一切弄好了以後，距離陽曆十一月二十四號的日子也不遠了。
這台寶馬格壓路機也被黃蠻和姚金斧拆的差不多了，發動機，變速箱，這些裡麵的零部件都是於大為親自拆的。
這些東西過於精密，如果是壞的就算了，要是好的，真不適合新手去拆，容易拆壞掉。
最後所有零件全部拆開，地麵上隻留下了一個車殼子後，他數了一下，發動機、變速箱全壞。
水箱底部不知道被什麼搞腐蝕了，漏了一個大窟窿，也不能要了。
讓於大為有些意外的是，這個老家夥竟然還附帶液壓係統，正常來說老款的雙鋼輪壓路機都是靠自重壓路。
這台雙缸壓路機不僅有振動馬達，還有液壓泵和液壓馬達，算是給了於大為一個不小的驚喜。
不過新的問題又出現了，不論是液壓泵還是液壓馬達，全都是報廢的。
如今這個市場上寶馬格的壓路機有，南方比北方的還多，所以配件肯定是能找到，可進口配件的價格……於大為光想想就直皺眉頭。
所有的配件，包括刮泥板，擋杆，鑰匙開關等一些零零碎碎的小物件加一起，他粗略的估算一下，至少得花掉六萬左右。
如果要修，鋼輪裡麵的振動軸和偏心臂，他打算也換掉，雖然能對付，但好歹是自己的車，後期維修也得是自己，如果維修換配件，全換掉能用的時間更長。
這台寶馬格壓路機跟旁邊小輪挖不一樣，它是大牌子，而且渾身上下除了年久失修全是鐵鏽之外，沒有一點雜牌子的東西。
給它換上進口的設備，重新刷一層黃漆，就算賺不回六萬塊錢，賣掉也絕對夠本了。
這樣想來，於大為還是決定修修看，所有的廢舊配件他都沒有扔，前兩天特意用鐵皮搭了個棚子，全都放在了棚子裡。
一些個比較沉的，像發動機缸體，變速箱外殼這些，就都靠近了棚子外麵。
如今大院子裡兩米多高，外加鐵皮門擋著，牆壁上還有碎玻璃，想要進來估計難如登天。
於大為把配件放在院子裡也放心了幾分。
他既然決定了修，買配件的事情就交給了梁老板，從鱷魚皮包裡拿出筆記本，上麵寫出寶馬格壓路機所需配件清單。
挖掘機活塞連杆一整套，寶馬格墊片橡膠圈全套兩盒，變速箱裡無同步變速齒輪一套，擋杆一個換新，寶馬格鑰匙開關，寶馬格液壓泵泵膽一套……
要寫的東西一張A五的筆記本紙根本寫不下，於大為足足寫了兩頁，這才跑去梁老板把配件清單給對方。
順便給了對方三萬塊錢押金，等配件全部齊全以後，於大為再付尾款。
梁老板也是第一次接壓路機的配件活，忍不住興奮的笑起來，雖然找渠道會浪費一些時間，但隻要打通了渠道跟廠商，後麵自己就可以賣壓路機配件了。
而且最重要的是，如今小於兄弟跟從前可不一樣了，不需要自己全部壓錢去弄，對方也算是有實力的老板了，不怕進了貨自己收不到尾款。
二人一拍即合，於大為也不著急，不怕梁老板慢慢找。
畢竟自己過兩天又要開業，又要帶著兄弟們去團建，回來的時候才能進行維修安裝。
梁老板很感激於大為，當晚安排於大為，老段，還有於大為身邊的姚金斧與黃蠻，幾個人一起去飯店吃了一