥鋪，並設有獨立廁所、淋浴設備等設施，長長的一節車廂定員隻有八個人！
三人直接包下了一間包間，免得混進來個克格勃。
9月14號。張楠三人乘坐蘇聯航空的一架圖154，經停巴黎回到紐約。
接機的托馬斯-傑克遜等人都被三人的大批行李嚇了一跳，這是明顯去蘇聯大采購的節奏！
人人都有禮物，華夏人的習慣嘛：禮多人不怪！
“親愛的，怎麼買了這麼多東西？”
一回到長島的莊園，妮可和珍妮看到這大包小包的，和傑克遜等人一樣的感覺：就算最瘋狂的女人上街購物估計也沒法和這三位比：那些看上去古怪的包裝袋豎起來都有一人多高！
坐地分贓，之前都是做過分類的。
比如要帶回華夏的東西就不用開包了，像要送給張麗和陳小旭的紫貂皮大衣就放在要帶回華夏的包裹裡，還有一袋是專門要送給保鏢和莊園內工作人員的小禮物。
大家個個都有套娃玩，雖不貴重但也是老板的心意，也符合美國人送禮的習慣。
而且根據張楠的要求，所有莊園內的工作人員都是拖家帶口的，拿回去不僅僅能當裝飾，還可以給小孩子當玩具玩。
“這不算多，我們在倫敦和巴黎都租用了兩個海運集裝箱，大部分都運去華夏了。”
當然，之前空運回紐約的西方藝術品也不少，這會已經成了莊園裡的擺設。(。)，找書加書可加qq群952868558