“一個國家是否能造出來一輛，全世界都認可的汽車，基本就證明了這個國家的工業。
造出來汽車並不難。
我們甚至可以再全球采購，購買零件購買發動機，最終組裝成一輛車最後在售賣。
但真正獨屬於我們的汽車工業汽車驕傲，民族汽車工業。
需要的不僅僅是能夠製造一輛車。
而是能夠創造一輛車，從零開始設計技術獨屬於我們。
並且其他國家人民也認可我們製造的車。
當在國外看到我們的汽車跑在他們的高速公路上，這個時候我相信大多數人，內心都會升起一股自豪。
當所謂的豪車，不再僅僅隻有bba。
而是擁有了我們自己的品牌。
這是我理解的屬於我們民族的汽車工業的驕傲與瑰寶。”
王玉兒“你說你想創造一個屬於自己的車，那麼一輛車在你看來什麼最重要呢。”
蘇園園甚至沒有思考直接脫口而出“安全。
一輛車是否安全是否穩定，是一輛車的根本。
這輛車看上去再好看，速度開上去再快。
可如果一碰就會出現安全問題。
如果這輛車不能在車禍中保護車主的安全。
如果這輛車不能讓你安心讓家人乘坐。
那麼不管這輛車再豪華，它都是失敗的。”
王玉兒“你製造的第一輛車，你會定位在什麼地方，百萬還是五六十萬，亦或者是更高？”
蘇園園搖搖頭“我會定價在每一個人都買得起的價格。
汽車是一個需要積累的東西。
如果沒有一定的積累，一開始就挑戰上百萬五六十萬，那麼必然會失敗。
汽車始終是一個商品，能夠存活下去的汽車品牌。
才能夠聊未來聊以後。
豪華是通過技術不斷的疊加，一點點提升。
而不是上來就宣布一個高昂的價格。
這樣市場並不會認可你。
不管是什麼樣的汽車，最終都需要得到市場的認可才算是成功。
汽車的曆史上不乏豪車。
但許多豪車品牌中途都經曆過破產。
比如勞斯萊斯，賓利，蘭博基尼，法拉利。
他們都被賣來賣去。
最終卻都被最基礎的所謂平民汽車所收購。”
王玉兒“那麼對於怎麼製造一輛車，對於自己的汽車品牌，你已經有了一個完整的規劃。
你大概又會什麼時候去實施呢？”
蘇園園“我已經正在做，並且很快大家就會見到成果。”
蘇園園的這個回答，顯然是王玉兒沒有預料到的。
這句話的含義實在是太深了。
我既可以理解為，你現如今已經製造好了一輛車，也可以理解為你現在正在這個路途中。
主要是最後一句，大家很快就會見到成果。
加上剛剛蘇園園的發言，很難不讓人去幻想，蘇園園是否現在已經建立了一個汽車品牌，並且已經完成了第一輛車的研發。
“圓圓你剛剛也說了，對於汽車你已經有了一個完整的規劃。
你也說了技術是一個很難突破的東西。