彆看諾基亞動輒某個機型賣出超過一億部。
可那些都是低端手機，因為價格便宜，才能賣出那麼多。
而starTAC，售價足足1000美元，卻能賣出6000萬部，由此可見，starTAC有多麼受歡迎。
結果，同樣是翻蓋設計的魅影H460卻先一步發布了。
看著各大媒體自發的對魅影H460的吹捧，將魅影定義為時尚和技術先進的代名詞，摩托羅拉上下彆提有多難受了。
都怪摩托羅拉，都怪IVIV，都怪POPO，都怪三星。
要是沒有這幾家，摩托羅拉用的著先去推出一款中低端機型去搶占市場，進而耽誤了starTAC的發布嗎？
而就在摩托羅拉緊急召集公司的高層們開會商討解決方案的時候，魅影H460已經賣瘋了。
上市僅僅五天，一百萬部就賣空了，隻有東南亞市場的運營商和經銷商的櫃台上還有少量存貨。
而在M國，售價1150美元魅影H460，已經被炒到1300多。
墨國的超級工廠，每天的產能已經從一開始的5萬部，提升到8萬部，可隻要發到M國，立刻就會被搶購一空。
不僅僅是M國，就連之前魅影H300都沒打開的歐洲市場，在魅影H460的強大攻勢下，也正式將市場打開了。
那些經銷商和運營商也不傻，看到魅影H460如此受歡迎，主動就找到超越電子，要求代理銷售魅影手機。
另外，魅影H460，在小日子國、南韓，也很受歡迎。
超越電子在這兩個國家，分彆隻有三家自營店，可每家自營店，每天都能賣出超過1000部。
在魅影H460上市的第九天，摩托羅拉終於開完會了。
開會當然用不了這麼多天，主要是摩托羅拉內部分成了兩派。
其中一派認為，應該立刻發布starTAC，去跟魅影H460搶占市場。
而另一派認為，魅影H460現在風頭太盛了，starTAC跟魅影H460比起來，除了電池續航方麵有優勢外，其他方麵，要麼打平，要麼落後，整體性能上相差不大，摩托羅拉雖然具備品牌優勢，可魅影現在也不是一點名氣都沒有，相反，魅影H300作為第一款金屬機身的手機，名氣很大。
隻不過，礙於魅影的渠道不夠全麵，缺少消費主力的歐洲市場，否則，上市後的銷量，可不止是三百多萬部，翻上一倍都有可能。
等摩托羅拉這邊終於下了決心，把貨鋪好，舉辦產品發布會，正式發布starHTC的時候，魅影H460，已經賣出了180萬部。
不過，隨著摩托羅拉的starHTC上市，魅影H460的銷售勢頭，戛然而止，幾乎被腰斬。
從之前的每天12萬部，驟然降到每天隻有7.5萬部。
可摩托羅拉也高興不起來，雖然魅影H460的銷量降到每天7.5萬部，可starHTC的銷量，卻隻有7萬部，剛發布的機型，銷量竟然不如已經上市了接近半個月的魅影H460。
更讓摩托羅拉的高管們憤怒的是，竟然有很多媒體，將這說成是摩托羅拉的一次滑鐵盧，是一次慘敗。
慘敗你妹！
每天銷量7萬部的機型你管這叫滑鐵盧？
每天銷量隻差5000部，這叫慘敗？
對於這一點，摩托羅拉自然是堅決否認的，反正記者也不知道具體數據，隻是通過客流量來判斷的。