上輩子的李衛東靠著做實業，積攢了過億的身價，而幾十年的打拚過程中，李衛東也不是沒栽過跟頭，他也遇到過很多騙人的花招。
比如拿到貨不給尾款，虛假訂單來騙報價，弄個空頭公司想要空手套白狼，甚至偽裝成高官的親戚來騙錢的，這些李衛東都見過。
商場上爾虞我詐的事情太多了，特彆是民營經濟剛開始崛起的那十幾年，國內的法規並不完善，各種各樣的騙人套路更是層出不窮。
經曆過那麼多大風大浪後，李衛東自然知道防人之心不可無的道理。跟田豐公司這種世界級大額打交道，當然得多留一手。這種跨國大公司，可不是溫順的小綿羊。
所以在一開始，李衛東就沒有打算隻是賣一篇文章給田豐公司，他早早的就準備好了一本《卡拉羅維修手冊》的稿件。
卡拉羅是田豐最熱門的車型，李衛東在RB當研修生的時候，修過很多的卡拉羅，對卡拉羅有哪些常見故障了如指掌，再加上在黃河廠編寫JN162修理手冊的經驗，讓李衛東很快的就能寫出百十頁卡拉羅的維修手冊。
當然，這本《卡拉羅維修手冊》寫的非常粗糙，田豐公司有那麼多世界級的汽車工程師，李衛東也沒指望田豐公司會用靠著這本手冊去修理卡拉羅，這本手冊不過是李衛東收錢的一個幌子。
賣一篇文章和賣一本書，在性質上是完全不一樣的。
單獨的一篇有關油門踏板的文章，是有針對性的。
這篇文章賣給田豐公司的話，可以算是田豐公司花了封口費，讓李衛東閉嘴，這相當於是田豐公司的公關費支出。
從另一個角度講，也可以算是李衛東借著油門踏板有設計缺陷，從田豐公司那裡訛走了2500萬日元，這跟敲詐勒索沒有什麼區彆。
賣整本書就不同了，那屬於文學作品的版權轉讓，相當於是收取稿費，這是完全合法的。
至於那篇油門踏板故障的文章，也成了書籍內容的一部分，並不具備針對性。
寫一本修理汽車方麵的書籍，裡麵有部分內容是介紹某種故障形成的原因，這就相當於醫學書籍介紹病因、數學書籍介紹定理，是理所應當的事情。
這就好比某個狗仔隊拍到某個明星出軌的照片，然後拿著照片去找明星訛錢，顯然就是敲詐勒索的行為。
而若是這個狗仔出一本關於攝影技巧的書籍，“不經意”的把明星出軌照片放進去作為例子，頂多是侵犯明星肖像權，而不能算是敲詐勒索。
可以說李衛東用這種手段，將這2500萬日元，變成了合法收入，至少名義上是合法的，同時也杜絕了田豐公司再來麻煩。
加藤正行完全沒想到，李衛東竟然還有這種小花招，當他看到那份《文學作品轉讓授權協議》，以及《卡拉羅維修手冊》的手稿時，便知道後續那些對付李衛東的手段，已經完全沒有用了。
油門踏板故障的文章，隻是《卡拉羅維修手冊》的一部分，在任何國家，出一本修車的書籍都是合法的。
田豐公司總不能因為維修手冊裡分析了故障形成的原因，就去告李衛東敲詐勒索吧，汽車的維修手冊裡分析故障原因，是再正常不過的事情了！
想明白這一點後，加藤正行是萬分的不想去簽那份《文學作品轉讓授權協議》，一旦簽了這份合同，什麼報警、找大使館施壓，全都沒用了，李衛東這2500萬日元，也瞬間洗白白。
李衛東的態度很明確，不簽這份《文學作品轉讓授權協議》，李衛東也不會根田豐公司做交易。特彆是當李衛東提到“敲詐勒索”這幾個字時，加藤正行已經意識到，向山部長的計劃已經失敗了。
“怎麼辦？簽還是不簽？不簽的話，就沒辦法封住李衛東的嘴。可簽了的話，該怎麼跟向山部長交代呢！”加藤正行陷入到矛盾當中。
李衛東仿佛看出了加藤正行的顧慮，他開口說道：“加藤先生，對於田豐公司來說，2500萬日元不過是九牛一毛，花2500萬日元就能買到一本卡拉羅維修手冊的版權，絕對是物有所值的，這場交易，田豐公司並不虧。”