我們的目標在西邊，那邊有‘彎曲金字塔’，西北邊的是‘紅金字塔’，那才是最早的真金字塔，新的發現的金字塔廢墟在兩座老金字塔往西的三角對角線上。”
路況並不是很好，車隊的速度又不慢，加上開車的李攀峰駕駛的又是性能一流的越野防彈房車，車廂裡站著真可能把人飛出去也不一定。
越野車不意味著四平八穩，這越野性能出眾，前提是你得坐在座位上！
真金字塔，查莉知道什麼意思，之前張楠和她說過：就在前邊兩公裡多之外的紅金字塔是埃及第四王朝法老斯尼夫魯的陵墓，同時也是世界上第1座真金字塔與埃及第3大金字塔，僅次於吉薩的胡夫金字塔以及卡夫拉金字塔。
斯尼夫魯時代之前的金字塔都是階梯狀的，那就不是個“金”字，“真金字塔”大概是華夏人的專用稱呼。
至於那座同樣是斯尼夫魯下令建造、比紅金字塔更早的彎曲金字塔，它也不是“真金字塔”，因為中間折彎了——那座原高105米的金字塔在塔身超過一半高度的時候角度突然出現變化，由52度傾角變為43.5度傾角，也因此使得整個金字塔外形彎曲了起來，遠看倒與華夏的墳塚有些神似。
很奇葩的樣子，現在也沒對遊客開放，考古學家們認為造成這種獨特形狀的原因是準備不足。
當初在建造該金字塔過程中，建到一半時，建築師擔心如果繼續以這種坡度蓋下去的話，塔身可能會因無法承受整個結構的重量而坍塌，而且高度都要超過200米！
沒辦法，結果是不得不中途改變側牆坡度，結果造就了獨一無二的彎曲狀金字塔。
還有人猜測，第四王朝時期的斯尼夫魯為什麼要一口氣造三座金字塔（甚至認為還造了第四座）的原因，就是因為他對彎曲金字塔的樣子極度不滿意！
“…有人認為哪個法老喜歡創新，他造的第一座金字塔不在這，在麥杜門，建造初期是傳統的階梯金字塔，後來將各階梯填平，成為一個角錐體的金字塔，這設計造型倒是成了後世金字塔的模板。
不過因為是後來填的，算不得第一座‘真金字塔’。第二座就是彎曲金字塔，第三座是紅金字塔，也就是目前都認為的斯尼夫魯真正的陵墓所在。
不過裡邊是空的，有人認為紅金字塔裡還有沒有發現的密室，不過那個威廉可能會給我們一個新的解釋也不一定。”
前方是軍方封鎖線，車隊暫時停了下來，也就是走個過場，之前都聯係好了的——三座金字塔的西南側荒漠裡有不少埃及軍隊的設施，這次考古行動也是有範圍限定，不能到處亂跑。
很快，車隊再次啟動，通過一道鐵絲網，黑金字塔就在兩三百米之外。
查理茲-塞隆看著近處的金字塔，道：“真黑！”
張楠笑著道：“當然沒你白。”
女孩子給了哥哥一個衛生眼，張楠不逗他了，“它用的不是純粹的石頭，還用了大量的泥磚。
3800年了，不塌才怪，這顏色也容易變黑，沒那邊花崗岩的紅金字塔漂亮。
過兩天要是得空，我們在去趟吉薩，看看大金字塔。”
女孩子喜歡看稀奇，吉薩那邊的大金字塔會更震撼，但這邊的視覺衝擊力其實也不小——紅金字塔和彎曲金字塔原本的高度都超過100米，加上保存狀態非常好，看著蔚為壯觀。
這一帶就連最小的黑金字塔原先的高度都應該有75米，這會雖然已經坍塌了，看著還是挺宏偉的。
“這附近還有一座中王國時期的地下迷宮，就在黑金字塔的邊上，一般不對外開放，但這趟可以帶你去看看。”
女孩子眼睛看著窗外，和哥哥在一起的時候總是這麼好玩，還有…
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