第196章 會麵船王與貨輪到手(求月票)(2 / 2)

“也對,那他的人也將這件事告訴董浩雲了?”楊文東反問道。

涉及到這種大事,如果讓手下去做,就太浪費時間了,因為他們沒有自主權。

很多大公司效率低,也是因為如此,CEO或者老板不可能顧得過來所有事情,而下屬做事就需要按流程,加上事情較多,也比較謹慎,那自然很耽誤時間了。

鄭玉華回答說道:“他們也派人回來了,這次由我們二人從中間結識,請兩位見麵商討這件事。

現在美國那邊放聖誕節+元旦的節日,如果能夠在他們上班之前定下來,那就是最好的結果了。”

“好,那伱們定好時間就行。”楊文東點點頭,他就比較滿意鄭玉華這次的處理方式。

因為他與董浩雲,任何一方開口約對方,就可能輸了一半了。

港島中環的一間豪華辦公室內:

董浩雲聽完手下林煒山的介紹後,皺眉說道:“這楊文東剛剛進入航運行業,就想著一次性買這麼多船?擴張速度也太快了吧?那包玉岡也是花了幾年時間才有了7艘船。”

林煒山說道:“董生,我調查過一些資料,這便利貼大王楊文東,之所以要買那麼多船,其實主要是為了自己旗下的拉杆式行李箱出口。

這種產品,數量多、東西輕、空間大,通過正常的船運很不劃算,我們金山也接過這個業務,從香港運到日本,這點距離成本還能控製,但要是運到歐美,那就得有自己的貨輪才最劃算。”

“倒是很不錯,做了船運就有穩定的大業務。”董浩雲點點頭,說道:“那行,你們安排約個時間吧。”

“好的。”林煒山點頭說道。

半島酒店:

楊文東見到了前世就非常出名的船王董浩雲。

“董生,您好,久仰大名了。”見麵後,楊文東笑著握手說道。

就輩分來說,董浩雲是要高於前世的四大家族的,就是包玉岡都算是晚輩,在包玉岡決定進軍航海業的時候,董浩雲已經是香港著名的船運企業家了。

董浩雲點點頭,說道:“楊生,你好,你的名氣也不小,當初我就聽說過你白手起家的故事,很是神奇啊。”

“多謝誇獎。”楊文東笑了笑說道:“請坐。”

二人坐下後,董浩雲直入主題,問道:“楊生也是想進軍航海業?”

楊文東回答說道:“目前還不是,我要買船,主要的目的還是為自己的貨物運輸,董生應該也知道,我的行李箱,占用空間太大,運輸成本太高;

隻有自己買船,才能夠保證最低的成本,以及最高的效率。”

“你的行李箱我知道,我也買了一個,出差的時候很方便。”董浩雲點點頭,說道:“但其實你也不需要親自進軍航運,租船也是行的。”

楊文東反問道:“跟環球航院的包玉岡包生那樣操作,長期租船?據我所知,大部分香港船東,是不願意做長期租賃生意的吧?”

包玉岡能夠成功,就是因為他改變了傳統的航運租賃模式,采用長租期運營模式;

而在這之前,大部分船東都是短時間租賃,少則幾周多則幾月,又或者按照航程來租賃。

根本原因是航運價格波動太大,有的時候租金價格會暴漲,因此很多船東是不願意長期租賃的,就是想著等市場好的時候狠狠地賺一筆。

“長期的不行,但是可以一次一次的租賃。”董浩雲搖頭說道:“你的船運公司也才剛剛開業,經驗不足,還不如讓我買下美國的貨輪,然後租賃給你算了。”

“那可不行。”楊文東笑著搖頭說道:“經驗什麼的,都是可以學習的,甚至可以直接挖人,但船可不行。”

大批量的出口物資,如果自己不掌握船隻,那就是待宰的羔羊了,他可沒那麼傻。

很多香港船東,看著日本那邊受限於戰敗國身份而不能持有輪船,隻能租香港的。

於是就喜歡趁機落井下石,船運市場需求高的時候大漲價,為後來包玉岡崛起埋下根基。

董浩雲看了一眼楊文東,隨後說道:“那這樣,我讓你3艘,如何?”

“董生說笑了。”楊文東淡笑說道:“大家公平競爭,有什麼讓不讓的,難道美國那邊說了,要優先賣給你?”

“這倒沒有。”董浩宇回道:“楊生,你現在也隻有一艘船,即使從其他船運公司挖人,又能有多少熟練海員?

而且船運公司,不僅僅是海員,還有整個公司的管理,都是需要一步一步來的,你一次性買太多船,隻會超過你的運營能力。”

“多謝董生關心了。”楊文東笑了笑說道:“船員我可以挖人,至於公司管理,我初期的主要目的是為了配合我的工廠,

哪怕隻將貨物送去海外,回來的時候,是空船我也能接受,隨便能夠帶點什麼自然更好,所以在船務方麵的運營,我完全不急,可以慢慢來。”

這句話自然有水分,可他也的確不怕初期虧損點,目前最要的是先進入航運領域,擴大船隊及培養人員,為未來幾年後的中東戰爭期間海運價格暴漲做好準備。

現在這兩年即使真的虧了,但隻要將基礎打好了,那未來可能一個月就能賺回來。

“楊生這個優勢,的確很大。”董浩雲點點頭,考慮片刻後又道:“可如果我們真的競爭的話,那隻會便宜美國鬼佬,這對我們都沒好處。”

“我這邊也是需要船的。”楊文東強硬說道:“雖然我也不想美國鬼佬占便宜,但二手貨輪的交易,很難出現這樣批量的。”

董浩雲沉思了會,問道:“那楊生,你需要幾艘,我們直接一點,不要繞什麼圈子了。

就算大家真的不肯放棄,那至少不要在14艘船上都惡性競爭,說出底線,那至少隻需要競爭其中幾艘船。”

“董生說的對。”楊文東笑了笑,說道:“我需要7艘,這樣一來,我們一人一半,如何?”

“7艘?”董浩雲眉頭微皺,他是想拿下10艘的。

可在來之前,他也大概查了下楊文東的資產,雖然不太清楚具體數字,但財力可能不在他之下,真要是硬碰硬,自己也沒好處。

楊文東也不急,悠閒的喝著茶。

過了會:

“行。”董浩雲點點頭答應下來,說道:“那就7艘,不過我也有一個條件。”

“董生,這並不是你讓我,我們是公平相談。”楊文東淡笑說道:“條件什麼的,還是算了吧。”

董浩雲笑說道:“這對你也有好處。”

“那說來聽聽。”楊文東說道。

董浩雲道:“你買貨船,主要是給幾個主要國家送貨,但很多小國家還是需要走正常海運吧?

不如這些都給我的船運公司,我也給你一個折扣,如何?”

“可以商量。”楊文東點點頭:“不過全部不太可能,我隻能說部分。”

“也行。”董浩雲也答應下來,這其實就是一個台階,又道:“以後有空的話,我帶你去參加香港航運公司的聚會,裡麵華人與英國鬼佬都有。”

“聚會?可以。”楊文東也答應說道。

自己早期的事業,做的是出口,與香港同行基本上沒有競爭,因此也沒怎麼認識其他人。

但如今自己開始進軍香港的多個重要行業,那也就需要與同行認識一下了,哪怕是競爭對手,在明麵上大家也都得維持“和氣”的。

1961年1月,鄭玉華再次返回美國,與美國相關部門協商,最終以350萬港元的價格,買下了7艘貨輪。

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