他雖然沒來過非洲，年輕時跟著父親在南洋一帶流竄卻遇到過類似的情形。有些島嶼上生活著差不多的土著，光靠小恩小惠不足以站穩腳跟。
“信任不是一蹴而就的，這隻是初步接觸，創造溝通的基礎。今後肯定還會有更多交往，他們不傻，很快就會用一種雕刻的木棍來標記邊界。到時候除了展示慷慨大方、互通有無，還可以展現一下實力，但最好不要傷人。
朕還能在這裡待幾日，會告訴你們如何與當地人相處，以及他們有哪些禁忌。要仔細看，認真思考，待朕離開之後能不能在此站穩腳跟就全看你們的了。
從那邊的岬角到河口是最低需求，先修建防禦炮台和堡壘，之後能向內陸延伸多少土地再和他們慢慢溝通，不著急，也不要太吝嗇。
有機會最好能深入族群，親身感受一下他們的生活，也就知道他們最需要什麼了。彆妄自菲薄，也不要妄自尊大，我們喜歡的他們並不一定忠愛，反之亦然。”
到這裡為止，洪濤此行的目的就算基本完成了，能帶給官兵們的見識和知識也就這麼多了。剩下的隻能靠他們去看、去聽、去思考和理解，自己必須儘快離開。
家裡麵還有一大堆麻煩呢，每件解決起來都不比這?港口容易。該如何對恩鳥港進行補給、留下多少工匠和船隻合適，那就是海軍參謀部需要考慮的了。
做為皇帝不能也不應該事事躬親，隻需提出要求、選對執行者、等著看結果。能手把手教一次，已經算很難得了。
與當地土著部落首領的會麵也交給了海軍參謀部，好歹也是大帝國的皇帝，必須矜持點，不能隨便來個阿貓阿狗就親自接待。
三天後，景陽十五年正月初二，洪濤指揮旗艦帶著三艘武裝貨船，離開了啥也沒有的恩鳥港，踏上了歸程。
而回去的航程和來的時候又不一樣了，為了讓海軍儘快具備大洋航行的能力，洪濤也算是拚了。
先向北抵達馬達加斯加島以南海域，然後轉向正西，沿著南緯30度的北緣，蹭著西風帶的威力，日夜兼程朝著澳洲大陸而去。
在印度洋中部橫跨近6000公裡，靠近東經100度左右轉向正北，一頭鑽進了巽他海峽。這麼走隻有一個好處，那就是快！避開了赤道無風帶，又有西風帶助力，想慢點跑都不成。
一路上平均時速都在12節以上，還不用擔心撞船或者觸礁。在17世紀這片海域裡既沒有商業航線也沒有島嶼，那真叫徹底的荒涼。當然了，這也是壞處，出事兒了真沒人救。
離開恩鳥島的第26天，洪濤的艦隊已經駛出了巽他海峽北口，強忍著好奇心沒有轉向去巴達維亞港看看，而是繼續向北繞過加裡曼丹島，用了11天抵達馬尼拉港。