盧象升的新任命出來之後，頓時就惹得整個京城熱鬨了起來。
不是因為這位年輕的內閣大臣年紀不大，從直隸總督到內閣大臣也就是一步之遙，所以不稀罕，誰不知道盧象升是當今陛下的心腹啊，升職那是必然的事情。
但是讓人浮想連連的是，這個名頭，駐外大臣，總理歐羅巴事務大臣。
這可就不一樣了，這個名頭一聽就覺得不是管我大明境內事務的。
難不成陛下的下一步重心要去歐羅巴了？
這個信號可是特彆的重要，這年頭想要做大事必須緊跟著陛下的步伐，陛下想要做什麼，不要去過多的質疑。
因為前車之鑒都在那裡，質疑的那幫子人現在都在哈布拉修路呢，跟著陛下走的那些人已經發了大財。
一個津門工業基地的建設，就讓無數人吃飽了，吃撐了。
所以跟著陛下走有肉吃，這個道理在大明很是流行。
雖然有一些討人厭的家夥在唱衰，但是這已經沒什麼人關注了，可能是一些博眼球的家夥吧。
於是津門造船廠得到了大量的訂單，起步都是兩千噸以上的海船，大明稅庫銀行的貸款業務部門也已經爆滿。
許多還在觀望海洋貿易的家夥這個時候已經要瘋狂了，揮舞著大明稅庫銀行鈔票到處買商船，招募水手，隻要你願意，那價錢隨你開。
尤其是海軍退役人員，隻要你說個數，那些老板們絕對不還價，甚至把你一家人都照顧的好好地，讓你自己都不好意思不跟人家乾。
歐羅巴駐外機構在這段時間迅速的搭建了起來，盧象升用他總理歐羅巴事務大臣的名號向大明發出了召集商船的決定。
以後大明商船的貿易都要在這個機構登基，然後大明總理歐羅巴事務衙門也會組建船隊一起出發前往歐羅巴。
人都知道抱團好取暖，大明官方牽頭的這個集體行動方案得到了很多人的支持。
航海可不是一件小事，弄不好可是要葬身大海的，跟著有經驗的人出海那存活的幾率可就大得多了。
所以盧象升發出這份公告的時候，不到一個星期船隊就已經聚集了兩百四十艘海船，大大小小的商船停泊在海麵上等著裝貨然後出發。
連盧象升也沒想到現在的百姓對出海的熱情如此之高，許多富戶也都把土地熱情轉移到了航海的熱情上去了。
因為沒辦法，這個年頭誰動土地誰就是跟皇帝作對，但是航海，貿易卻能得到皇帝的支持，你說他們怎麼選擇。
而且現在大明剛剛的進入航海貿易全麵發展的階段，提前布局海外的生意版圖，這才是正理啊。
哪個大商人也不是跟風跟出來的，在發展的第一階段就冒險而上，這樣才能成為一代富商。
冒險精神大明人從來不缺，尤其是那些商人，他們在以前不允許海上貿易的時候都能冒著殺頭的危險去做，現在大明支持了他們還有什麼顧慮啊。