389、代步工具(求月票)(2 / 2)

男銷售主要是備用,要是男客戶對他們沒興趣,他們就儘量少說話。

從剛剛的表現來看,這位華人富豪的性彆取向很正常,對女同事熱情一點,對他這個男銷售則愛答不理。

再加上,在場沒有客戶的女性家屬,所以男銷售也極為知趣的退到一旁,不怎麼插話。

夏景行哪裡知道賣奢侈品的有這麼多講究,女銷售長得好看,說話又好聽,他是正常男人,熱情一點,再正常不過。

夏景行整理了一下語言,對女銷售說起了自己的需求。

“首先,航程要遠,可以從美國東海岸飛到中國的任何地方。”

女銷售拿出本子,開始記錄。

“其次,速度要快,最好是打破公務機飛行速度記錄的那種。”

“再者,交付時間要快,我等著急用。”

“最後,舒適性要好,因為這架飛機我要經常用到。”

林林總總,夏景行講了幾點,都是十分有必要考慮的問題。

待夏景行講完後,女銷售點點頭,“那在價格上麵,你有什麼要求,或者說預算。”

“沒有預算,你看著合適的款式推薦吧,湊合著用,以後還要換的。”

女銷售“謔謔”笑了起來,就喜歡這種豪客,比起石油土豪,也是不遑多讓。

“綜合你的需求,Mr.夏,我極力推薦我們灣流宇航公司的最新款公務機――灣流G550。”

說完,女銷售從隨身攜帶的公文包裡拿出了一本畫冊,遞給了夏景行。

夏景行接過一看,一架白色的雄鷹翱翔在天際。

照片拍得很好,十分有衝擊力。

往後翻,還有飛機停靠在跑道上,以及各個角度的外觀圖片。

繼續往後翻,則是飛機機艙內部的介紹。

夏景行草草翻看了幾眼,把冊子放在了桌上,對站在一側,等候自己答話的女銷售說道:“你直接給我簡單介紹一下吧!”

女銷售微笑,“好,這架灣流G550於2003年推出,它是人類飛行史上,首架直航範圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機。

航程為11686公裡,最大巡航高度為15545米,可搭載18名乘客。

機身長寬高分彆為29.39米、28.5米、7.87米,機艙內部長寬高為15.27米、2.24米、1.88米,機艙內麵積為47.3平方米……”

各種參數被女銷售娓娓道來,精確到了小數點後兩位。

不知何時,夏景行又抓起了桌上的小冊子,和女銷售報出的數字一一印證。

很專業,無一出錯。

“巡航速度可以達到約0.8馬赫左右,即每小時904千米,以舊金山飛魔都為例,大概隻需要10個小時。

另外,灣流G550的發動機為2台勞斯萊斯生產的BR710C4-11渦輪驅動發動機,使其最大的起飛重量可以達到41277千克。

廚房和衛生間,可以選裝在機頭或者機尾。

客艙內裝有灣流的空氣淨化係統和機艙增壓裝置,可以讓乘客在高空飛行時享受到和地麵一樣的感覺,而不會感到身體不適。

灣流G550的窗戶是橢圓形的,而且比一般的飛機要大很多,這可以讓乘客充分享受旅途中的飛行景色。

灣流G550的內飾十分豪華,並允許客戶像裝修自己房子那樣,親自設計客艙內布局。

在飛行過程中,商務人士可以自由通過電話、互聯網來進行會議或者處理商業事務……”

夏景行差不多心裡有數了,等女銷售介紹完後,點點頭道:“好了,就它了,多少錢?”

女銷售笑答道:“6000萬美元,換算成人民幣約為4.8634億元。”

夏景行心裡那個臥槽,這爛飛機這會兒還屬於新機型,就跟汽車一樣,過幾年改款了、出新款了才會降價。

他記得馬?二零一幾年買的時候,才5000萬美金,後麵更是降價到了4500萬美金。

不過這會兒還屬於稀罕物,除了李黃瓜外,王建林、馬?、羅賓李都還不曾擁有。

當成消耗品,一個代步工具就得了,沒必要去計較得失。

想通以後,他又問道:“訂單需要排隊嗎?”

女銷售隻能點點頭,“從下單到交付,至少需要一年!”

夏景行沉吟片刻,“好吧,那下單吧!”

女銷售都以為夏景行會考慮好幾個月,沒想到這麼爽快,喜滋滋地從包裡拿出了合同。

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