又入手一家航空公司，如此一來，達美航空在亞太地區的布局基本完成，接下來隻需要完善細分市場即可，比如東南亞、北極熊遠東及rb的支線市場。
為了更好的傳達自己的意圖，楊橙當即招來了達美航空亞太區總裁維內杜布和正在香江參加行業會議的ceo巴斯蒂安，在新羅酒店舉辦了一次內部會議，參加會議的還有即將升任大韓航空ceo的趙尚熙，以及dong航高層管理人員。
這麼多大人物同時到場，新羅酒店方麵萬分重視，李富~真更是百忙之中抽空關注了會議籌備情況，並決定在會議當晚舉辦晚宴，邀請韓國航空界重要人士參加，不少外國航空公司在韓國分公司的領導也都接到了邀請。
楊橙自己也沒想到，隻不過是臨時起意的一次內部會議，最後搞得這麼隆重。
晚宴的事暫且不提，待維內杜布和巴斯蒂安抵達酒店後，根本不給他們休息的時間，會議直接開啟。
楊橙當仁不讓的坐在會議室上首位，俯瞰全場，在一眾東亞麵孔的人群中，印度裔的維內杜布格外明顯。
自然而然的，他就成了楊橙第一個提問的對象，“你先說說吧，作為亞太區總裁，無疑你是在座最有發言權的一位。”
維內杜布雖然臨時接到通知從滬市趕來，準備的不夠充分，但這恰恰是他能力的體現，通過助手在大屏幕上展示了自己倉促間準備的ppt，楊橙也發現這份演示文稿做的很粗糙，但這點瑕疵被他自動過濾了。
維內杜布站起來，會議室燈光漸漸暗下來，演示開始。
“最近幾年，我們達美航空在自身的亞洲航線網絡布局和產品投放方麵可謂操作頻頻，即便是今年短短半年時間，也已有多次與亞洲市場相關的動作。
這正契合了楊先生帶領的達美航空總部管理團隊，一直所倡導的要將達美航空打造成為全球最佳航線網絡連接與覆蓋的承運人、並持續提升旅客體驗的理念。
首先我要為這份偉大的理念致敬，這無疑是當今航空界最偉大的計劃之一，並且得到了充分的貫徹實施。”
楊橙嘴角下意識的一勾，這個印裔有點意思，馬屁拍的很到位，甭管工作準備的如何粗糙，該說的東西一個字都不能少，比如誇讚楊橙這位執行董事的工作。
他的話令幾位dong航高層差點笑噴，原來印度佬也這麼喜歡拍馬屁。
不過在趙尚熙眼中，維內杜布變得有些醜陋了，怎麼著？搶飯都搶到他眼皮子底下了，吃相不要太難看。
顯然在拍馬屁的道路上，趙尚熙遇到了勁敵！
維內杜布自然不知道自己的一番話，引起了下麵人心中的漣漪，他覺得此時狀態正好，思路清晰，靈感滔滔不絕。
“僅最近兩個季度，達美航空在亞洲市場網絡擴張和產品升級的消息就不曾間斷，譬如，達美航空使用波音767客機開始執飛西雅圖—大阪航線。
此外，達美航空還準備開通美國明尼阿波利斯至韓國首爾的直飛航線，並投放配備新客艙內飾的波音777客機，預計首飛將提前到11月初。
同期，達美航空也將啟用全新改裝的波音777客機，執飛滬市—亞特蘭大的每日直達航班，首飛同樣在11月進行，預訂達美航空滬市—亞特蘭大每日直飛航班的旅客可以選擇達美至臻商務艙套間、達美尊尚經濟艙、達美優悅經濟艙、經濟艙四種不同座位。
中美航線的旅客將首次有機會在全新改裝的客機上體驗四種不同座位，同時還可以享受到更加先進的客艙配置，包括大屏幕椅背娛樂係統、全光譜led艙內環境照明、機上wi-fi、免費移動信息等服務。
改裝後的波音777客機經濟艙座位寬度達到18.5英寸，為達美航空國際航線機隊之最。
同樣，在最晚今年12月底，達美航空將正式複航美國紐約與印度孟買之間的直飛航班，這一航線同樣將使用客艙改裝後的波音777客機執飛，為旅客提供四種艙位座椅選擇。”
楊橙出聲道，“打斷一下，這個計劃我們才提出沒多久，這麼快就開通了？”
維內杜布立刻接話道，“是的，得益於我的身份，跟印度方麵的溝通非常順暢，他們也非常期待這趟航班複飛，這將直接帶動孟買國際化進程的速度，在雙方共同努力下，計劃推進的很快。