第七百八十七章 謊言重複千遍就成真理(2 / 2)

不過抹黑他們的這些事,6名獲救的華夏人當時應該不知道。

因為泰坦尼克號上獲救的人,先是被送到一個叫達埃利斯的島上,然後才被送往紐約。美國當時有排華法案,6名華夏船員不允許進入美國,所以第二天他們就離開了,上了另一條船去了古巴,繼續他們的船員生涯。

除了6名幸存的華夏船員之外,所有其他獲救的人都被允許進入美國。美國媒體當時敢這麼猛造他們的謠,這也是其中一個原因,反正他們正在去往古巴的船上乾活,根本不可能知道美國媒體怎麼說他們。

就算知道,估計也會因為不怎麼精通英語,而無法辯解。

最關鍵的是:當時壓根就沒人會找他們!

這時威廉就在說:“造謠最高潮時,很多頭等艙和二等艙的乘客雖然根本不曾和他們見過麵,也都聲稱自己‘目睹’了他們的‘卑劣行徑’。

當時種族主義傾向極度盛行,不少人出於這種心理,哪怕沒親眼見到,當人問起時也會很自然的‘政治-站隊’,反正當時華夏貧弱,就算造謠造到天上去,也不會有人找上門。

不讓上救生艇,自己憑著本事在極度危險中設法逃生,還要被很多人說成是壞人,還不允許進入進入美國。

這不公平!很不公平!

至於他們到底是什麼身份,又是用了什麼辦法在海難中逃生,對當時很多英國和美國人來說既不重要,也不值得關心。反正在這些人看來這8個華夏人中有6個活了下來,僅此就足以證明他們是壞蛋,進而還可以證明所有華夏人是壞蛋,很符合種族歧視和排華法案的需要。

艾倫先生、卡梅隆先生,戈培爾說謊言重複一千遍就會成為真理,我們三人真心希望能進入這部偉大的電影的製作當中,還曆史以真相。

為此,我們三人已經做過協商,擔任顧問期間可以不要一美分的報酬。”

張楠點點頭,道:“又有三名正直的人加入進來去還原曆史真相,這是我的榮幸,不過報酬還是要給的。

從今年開始,一年10萬美元顧問費,每年增加10個點,直到影片上映。

而且,三位,還有卡梅隆先生,你們將獲得我和我家人的友誼。”

每年10萬美元額外的顧問費用,對三名原本就有正當職業的曆史專家而言也都是一筆很大的收入,而獲得友誼,這話就牛叉了!

是呀,不說其它地方,幾乎整個華爾街的人就都希望獲得艾倫先生的友誼,這句話比《教父》裡科萊昂說出的還要牛叉。

隻要運氣不是太糟,對這四人和他們的家庭而言,有艾倫先生加的友誼,那就是妥妥的幾百年的繁榮。

當然,這也需要付出代價,就像《教父》裡說的一樣,彆人給了你友誼,那你也要付出自己的忠誠——不是保鏢們的那種忠誠,而是儘心儘力為張楠服務。

這些對卡梅隆和三名曆史專家而言不是為難的事,理所當然的工作而已。

最後,艾爾弗雷德又說到了那個船上唯一的日本人:泰坦尼克沉沒後,一位英國乘客的日記中寫道:一個日本人粗暴地推開彆人,強行乘上救生艇。

當時泰坦尼克上唯一一名日本人名叫細野正文,當年他得以逃生,但至死都背著“卑劣的幸存者”的惡名。

1912年時細野正文是日本鐵道院的主事,也有記錄他擔任運輸大臣的,正在歐洲考察鐵路網。在俄、英研修考察後,從英國搭上開往北美的泰坦尼克號。

4月15日1點40分,最後一艘救生艇正被放下海麵,傳說這時細野正文男扮女裝,冒著被水手們打死的危險,爬上了載滿婦女和兒童的救生船。

這是最惡毒的說法,還有一種說法是他推開彆人,自己跳上了救生艇,之後混跡在一群婦孺兒童之中,撿回了一條命。

誰讓就他一個日本人,活下來了,那存活率就是100%,而且那時候的日本也還不是一戰後的日本,和歐美列強還不能比——後台靠山還不夠硬。

不管哪種情況、事實如何,歐美男人活下來沒人譴責,你個東亞日本人不行!

當時的日本非常重視聲譽,麵對眾多不利於他的傳聞和報道,1914年細野就被解除了運輸大臣職務,到1923年退休為止一直在辦公室做半班工作。

1939年,細野正文在恥辱中去世,倒是也沒有為自己辯白,據說是因為他認為活著的自己同市區的那些人相比,活著已經是種恥辱。

後來他的日記被發現,當時細野正文住在二等艙。根據日記記載,當晚艙門的響聲吵醒了他,他站在甲板上,隻穿著睡衣褲和一件外套,一名服務員扔給他一件救生衣便跑了。

他還沒弄清出了什麼事,便隨洶湧的人群下到了三等艙甲板上。

到了甲板上之後,他發現救生船正被一點點地放入夜色中的水麵上,船上火光衝天,人們卻出奇地安靜,他寫道:“沒有一個乘客哀號、尖叫。”

但他說自己卻非常驚慌,婦女們正被送上救生船,而男人們則在槍口的威脅下退到後邊。

他在日記中寫道:“我企圖讓自己鎮定地站到最後一刻,不要有任何有辱日本人尊嚴的舉動,但是我卻意識到自己在搜尋、等待任何可能逃生的機會。”就在這時一名官員大喊:“還可以再上兩人!”

日記中他說自己想到了“我將再也見不到妻子和孩子,便驚恐萬狀”,於是,他縱身跳進了救生船裡。

張楠知道,到了1997年,細野的日記經過美國泰坦尼克研究團驗證,被判斷為正確:災難發生時細野正文登上的是10號救生筏,而那個指責其強行上船的英國乘客,乘坐的卻是13號救生筏。

而且據說當時10號救生艇上是還有2個座位,在等待乘坐的三等客艙的客人中,細野是二等艙客,有優先權。

有很重要的一點不能忽略:40年代初就被發現的細野正文日記是在海難發生後沒多久就寫下的,可謂及時,且不失真實和公正,再現了那一悲慘的曆史場麵——特彆是證實了船員們將三等艙的乘客阻在最底一層甲板上,使他們沒有任何機會生還!

細野正文逃生的情況使用第一版本還是第二版本?這就看電影的需要,或者說乾脆都不用,這完全就是看張楠高不高興——第一版本裝婦孺很可恥,但似乎有點匪夷所思、不切實際;

至於第二版本,人的正常反應而已,如果電影裡能有描述這一段的短小鏡頭,日本那邊百分百會歡迎。

至於不用,對張楠和電影本身而言那也完全無所謂。

還原曆史真相,這是張楠要做的,還那六名大難不死的華夏船員和所有華人一個公道。

至於其他人其他事——謊言重複一千遍就會成為真理,這話絕不僅僅是玩笑!,找書加書可加qq群952868558

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