第158章 道依茨發動機維修辦法(1 / 2)

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“既然來了,就沒有回去的道理,放心好了,我這把老骨頭年輕時沒少得罪人,不一樣平平安安活到現在。”呂師傅的皮卡車一直往西麵開,“不過得跟我那徒弟交代一下,畢竟拖家帶口不容易。”

“理解。”於大為點點頭。

按照那位徐工所說,礦上壞掉的那台阿特拉斯在西礦區,還有兩台車也在那邊停下保養。

所謂的保養,也就是日常換油清洗。

路上經常能看到龐大的翻鬥車從他們小皮卡旁邊掠過,大到什麼程度?光是翻鬥車的一個輪胎趕上大半個皮卡車了。

這種就不能叫翻鬥車,有專業名字叫礦山自卸車,這種車大部分十六個缸或者十八個缸,至少能拉二百噸的礦石不成問題。

路麵都是泥土和碎石,這樣的礦山在這個時候還是比較簡陋,等到過些年,辦公的場所都會用水泥鋪上一層路麵。

於大為清晰記得自己去礦裡乾活的時候,礦裡辦公區域的環境有多好,絲毫沒有漫天飛灰的模樣。

“到了。”呂師傅搭眼一瞅,便看見了停在北麵的那三台車,旁邊是一座大型的車庫,比當初在油城設備廠那邊見到的還要大,但想要裝進去礦山自卸車還是不太可能。

“哥,你快看,旁邊那台勾機旁邊有好幾個老外,好像正給旁邊幾台勾機做保養呢。”姚金斧指著遠處的幾個人說。

幾人目光所及,三台白色的大型挖掘機旁邊,站著三個外國人,每個人穿的都非常乾淨,他們似乎是在討論什麼東西,而車上麵還有幾個國內本地的維修工正在乾活。

於大為收回目光淡淡開口:“不管他們,修車要緊。”

車停在最左邊的一台挖掘機旁邊,按照徐工所說,靠近修理庫西側的就是那台發動機壞掉的挖掘機。

並且配重上貼著一個紅色“維修中”的圓形標識。

阿特拉斯是歐德品牌,而這款3306車型,算是阿特拉斯礦上工作比較經典的一款車型。

阿特拉斯挖掘機整體的優勢就是操作快,省油又省力,鬥容量大,比同級彆的車型鬥容量要大上三分之一左右,而且質量尚可,這裡麵道依茨發動機肯定發揮了關鍵性作用。

但也不是沒有缺點,阿特拉斯的挖掘機行走一般都很慢,而且鏈條卡土的時候聲音比較大,價格也偏高

說實話,於大為很困惑新買了沒幾年的阿特拉斯,不可能最牛逼的發動機壞掉,你要說機油泵壞了,於大為或許會信,但道依茨發動機跟這台挖掘機還有不同。

道依茨是專門生產發動機的一個品牌,而且早在一八幾幾年的時候就已經擁有了,可以說技術非常成熟,而它跟阿特拉斯的結合,就好比阿特拉斯跟生產心臟的廠家買了很多同一個型號的心臟。

按照於大為分析,如果歐德的維修人員真要鐵了拿回國,很可能不隻是檢測這麼簡單,很可能還會送到道依茨廠家那邊去維修。

如此需要的時間將會更長,也不知道黃總知不知道發動機是道依茨的事情,想來應該也清楚,畢竟當年這批車可就是他采購的。

“是於先生嗎?”於大為剛抬頭駐足,身旁就傳來了一個陌生的聲音。

來人正是在旁邊最右側那幾個歐德佬,站在他們前麵的是一位穿著藍色工裝的眼鏡男,東方麵孔,說的是流利的漢語。

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