看著穀明俊想要反駁卻又無言以對的樣子，會議室內的其他眾人也是暗暗歎了口氣：偷油獺啊偷油獺，怎麼這次你再關鍵時刻竟然掉鏈子了呢？
揉了揉太陽穴，穀明俊無奈的看向包峰：“老包，我承認你說的這些都有道理，可問題是咱們現在沒得選，隻能跟偷油獺合作——咱們總不能跑去跟華騰集團商量，從華騰集團購買他們的混動係統吧？
先不說華騰集團願不願意，就算他們願意，偷油獺也不可能同意將華騰集團的這套混動係統裝在Corolla上麵。”
穀明俊的意思很明顯：包峰同誌你說的很對，但事情到了這裡還是一個死結。
包峰抿了抿嘴，終於將自己此前的想法說了出來：“您說的對，偷油獺確實不可能同意將華騰的這套混動係統裝在Corolla上麵，但如果是裝在奔騰B70上麵呢？”
奔騰B70？
包峰的一番話，眾人全都愣住了。
但下一刻，眾人的目光集體亮了起來：對啊，奔騰B70！
說起來，雖然很多時候都罵老大哥躺平，但老大哥也不是一點追求都沒有的，在紅旗品牌的振興暫時告一段落之後，老大哥劃拉劃拉了一下家底，搞出了一個全新的子品牌：奔騰。
而奔騰品牌的第一款車，就是B70。
這款車該怎麼形容呢？
說一句“換殼馬6”也不為過。
發動機、變速箱、懸掛……幾乎全都是馬6上的那套。
馬6那可是號稱“東瀛前驅彎道王”的，運動性能可見一斑，有這樣的底子在，奔騰B70的機械素質和水平自然是可見一斑，再加上奔騰B70在價格方麵的優勢，所以自打上市以來，奔騰B70就憑借著自己中級車的體量和緊湊級合資轎車的價格，一直在跟緊湊級合資轎車搶市場，小日子過的可謂是風生水起。
也正因為奔騰B70的小日子的實在是太舒服了，以至於哪怕大家都聽說了華騰集團肯對外出售他們的第一代增程式混動係統，卻也沒想過可以將這套混動係統買回來後裝到自己的奔騰B70上麵。
可現在被包峰這麼一提醒，眾人猛然反應過來：對啊，我們還有奔騰B70！
最重要的是，奔騰B70的成功給了老大哥極大的信心，老大哥現在已經準備在豐富奔騰品牌的產品線。
奔騰的首款緊湊級轎車：奔騰B50已經完成了開發工作，正在緊鑼密鼓的進行最後的調試，很快就會上市；
奔騰首款的中大型轎車：奔騰B90也進入了開發階段，預計到2010年年中左右就可以上市。
如果能夠將華騰集團的這套混動係統買下來，不管是B70還是B50，亦或者是將來的B90都可以用得上啊，而隻要自己對這套混動係統做一點小小的改進，將來宣傳的時候就可以說這套混動係統是自己開發的——身為老大哥，連套混動係統都拿不出來，也確實是有點沒麵子，這下子就算是把麵子給補齊了。
想到這裡，立刻有人表態……
“我覺得老包說的在理，確實可以考慮一下。”
“奔騰B70在動力係統方麵多少還是有點受製於人，如果能夠引進華騰的混動係統之後我們自己生產，說不定還能降低一下成本。”
“我覺得引進華騰的混動係統與將這套係統裝在Corolla上麵並不衝突，咱們隻是下意識的覺得偷油獺可能不會同意，但這種事情是可以溝通的嘛，有什麼分歧，大家商量著來，問題總是可以解決的，或許偷油獺會同意也說不定呢？”
“對對，是這個道理，溝通一下總是沒錯的……”
…………
眾人七嘴八舌的討論著，連帶著穀明俊都有些被說動了，心裡開始動搖了：大家說的在理，“偷油獺不同意將華騰的混動係統裝在一豐Corolla上”隻是咱們自己的猜測，隻要好好跟偷油獺方麵商量，或許他們會同意也說不定呢？
唯有包峰，聽著大家這天真的設想，嘴角不由得抽動了兩下：你們這些人，怎麼這麼大了還這麼天真？那可是偷油獺！
不過他終究還是什麼都沒說。