倒是一些商行的幕後老板，這個時候，羞答答的找上門來。
原因很簡單，他們的船被俘虜了，水手以及船上帶貨的掌櫃也被俘虜了。
貨倒是沒有多少，畢竟巡撫標營占了不少容積，可船就要命了啊。
這年頭，一艘福船，就算是二手的，也要七八千兩銀子。
這十多艘商船分彆屬於數個商行，算下來，也讓幕後老板們肉痛了。
被這些老板找到的商務事務委員陳留香，卻是一反之前的笑臉，義正言辭的表示這些商船乃是敵船，被俘虜了，就沒可能拿回去，就連那些水手，掌櫃，也得服役三十年以上贖罪。
聽到這話，那幾位老板的腿都軟了。
不過星海國要這些商船，實際上也沒啥用處。
畢竟星海國的造船廠正在建造之中，等到船廠修好，到時候肯定是建造後世航速比較優異的船型，而不是現在這種航速慢得如同蝸牛的福船。
再說了，星海國現有的水手數量是很少的，大多數都在海軍士兵學院裡學習，壓根就沒可能分出人手去駕駛這些商船。
因而陳留香先是恐嚇對方，之後又表示看在雙方之前的貿易關係上，繳納一些贖罪銀，就可以將船舶取回，甚至於做主可以將掌櫃放出。
但至於那些水手，就沒可能了。
畢竟用陳留香的話來說，那些水手幫助了明軍，算是戰俘。
但實際上那些水手在石碌鐵礦最多勞作半個月後，就會被招募進去商務部，成為商務部下屬的歸化民水手，以操縱之後造好的新型帆船。
而此時的王海濤已經開著破浪號，沿著海岸線朝光州府緩緩行去。
為了節約燃油，破浪號的航速控製在12節左右。
這個航速能夠讓破浪號的燃油使用效率最大化。
不過即便是這樣的經濟航速，破浪號在17個小時就抵達了朱江口。
由於天色已經暗淡下來，即便破浪號有後世朱江的水文資料，王海濤還是沒有冒險，而是將破浪號停靠在一座小島旁，準備次日清晨再進入朱江口。
不過這個時代的朱江口治安不可不怎麼好。
這裡海盜很多。
雖說沒有昔日十八芝那樣的超大型海盜團夥，但那些吃不上飯的漁民，鹽工，平時裡當老百姓，遇上肥羊時搖身一變，變成海盜的就太多了。
破浪號就被人盯上了。
在入夜時分，王海濤剛吃過晚飯，就接到了瞭望手的通告，遠處有行跡詭異的幾艘漁船盯望。
王海濤用屁股都能夠猜到這些漁船肯定不是什麼好貨，指不定就是海盜的探子。
雖說以破浪號的實力壓根就不用害怕什麼海盜，但為了謹慎起見，王海濤還是加派了雙崗雙哨。
果不其然，12點還沒過，那幾艘木質漁船就鬼鬼祟祟的靠了過來。
結果卻被早有準備的哨兵發現，探照燈隨即開啟，一道光柱瞬間將那幾艘漁船照個正著。
在雪亮的光柱裡，可以清晰看到那幾艘漁船的甲板上，站著不少手持兵器的壯漢，他們臉上帶著愕然，驚駭，慌亂等等神色。