第139章 利物浦怎麼樣?(1 / 2)

“是有這麼回事,好像是負債太高撐不住了,想找人接盤,怎麼突然問這個?”邁克爾布隆伯格一向很寵自己的小女兒,說話要多溫柔有多溫柔,貼在喬治娜手機邊上的楊橙,聽得牙齦發酸。

“不是我,是jason,他有意收購一家俱樂部,利物浦是個不錯的目標。”喬治娜偏頭瞪了楊橙一眼,示意他的大手從自己腰間挪開,打電話呢,一旦發出點怪聲多尷尬。

“這小子,天天折騰個沒夠。”邁克爾布隆伯格哪知道楊橙在偷聽。

喬治娜輕笑著瞅了楊橙又道,“daddy,幫我聯係下芬威體育好嗎?對了,對方為利物浦標價多少?”

“行,芬威對外宣稱沒有10億不賣,可約翰亨利,就是他們的老板上次來跟我談的時候,出價不過6億英鎊,這個價格很有誠意,畢竟利物浦也是傳統豪門之一,哪怕算上負債也值這個價。”

“OK,謝謝daddy,我先掛了。”

說完收起手機,扭頭看向擰著眉頭的楊橙,撫了撫秀發笑道,“怎麼了?愁眉不展的。”

“6億英鎊加上負債,買一支沒落的豪門,還是在利物浦這樣的小城市,值嗎?”楊橙也看過球,但你要他說出哪家俱樂部的光輝曆史,他還真說不出來,但作為商界人士,對於利物浦這座城市是有所了解的,也正因為這份了解,讓他心中很猶豫,要是在倫敦就好了。

喬治娜側過身,拈花一笑,托著腮為楊橙耐心的分析道,“這幾年利物浦因為製造業的倒退,在經濟發展上的確遠不如曼徹斯特。”

楊橙認同的點點頭插言道,“嗯,而且曼徹斯特至少有200多萬人口,利物浦不過5、60萬,這差距不是單靠所謂的第二大貿易港就能彌補的。”

其實利物浦和曼徹斯特這兩座城市,就不得不提一提英國曆史上著名的雙城恩怨,縱觀時代長河,它們的主要矛盾集中體現在一道運河、一條公路和一支球隊身上。

如今若是來到利物浦的阿爾伯特碼頭,會發現守護城市的默西河波瀾不驚,絲毫不見18世紀海上貿易船來船往的盛景,即使在碼頭頂(PierHead)這樣的地標性碼頭上,也難尋港口碼頭所特有的商業貿易氣息,利物浦的衰敗,確切地說是這座城市由天堂回歸凡間的過程,全拜一次革命和一條運河所賜。

利物浦在18世紀達到了城市發展的頂峰:這裡曾是僅次於倫敦的英國第二大城市,依靠並不光彩的奴隸貿易,一舉成為歐洲僅次於阿姆斯特丹的第二大港口,這裡誕生了不列顛的第一個船塢,19世紀初,40%的世界貿易均通過利物浦船塢完成。

不過隨著工業革命的到來,恪守傳統貿易的利物浦因此掉隊,而距利物浦僅40餘公裡的曼徹斯特卻逆勢而起,依靠以‘珍妮機’為代表的紡織業成為了英國新工業中心。

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