總指揮開口問道，目光掃向眾人。
“有什麼問題，現場就可以提出來，我們需要抓緊精力，集中攻堅。”
“爭取將我們的六代原型機早日下線！”
“這迫不容緩！”
話音落下，一眾裝備負責人你看著我，我看著你，都沒有在第一時間回應，沉默了大概兩三分鐘後，終究楊天佑按耐不住，直接開口：
“總指揮，還是發動機材料的問題。”
“總設計師所設定的，能夠突破傳統大氣層進入到亞太空軌道，這對於發動機的要求極高，是我們目前所達不到的。”
“眾所周知，常規戰機的作戰高度大概在2萬米左右，但是亞空間軌道則是在3萬米到16萬米之間，這個高度上空氣已經非常稀薄，即使是加入了大量氧化劑，也無法推動發動機正常燃燒，我們的材料也無法支持，沒辦法，有效的在亞空間軌道正常飛行，就更彆提作戰了。”
楊天佑一五一十的說道。
如果將戰鬥機比喻作一個人，那麼毫無疑問，發動機將會是它的心臟，衡量一個戰鬥機的綜合性能，80%以上都出自於它的發動機。
說完，其他裝備負責人也是點點頭。
於德飛再一邊補充道：
“除此之外，在進入亞空間軌道後，我們的材料也無法支持戰機在不同的空間與高度下自行調整，經過實驗數據認證，在進行反複三次之後，現在就會失去柔性，變得剛性，很容易在突發情況下出現解體。”
“目前想要實現總設計師的六代機要求。”
“仍然麵臨很大困難。”
“主要的困難點還是在材料上。”
最後，於德飛總結道。
聞言，總指揮點點頭，麵露苦色，他作為總指揮，何嘗不知道這些呢。
最關鍵的基礎材料無法突破。
裝備上的升級就無從談起。
一切的設計都是空中樓閣。
“同誌們，困難是有的，但是我相信這隻是暫時的，我們終究會克服困難，看見光明。”
“我們必須加快推進6代機的原型機下線。”
“我會和科技部交涉，將這幾個問題困難點雙方進行集中攻堅，成立專項小組，將問題早日解決。”