，最快更新美利堅縱享人生最新章節！
2112
楊橙表達了自己的態度之後，又問，“我記得前兩年，達美就跟空客方麵訂購了50架寬體飛機？是什麼型號來著？350？”
巴斯蒂安確認道，“是的，這筆訂單包括a350-900和a330-900neo各25架，分彆裝配羅爾斯·羅伊斯公司生產的遄達xb和遄達7000發動機。”
楊橙鎖著眉頭問，“算上這一單，現在一共有多少訂單沒有交付？”
巴斯蒂安不假思索道，“達美航空目前運營著將近160架空客單通道和寬體飛機，包括57架a319、69架a320、11架a330-200和21架a330-300。
包括這筆訂單，達美航空尚有總共105架空客飛機訂單等待交付，除了這50架客機，此前還有10架a330-300和45架a321飛機訂單尚未交付，不過今年開始就要陸續交付了。
這些新的飛機，將用來替代老舊的機型，替換下來的老機型都賣給租賃公司，可以租給那些小國家的航空公司繼續產生利潤。”
楊橙的手指在桌上點了點，“時間有點長了，給空客方麵一點壓力，如果不能按照合約內時間交付，我們就取消訂單。”
巴斯蒂安點點頭，提醒了一句，“明白~a350還是值得等待的。”
楊橙當然知道，他隻是想告訴法國人要注重效率，a350xb寬體飛機是空中客車最新一代中型遠程寬體飛機係列，是空客業已非常成功的寬體飛機家族的最新成員。
憑借優異的乘坐舒適性，大量創新科技的應用以及獨一無二的工藝流程，a350xb在同級彆飛機中擁有非常明顯的競爭優勢，其燃油消耗降低25。
a350xb項目廣泛聽取了客戶的意見，這使得其在乘坐舒適性，運營效率以及成本效益等許多領域樹立了新的行業標準。
另外的空客a330就不用說了，係列包括客機、貨機、軍用運輸加油機、公務機等多個衍生機型，至今已獲得超過1300架確認訂單。
是目前世界上效率最高的飛機之一，擁有極高的運營經濟性，空客每年投入約15億美元用於a330項目的持續改進，最新的改進就是a330neo的推出。
a330neo傳承了a330係列業已驗證的經濟性、靈活性和可靠性，並進一步降低單位燃油消耗達14。
a330neo係列共有a330-800neo和a330-900neo兩個機型，安裝由羅爾斯·羅伊斯公司生產的新型遄達7000發動機，風扇直徑達112英寸，涵道比高達10:1，同時可增加座椅，進行氣動性能改進以及引入新的客艙技術。
a330、a350xb和a380構成了空客完整的寬體飛機係列，覆蓋從250座級到500座級市場，達美航空絕對是大客戶，大客戶的意見他們豈敢不重視？
“對了，波音的支線計劃進行的怎麼樣了？”
巴斯蒂安篤定道，“自研是不可能了，肯定要吞並，這將是一筆價值數十億美元的收購，短時間內很難完成。”
“他們的目標是？”