諸葛亮仔細看了一下，一眼就看出陳群留下的那座實驗性的閘門，有兩個明顯的問題。
諸葛亮先問道：“你這道閘門，是如何開合的？是沿著門軸轉的麼？還是左右推拉的？”
陳群一個眼色，立刻有一個工曹的老吏過來答話：
“這是沿門軸旋轉開合的，但原先也試過左右推拉。兩者都漏水關不緊，哪怕一開始關緊了，一整日水壓衝刷，還是會漸漸崩漏。”
諸葛亮點撥道：“其實要說開合最簡單可靠，還是吊萬鈞閘，把門升降起落。不過運河太寬，不比城門，也沒法造一個城樓橫跨運河兩岸、吊住閘門。
剩下兩法，還是推拉可靠些，若是旋轉開合，一旦閘門經過的扇麵河床有淤泥、巨石或沉船阻擋，便沒法開合了。左右推拉，隻需清理兩條滑槽的空間即可，還便於在門內外兩側略作堆砌加固。”
工曹老吏對這個問題沒多大意見，他們原本也是沒招了，什麼都試試。這年輕人口若懸河，雖然聽起來有點鐵口直斷，但似乎基本功還是很紮實的。
旁邊的老匠人、吏員，也都稍稍建立起了對諸葛亮的信任。
諸葛亮這才趁熱打鐵，繼續指出關鍵問題：“確定用推拉閘門後，你們依然封堵不嚴，我覺得關鍵便在於你們這兩道閘門做得太平，所以承受不住重壓。
這左右兩門，幾乎是平行對接，哪怕中間加上類似門閂的橫檔加固，又能有多少抗壓？江濤海潮衝刷之下，立刻被衝得鬆動漏水，也就不足為怪了。
你們難道沒有修過拱橋麼？不知道造橋一定要形成拱券，才能讓車馬壓在上麵而不垮。若是跨度大的橋，造得上下完全齊平，怎麼可能扛得住重壓？
所以這閘門也要學拱橋一般，讓左右兩門的滑槽形成角度，最後關門撞在一起時，左右拱起，而且這拱券的頂角，就要對著日常水壓較高的一側。
而且一旦做出夾角，兩門相互接觸的一麵，也就沒必要做成完全光滑平整，可以做成犬牙交錯之狀，搭在一起後互相榫卯楔合，再套上緊箍的閘閂。海潮越是衝刷，也隻會讓閘門越是緊固，除非主動往兩側拉開，否則輕易不會漏水。”
諸葛亮一邊說，一邊隨手拿樹枝在土地上畫了個“V”型的結構，而原本工匠們造的閘門是“一”字形的，兩條邊並沒有角度。
幾個相對不是那麼懂行的工匠，聽了諸葛亮的解釋後，都是眼神一亮：對啊，我們怎麼沒想到借鑒拱橋抗壓的結構呢？如果造成兩段式V拱，肯定能扛住海潮的水壓了吧？
然而，那個年紀最大、胡子花白的功曹老吏，卻沒有輕易被諸葛亮的建議唬住。
隻見他無奈搖搖頭，露出一副“小年輕果然不靠譜”的表情，哂笑道：“孺子不曾見過廣陵潮倒灌邗溝之景吧？此法隻是想當然耳，若是把閘門造成兩段互相拱榫之狀，固然不難。
可你想過沒有，這個拱榫到底朝向哪一個方向才好？若是退潮時，長江水位是遠遠低於上遊淮河、射陽澤來水水位的，北高南低，若是漲潮時，又有可能南高北低。
造橋用拱抗壓，有一個前提便是得確保隻有拱背的方向承壓。若是承壓方向忽而向南、忽而向北，一旦拱腹受壓之時，此閘怕是立時崩潰！
便如雞卵，手握蛋殼時，用力握緊也不易讓蛋殼破碎，隻因蛋殼外拱。可雛鳥破殼時，氣力何其微弱？隻因從蛋殼內部用力外鑿，輕易便可破殼。用這法修出來的閘門，遇到拱腹受壓時，怕是脆若雞卵！”
那老吏顯然是積年治水的，經驗非常豐富，在廣陵工曹中也頗有威望。聽了他犀利指出的問題，包括陳群在內的眾人，不由又眉頭緊鎖，擔心起來。
不過，諸葛亮卻依然有所準備，麵對眾人的質疑，他依然智珠在握地說：“這個問題提得非常好，但也不是沒辦法解決——其實，完全可以把運河與長江連接的河口，從一條變成兩條，在旁邊再額外開挖一條河道，開挖時，要精密測算連接口兩側，長江和淮河的水位差。
如此，將來確保邗溝與長江的兩個連接口，有一個始終可以保證是長江水位高於淮河\/邗溝水位，這個口子上的閘門，就可以造成隻扛從長江向邗溝衝刷的、由南往北的重壓。
而另一個口子，確保始終是淮河\/邗溝的水位高於長江，哪怕是長江漲潮時，也最多堪堪持平。如此大部分時間內，這個閘門就隻用承受由北往南的重壓。
水壓由南而北的河口，將來就隻許通航由南往北的漕船，如此船隻可以順流漂下，甚至都不用劃槳、拉纖，水位上升後，還能讓江船直接入邗溝，不用再換船，也省了裝卸人力。
水壓由北而南的河口，將來就隻許通航由北往南的船，道理也是一樣的，自然漂流省力即可。”
諸葛亮一邊說，一邊在泥土上隨手畫了個示意地圖，如今的運河河口在廣陵城東，而諸葛亮隨手劃了一條線，
把邗溝在廣陵城北往西一引，分出一條岔道，跟廣陵城的西、北兩側護城河連在一起，然後再一路往西南，最後在上遊大約二三十裡外的位置，畫到與長江相接。
陳群和那些工曹老吏看到這個計劃，頓時就震驚了。
這是什麼思路？這是要把二百八十裡長的邗溝古運河，再挖一條三十裡的岔道出來嗎？這需要不少施工量吧？
不過陳群倒是反應快，他很快意識到，諸葛亮示意的時候，借用了一部分廣陵城西北兩側的護城河，如果可以把重合的部分省掉，估計也就挖十幾裡路，這個施工量還是可以接受的。
挖十幾裡河道，也就相當於重新挖一遍廣陵城的護城河這點工作量，弄個幾萬徭役，乾個幾個月，就能有所小成。如果確認法子可行，後續可以再慢慢拓寬的嘛。
而要是真能把南來北往的運河船分流、並且河口水位也分流，確保每個河口始終隻要扛一個方向的水壓，不會出現“一會兒北邊水位高、一會兒南邊水位高”的情況，那麼拱形的閘門接合方式，似乎還真就可行了。
陳群思來想去，連忙抓著那個工曹老吏追問：“秦老，你覺得這法子可行否？真要是把河口分流，任意一個河口隻要承受單向水壓，拱形閘門能扛住麼？”
那老吏隻覺嘴唇發乾，精神壓力巨大，不敢貿然下結論，最後隻是掙紮著說：
“這關鍵還是看天下有沒有人能測得那麼準，真的做到改個河口後、那新河口處的長江水始終高於淮河水！而且也不能留太多餘量、故意讓長江水高太多，那樣也會開了門後關不住的！隻能允許長江水剛好高那麼一點點，有人能保證這點，修個拱形閘門本身並不難！”
那老吏說完後，其他工曹眾人和老匠人也紛紛附和，表示這個點子，難點不在修建，而在測量水位“海拔”——雖然漢朝並沒有“海拔”這個詞，但他們表達的就是那個意思。
陳群搜集了眾人意見後，回到諸葛亮這邊，兩手一攤：“孔明先生，你出得好計策，可普天之下，似乎沒人能如此妙到毫巔地測量出、兩條相隔甚遠的江河上、兩個點之間的水位高低。”
諸葛亮對於此問倒是沒有多廢話，隻是撂下了一句：“這個就交給我好了，不過，伱還需要給我幾塊羅經石，測水平用的。這些石頭太沉，我沒從豫章帶來，其他工具我都有。”
陳群一臉懵逼，隻好再去找專業人士：“羅經石是什麼？”
旁邊許多匠人也是一臉懵逼，最後還是那秦姓老吏想起來了，忽作恍然大悟狀：
“莫不是修帝王陵寢時，先要在十字墓道正中、定四方水平用的那種十字刻槽石？墓穴隻要高於沿著羅經石十字槽看過去的方向，便能確保造成後不會被水淹？”
諸葛亮聞言，倒是有些驚訝了，嘉許地點點頭：“你還知道此物的具體用法？那怎麼就沒想到用它來測海拔高低呢？隻要稍稍變化不就行了。”
秦姓老吏聞言愕然：這怎麼稍稍變化？也想得太簡單了吧？完全想象不出來啊！
不過諸葛亮能說出這番話來，他倒是信了起碼九成了，他連忙對陳群附耳道：
“看來這諸葛先生所言，多半是真有把握。我雖不知他怎麼施為，但自古從未聽說為帝陵測墓穴與地下水位高低的匠人會測錯、導致帝陵被淹的。先生之法由此演化而來，再加神算妙法，或許真能行。”
陳群：“那還不快給孔明先生準備工具！”
一時間，陳群身邊的資源，還真就被動員了起來，決定跟諸葛亮賭一把。
整個項目，也就從勘測階段，開始了努力推進。
而諸葛亮這個計劃，說白了其實也沒多逆天的難度——後世隋朝的大運河，到了唐宋時候，長江南北岸的連接口，都是做成了這種分叉的“雙向航道各自獨立”狀態，
為的就是便於修單側抗壓的閘門，同時也便於進出江口的船不用拉纖混亂，可以自行漂流。
事成之後，造福百姓上千年，一直到明朝都還在受惠。後世去揚州、鎮江旅遊實地看看，就知道古大運河是分叉連接長江的。
這一切，都不用什麼逆天的施工技術，隻是漢朝的人數學還太差，勘測水平也太差，光學幾何也太差，找不到剛好長江水位略高於或者略低於運河水麵的等水位點。
如果水位差沒掌握好卻強行這麼搞，一旦長江水位過高，結果就是長江洶湧灌入邗溝，把淮揚變成一片洪澤湖。而如果長江連接點位水位太低，邗溝又會被長江直接抽乾，變成乾涸報廢的狀態。
但凡從後世穿越過去一個水利部門的普通測量員，隻要業務水平彆太次，把相關地質數據測量出來提供給漢朝人。
那麼這一個測量員的貢獻，就可以免除十萬漕工此後幾百年的重複勞動，還能順帶治理好射陽澤周邊的鹽堿地。（隻不過在施工完成前，測量員及其家屬一般都會被吊起來，直到最後竣工時確認他沒測錯）