不像“陽光星辰”號上的可移除微型吊車，貨船上個頭最小的吊車都能吊起成噸的重型吊籃，這籃子也是用鋼筋焊接的大家夥，裡邊的金屬塊有十多塊，大概能有個半噸！
都還沒打開吊筐的蓋子，張楠就在一邊道：“不是白銀。”
身邊一側一個女人，一聽這句非常肯定的判斷，齊刷刷看向他，一臉“你怎麼知道的”表情，迪克希特還問了下。
漢語英語一起來，“我以前是物資局的采購員，物資局知道嗎?…
算了，說了你們也不明白。
我以前就常和各種金屬打交道，這些金屬錠是有色金屬的模具澆築方式，長方形兩頭突出一節，保管錯不了。
要是每塊重量是37公斤左右，那就是錫錠。”
說著上前，看著水手從裡頭有點費力的搬出一塊放甲板上。
手一伸，“刀。”
不用保鏢給，一邊的甲板水手就遞上一把刃長15公分左右的潛水刀。
接過來，大拇指麵試了下刃口，很鋒利：手握工程塑料的刀柄，沿著金屬錠的一條邊角往前用力推著割了一刀，立刻露出一條銀白色的邊角。
把刀遞還給水手，撿起甲板上割下來的一小段金屬，看了看。
“錯不了，是純錫，純度估計能夠在9成9以上，幾乎不含鉛。”
這語調，自信心爆棚！
兩輩子加起來這采購員雖然也就當了五六年，但這專業素質不是吹的：錫純度高不高，這價格差彆非常大，不是你說純錫就純錫！
自信的男人很有魅力，在女人眼裡是這樣。不過這錫錠在迪克希特和澤口靖子眼裡就是種聽說過的常見工業原料，還在感覺有點可惜：要是白銀就好了，那才是發財！
張楠心情不錯，問“大鯊魚”號的船長傑米-博斯特維克：“下邊大概能有多少?”
四十來歲的傑米笑容滿麵，道：“散落在海床上的就不少，要是再探探，海砂底下還會有，幾十噸至少。
貨艙裡的不好說，至少幾百上千噸，就是想都弄出來得費力氣，要大麵積水下切割。不過值得，能賺一筆！”
在場的水手、潛水員們在老板判斷出這是純錫錠後，這心情都非常不錯：對他們而言，相對於那些古代海撈瓷，運輸有色金屬、戰略物資的貨運沉船才是實實在在的好東西！
這下迪克希特和澤口靖子意識到不能小看了眼前的這些錫錠，印度美女還小聲問了句：“很值錢?”
張楠一聽，笑著道：“當然值錢，十年前更值錢，那時候一噸超過一萬八千美元，現在就算已經狂跌，也能維持每噸8000至8800美元之間。
下邊至少幾百噸，甚至幾千噸也不一定，你說值不值錢?”
對於這海底打撈的成本而言，這次真是賺大：這錢的絕對數量值，不能什麼都以張楠的身價去衡量，而是要從打撈公司的產出比上去算滴。
37公斤一錠就是錫?
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