“臥槽，剛剛嚇死了。”
“這車太牛逼了吧。”
“正常情況下，其他車輛都是停車或者往裡拐，它直接衝上前了。”
“仔細看這個彎道，不管你停車還是往裡拐，都免不了被重卡撞擊，運氣好一點是剮蹭，隻有在那一瞬間衝上前才避免車禍發生。”
“分析的很有道理，這車的判斷能力太強了。”
意外發生，車隊全部停了下來。
霍利下車去看周鴻禕，周鴻禕捂著胸口緩了好一會兒，“嚇死了。
但是不得不提易安的算法很強，判斷很精準。
剛剛那一瞬間，停車和右拐都無法避免車禍。”
他向霍利豎起了大拇指，“你救了我一命。”
霍利遞了一瓶紅牛給他，“壓壓驚。”
這次意外完美表現出了易安高精度激光雷達和純視覺AI大模型的配合。
激光雷達提前判斷突發場景，預支風險，純視覺AI大模型運用超強算力做出最準確的判斷。
避免了一場車禍的發生。
重卡司機也嚇的不輕，趕緊上來道歉。
等眾人情緒緩過來，處理完意外事件再次上路。
第四天，攀爬覺巴山。
上下落差超過兩千米的盤山公路。
旁邊全是懸崖，溝壑縱橫。
人去開，都非常小心。
易安智駕係統發揮依舊穩定。
怒江十八拐，自駕川藏線的噩夢。
易安智駕模式平穩通過。
到攀爬川藏線最高峰東達山的時候，車隊集體休整，衝了一次電。
車評人說車的阿飛：“按照常理來說，一般在高溫和低溫天氣下，汽車電池續航都會受到重大影響，續航裡程會大幅度降低。
接下來，我們會攀爬5130米的東達山，很期待易安的表現。”
次日一早，車隊成員吃過早飯，從鎮上出發。
在爬升的過程中，車輛沒有明顯的高反，成員們也沒感到汽車在攀爬高海拔山峰時產生的吃力感。
抵達5130米的埡口，道路兩旁還有很多積雪。
“家人們，這車太牛逼了，在這麼高的海拔，隻有一到兩度的氣溫條件下，它的電池續航隻是折損了五分之一。
正常情況下，很多新能源汽車至少折損三分之一，有的直接砍掉一半。
易安電池到底用了什麼黑科技？
不會是固態電池問世了吧？”
跟隨車隊一起的粉絲直播道，覺得太不可思議了。
爬過最高峰，當天晚上落地小鎮休息，霍利和眾人喝著奶茶吃著犛牛火鍋道，“最後兩天的行程了，預祝我們順利完成挑戰。”
周鴻禕道：“這款車的性能已經遠遠超出了我的意料。
我覺得我該重新定義國產新能源了。”
餘敏洪好奇問：“霍總，方便透露一下，易安T0擁有那些黑科技嗎？”
霍利微笑道：“等我們完成挑戰，回去開新聞發布會的時候，你們就知道了。”
張朝陽：“估計這幾天其他車企全部在看直播，雷軍他們已經瑟瑟發抖了。”
粉絲：“我現在很關心它到底賣多少錢？”
霍利：“新聞發布會上，會回答你們所有問題。”，找書加書可加qq群887805068