列車緩緩駛過，張楠一直看它消失，又道:“中南部非洲還是有一定的不穩定因素，有那趟列車在前邊開路，遊擊隊搞襲擊，除了破壞鐵路，其他就都是笑話。”
不成笑話都難，路途上那種險峰絕嶺的地形沒有，視野稍微開闊的地方，任何遊擊隊碰上這麼趟不講理的裝甲列車...
完蛋！
對於這個時代的武裝人員而言，坦克上的125毫米滑膛炮不是最可怕的，對這類武裝組織殺傷力最大的是那些高射炮！
地空導彈隻是以防萬一，高射炮對空的作用也幾乎用不到，它們的對地攻擊能力才恐怖到極致。
試想一下，一幫武裝人員被四門雙管的57毫米高射炮盯上，這一頓炮彈過去，心裡的陰影麵積有多大？
妥妥的碎肉一大片。
這還不算，張楠這趟專列出行的行駛過程中，後方三公裡外還會有一趟列車跟隨，那趟車編組車廂不多，運了一個加強連的士兵而已。
後頭那趟車的平板尾車也裝著輛t72，也就是說一旦有必要，能有三輛坦克、兩輛能快速傾瀉炮彈的自行高炮快速投入地麵作戰。
搞明白了情況，阿佳妮看了看張楠，實在忍不住，憋出句:“艾倫，你是有多怕死？”
“親愛的，又不是必須玩命的時候，怕死不丟人。
任何時候都不怕死的，那就不是人，是神經病。”
懶得和他打嘴炮，阿佳妮直接進了臥室。
列車駛出，很快就進入到大草原，這是在自己地盤的核心區，大大玻璃窗上的窗簾無需放下，乘客們隨時都能欣賞稀樹草原的風光。
列車速度並不快，也就八十公裡的時速，防彈專列這速度算快的，半島那邊的一般才六十。
一個多小時後，列車從奧卡萬戈三角洲邊緣北上，遠遠能看到成群的動物。
列車時速降低至六十，之後穿越納米比亞深入博茨瓦納北部的狹長地帶，很快進入讚比亞。
穿越讚比亞南部，這就進入紮尹爾東南部的礦業區。
在這下車停留一天，之後列車再一路北上，整個紮尹爾西南部、西部大湖區都是己方控製區，不然張楠也不會坐著火車跑這一段，更彆說還敢在車上吃火鍋。
最後沿著大湖鐵路，這一段的列車速度就跑個五十幾公裡，最終抵達布尼亞。
鐵路網已形成，網到哪，那哪就被牢牢控製！
車上就是兩天兩夜，跑了能有三千多公裡，但既不枯燥也不無聊，一路上的風景就足夠欣賞。
再回布尼亞，這地方西邊三百公裡內再無反對派，不是投靠己方，就是被徹底清楚。
東邊的烏乾達徹底老實，盧旺達還想請張楠去國事訪問。
至於布隆迪...
也沒啥大事，換是了個總統，再換了一大幫政府高層而已。
至於來這，那是以農博升為首的考古團隊即將結束第一期田野考古，之後進入後續實驗室研究階段。
而且，還有新的重要發現。，找書加書可加qq群952868558