要不是安慶徽敢這麼破釜沉舟、敢全力對用戶負責，他一個外行，可不想搓和可能與質量有關的問題。
他是個外行，就直接以外行的標準來要求安慶徽、要求博源集團，當時覺得都是理所當然，自己在說消費者的心聲。
可是真正參與這件事，惡補了n多相關知識後，他也明白了所謂低幾率事件是無法避免的。
再完美的生產線，都會有瑕疵品出現，而有些檢查可能是破壞性的，即使是普通檢驗，那麼多項目也是不可能做到每個產品都樣樣必檢的。
抽檢合格是各行各業的標準。
抽檢遇到不合格的也是正常現象，隻要擴大采樣率複驗，合格率在國家標準的允許範圍內，該批次產品也一樣可以正常出廠的。
這種情況下，近十萬輛汽車出現一兩例質量問題，真的不能說明產品本身的質量有問題。
而他，卻是一門心思地提出讓車說檢驗找博源集團出檢驗費的那個人。
也就是安慶徽敢這麼應下來，還這麼做。
所以，這一次，他也是不遺餘力，想要幫博源集團好好打一場翻身仗。
因為他相信，有這樣一個敢於負責的老板，博源汽車的質量不會差，以後也會經住時間的考驗，為華國製造爭光的！
一個愛車、用心做汽車的人，要是還不值得相信，華國汽車製造業怕是就看不到光明了！