直升機下方還有兩個浮筒，3秒內就可充氣打開，能保證直升機在水麵停留10-15分鐘後再起飛。
它本就是為海洋環境設計的，最適合海上艦船搭載。
工藝差?
人家那叫實用。
張楠為“搜索者”號準備了兩架卡32，他還真有可能在南極的夏季搭乘自己的這艘科考破冰船去那看看。
想要去南極晃悠，那毛子的船、直升機最合適，它們就是為俄國高寒地區設計的。
像卡32就能在極端惡劣天氣下作業，耐低溫、抗風抗腐蝕能力都非常強，對降落場地的要求也不苛刻。
飛機不錯，“搜索者”號更棒。
它本來是北極地區的多用途運輸船，兩千多萬美元砸下去，船廠把這艘其實還挺新的船經升級改造了。
主甲板以上的所有設備設施全部更新，原本有200多平方米的麵積的幾處潔淨實驗室倒是保留，隻不過暫時沒有更新什麼設備。
張楠是私人，但他下邊一些公司將來會需要這些實驗室，比如石油公司。
兩萬一千多噸的大船上不僅有直升機，還有交通艇，甚至小型駁船都帶了艘。
船可以在零下40c的嚴寒氣候條件下正常工作，破冰能力強悍，還能運輸必要的雜貨、大型重型貨物及各種車輛、冷藏貨物、貴重貨物、炸藥、礦物、標準集裝箱…
百搭，想得到的它都能乾。
張楠還參觀了內部艙室，普通船員和工作人員都是兩人一間，每間看著有個10來平方米，有中央空調、24小時供應熱水的衛生間，冰箱、衣櫃、寫字台等一應俱全。
“探索者”號居然還有遊泳池、室內籃球場，至於圖書館、健身房、洗衣房、手術室這些都是標配。
船可以在地球上所有海區航行，寒冷地區是強項，在熱帶地區長時間工作也毫無問題。
機械設備本就能適應，船是蘇聯造的北冰洋海域船隻，原本上頭可是沒有冷空調的！
所以要改，不然這船不經改造就被張楠拿來當玩具，公司拿去搜索海底沉船、石油，那這上頭的人可要遭罪了。
2000多萬美元不是白花的，加裝的是中央空調，可不會在成員艙或者駕駛艙出現搞笑的“掛機空調”。
但到這會的“搜索者”號上的設備還是沒有完全配齊，船上目前隻有無人深潛探測器，而張楠其實是訂購了三艘“和平”號。
位置預留了，這會還沒來得及交貨。
但張楠也無所謂，反正他是不大可能會去鑽進深潛器去幾千米深的地方瞎晃悠的，過兩天出發去哥倫比亞附近公海也不會想著去海底湊熱鬨，那裡的水深可有個幾百米。
買船，不是遊艇，就得想辦法把花出去的錢賺回來的，之前“大鯊魚”號在那邊都轉悠了兩個來月，有所發現。，找書加書可加qq群952868558