<b>最新網址：上一次的罷工，具有工會背景的工人都被李衛東開除了。但是對於工會組織而言，想要重新發展工人，並不是難事。
試想一下，那位亞馬遜的工會領導人，靠著請工友們開烤肉排隊，用披薩和啤酒就能在亞馬遜建起工會組織。而汽車工人聯合會擁有龐大的資源，想要在在某個工廠裡建立起工會組織，豈不是輕而易舉。
隻要汽車工人聯合會願意投入一些資源，分分鐘便可以在貝姆赫爾工廠裡重新建起工會組織。
於是汽車工人聯合會批複了一筆活動經費，貝姆赫爾工廠的工會組織迅速的被重建起來。
組織工友搞團建這種事情，最實惠也最直接的方法，莫過於帶著大家一起吃吃喝喝，汽車工人聯合會也是老團建狗了，找了個地方，定了披薩熱狗和幾桶啤酒，派對立馬就搞了起來。
等眾人喝了一些啤酒，情緒全都興奮起來，諾伍德-傑威爾才正式登場，隻見他拿著話筒，滔滔不絕的介紹起了通用汽車破產桉中，汽車工人聯合會所做的事情，當然重點還是最終得到了通用汽車17.5%的股份。
諾伍德-傑威爾的口才還是很不錯的，在他的口中，這17.5%的通用汽車股份，是汽車工人聯合會為工人們謀得的天大福利，工人們從此以後逆襲老板，當家做主人。
接下來，諾伍德-傑威爾便進入了正題，他開始扇動工人們，向資方索要更好的福利。
隻聽諾伍德-傑威爾開口說道；“以往我們跟資方要求的，無非就是加薪、醫保和帶薪休假，但是這些並不能保障我們不會失業，我們依舊隨時有可能被資方炒尤魚！
一旦我們丟了工作，我們的車貸、房貸還有信用卡，該怎麼辦？我們的妻子會離開，我們的孩子會離開，我們會向街頭流浪漢那樣，失去一些，露宿街頭！
所以，我們需要想辦法，保障我們的工作崗位，讓我們不會被資方炒掉尤魚，而最好的辦法，就是我們也擁有一部分工廠的股權，這樣的話我們自己就是股東，當然也不會被炒掉！”
“先生，就像是通用汽車那樣麼？”馬上有人開口問道。
“對，就像通用汽車一樣，這一次通用汽車的重組，我們拿到了17.5%的股份，是通用汽車的第二大股東，所以我們的工人也不用擔心，會被通用汽車炒尤魚！”諾伍德-傑威爾馬上說道。
又有人開口說道：“資方肯定不願意把股份讓給我們的！”
“那我們就罷工，無休止的罷工！”諾伍德-傑威爾回答道。
“罷工的話，我們會被裁掉的，就像上一次那樣，資方根本不在乎我們的罷工，他們直接進行裁員，而且越裁越多！”剛剛那人開口說道。
諾伍德-傑威爾則是自信滿滿的笑了笑，然後接著說道：“今時不同當日，上一次是因為金融危機，經濟不景氣，而現在，我們已經從金融危機中走出來了。
而且隻要我們打算拚一個魚死網破，那麼最終投降的肯定是資方。我們真正想要的，隻是一份保障。你們也不用擔心被炒掉，等我們拿到了工廠的股份，就有了話語權，到時候能把所有人都請回來！”
“若是資方真的跟我們魚死網破呢？他們直接申請破產的話，那我們就真的會丟掉工作！”又有人開口問。
“通用汽車不也申請破產了麼？可最終的結果呢？還不是被我們拿到了17.5%的股份！如果資方真的想要用申請破產來要挾我們的話，大不了就是第二個通用汽車，到時候我們的利益不會受到損失，反而會拿到工廠的股份，而資方將會被踢出局！”
諾伍德-傑威爾依舊是那副信心滿滿的樣子，他接著說道：“各位，通用汽車的規模，可要比貝姆赫爾工廠大幾十倍，可最終依舊是被我們拿下！隻要我們團結起來，區區一個貝姆赫爾工廠，哪裡會是我們對手！”
底層打工仔聯合起來，跟老板要股份，怎麼聽都覺得是癡心妄想。然而在美國，這並不是不可能的事情。
不要高估美國勞動人民的智商，很多時候，美國藍領們的智商也真的令人捉雞。隨便一鼓動，聽人喊幾句口號，便信以為真了。
更何況通用汽車的桉例擺在眼前，汽車工人聯合會的確拿到了通用汽車17.5%的股份，這也使得汽車工人聯合會的獲得了工人們的信任。
於是乎新的一輪勞資談判又開始了。
……
一大清早，李衛東便捧著電話，聽取貝姆赫爾工廠的彙報。
“李先生，除了薪水增加8.5%，提高醫療保險繳納金額，每年增加5天帶薪休假，建立專屬的工會崗位之外，工會還有新的要求。他們要求將貝姆赫爾工廠17.5%的股份，交由汽車工人聯合會的工人退休及醫保基金持有。”
“啥？要股份？工會是不是瘋了？他們怎麼不去搶劫！”李衛東發出了嘲諷的笑聲。
“李先生，勞資談判向來都是漫天要價就地還錢，工會提出的條件雖然很過分，但隻是談判策略的一種，他們是先提高報價，然後等著我方還價。”負責談判的律師開口解釋道。
這些道理，李衛東當然明白，他思考片刻，開口吩咐道：“那你們就先跟工會談吧，試探一下工會的底線。”
“那我們的談判底線呢？李先生，如果您不劃定一個底線的話，我們這邊也不好談啊！”律師接著問。
“加薪可以，但不能超過3%，而且未來兩年工會都不能有同樣訴求；保險和帶薪休假可以考慮，至於貝姆赫爾工廠的股份嘛，肯定是不能給的，先找個借口拖著。”
李衛東故意頓了頓，才接著說道：“我不急於跟工會達成新的勞資協議，所以談判可以持續的久一些，等過一段時間，我會親自飛往美國，去解決這件事情。”
“我明白了，我會儘量找借口拖延時間，等您來到美國以後，做出最終的決定。”律師開口答道。
結束了跟律師的通話後，李衛東眼神中浮現出一縷寒光。
汽車工人聯合會卷土重來，這早就在李衛東的意料之中，畢竟在美國的大企業，就脫不開工會組織這種東西。
像是蘋果、亞馬遜這種科技企業死扛了那麼多年，最終還是擋不住工會的腳步，作為傳統製造業的汽車企業，又怎麼可能擺脫的了工會組織！
隻不過工會組織要求工廠股份的事情，是真的超出了李衛東的意料。
“17.5%這個數字，值得推敲啊！記得通用汽車破產桉中，汽車工人聯合會就拿到了通用汽車17.5%的股份，現在他們又提出同樣的數字，是在暗示我，如果不妥協的話，就會像搞垮通用汽車那樣，搞垮貝姆赫爾工廠麼！”
李衛東冷冷一笑，自言自語的說道：“真是異想天開！工會現在還沒有搞明白，到底是誰更需要誰！我巴不得要將捷豹路虎的生產線搬離美國，他們就來這一出，正好啊，趁著這個機會，把工人都炒掉，我連遣散費都省了！”
思考片刻後，李衛東拿起了電話，撥通了秘書的電話號碼：“替我聯係一下市裡的黃書記，就說捷豹路虎建廠的事情，我想儘早落實。”
……
“李董事長，這邊請，幾位領導正在等您呢！”秘書一邊帶路，一邊開口說道。
“領導們都忙得很，怎麼能讓領導等我啊！”李衛東謙虛的說道。
“李董事長，有句話叫顧客就是上帝，您來我們這裡投資，您可就是我們的上帝。”秘書的話滴水不漏。
兩人互相謙虛著，便走進了一間接待室。
“讓幾位領導久等，真是不好意思。”李衛東趕緊說道。
“李董事長，歡迎啊！快請坐！”為首的那位領導招呼李衛東坐下。
幾人稍加寒暄後，便切入了正題。
“幾位領導，之前拿地的時候我承諾過，要將捷豹路虎的生產線搬過來，現如今我打算儘快的落實這一項目。還希望市裡麵能夠批準。”李衛東開口說道。
“李董事長，根據咱們國家的政策，捷豹路虎畢竟是外資品牌，落地國內的話，還是得用合資的形式。不過我們也向上級爭取了一下是否可以獨資建廠。”
領導話音頓了頓，接著說道：“上級考慮到捷豹路虎的特殊性，也給出了另一個方案，就是捷豹路虎可以獨資建廠，但是在國內賣車的話，依舊得按照進口車的標準繳納相關稅費。”
李衛東點了點頭：“那我還是引入國內的合資方吧！”
“不知道李董事長有沒有中意的合資方？”對方接著問。
“我打算跟比亞迪合資。”李衛東開口答道。
對方則微微一笑：“我倒是建議，你考慮一下上汽集團，上汽跟外資品牌有著非常充足的合資經驗，技術和實力也是國內頂尖的水平，而且是我們本地的企業，擁有完善的零組件供應體係。”
“我明白您的意思，上汽作為本地企業，如果作為合資方的話，肯定會有很多先天性的優勢。不過我倒是認為，選擇外地企業進行合資的話，對於本市汽車產業的發展更有好處。”
李衛東接著說道：“有句話叫有競爭才有進步，就好比外資汽車品牌，最早來跟咱們搞合資的是德國大眾，結果之後很長一段時間，滿大街都是桑塔納。
後來日本的豐田和本田、美國的通用和福特、韓國的現代都來了，街上就有了卡羅拉，有了雅閣，有了科魯茲，有了尹蘭特，大眾也開始增加在國內的車款。
車就是車企之間競爭的結果，而最終受益的，是我們國家的老百姓，從當年拿著條子都買不到車，到現在4s店遍地都是，消費者有了更多的選擇，國家的汽車產業也取得的發展。
若是當年任由德國大眾一家獨大，而不引進其他品牌的話，說不定我們現在還是老款桑塔納滿街跑，大眾也未必會將更多的車款引入中國。
所以我認為，貴市應該引入其他品牌，通過企業之間的競爭，讓產業取得進步，而不是讓上汽一家獨大。而且比亞迪成功落戶，也可以作為一麵活招牌，吸引其他車企也來投資建廠嘛！”
“李董事長說的有道理，從長遠發展看，百花齊放的確更能推動產業發展。這件事情是我們短視了。”對方深以為然的點了點頭，隨後接著說道：
“有關捷豹路虎建廠的項目審批肯定是沒有問題的，等立項之後，我們會儘快完成土地的審批和規劃，到時候你們就可以建廠了。”
“冒昧的問一句，具體需要多長時間？”李衛東馬上問。
“項目審批應該會很快，主要就是走個流程，到各個部門蓋個章，三個月內肯定能夠完成。”
對於汽車企業建廠這種大項目而言，三個月的項目審批，已經算是神速了，也就在中國的發達城市，能有這麼快速的審批。
舉個例子，特斯拉在德國建廠，審批流程整整耗費了兩年多，德國政府審批完了，又到地方政府審批，地方政府審批完了，還得經過各種環評，弄的馬斯克差點撂挑子。
這還是在德國，是歐洲最有效率的國家，要是換成懶散一些的國家，比如意大利、西班牙這些地方，一屆政府坐滿了，都不一定能完成項目審批。
然而李衛東對此卻並不滿意，他搖了搖頭：“三個月太長，我希望一個月內完成項目審批。”
“一個月？”房間內的眾人微微皺了皺眉頭。
片刻後，為首的那人開口說道：“李董事長，恕我直言，這麼多大的項目，牽扯到很多部門，即便是走個流程，一個月根本不可能完成全部審批。”
“那能不能給我走個後門。”李衛東微微一笑，接著說道：“就讓審批流程先走著，廠區的建設同時進行。”
“那就是未審先建啊！”眾人全都陷入了沉思。
項目還沒有完成審批，就開始建設，從程序上肯定是不合適的，不過地方上若是睜一隻眼閉一隻眼，也的確可以這麼乾，隻不過萬一真的出問題，肯定是得擔責任的。
捷豹路虎建廠的事情，已經是十拿九穩，如果是未審先建的話，應該是沒有什麼問題。隻不過牽扯到責任問題，眾人一時間還不敢直接答應下來。
李衛東則接著說道：“各位領導，捷豹路虎雖然不如大眾、通用這種頂級的汽車集團，但畢竟也是世界知名的豪華汽車品牌，捷豹路虎建廠必然會受到很廣泛的國際關注，這個項目完全可以作為一個招商引資的標杆工程。
如果我們能以最快的速度，讓工廠投產，也是一種很好的廣告效應，這會對未來的招商引資工作產生示範和帶動效應。各國的投資商知道我們這裡建廠的效率這麼高，必然會優先考慮來我們這裡投資。”
這番話讓在場的眾人紛紛點頭。一個有著幾十年曆史的豪華汽車品牌，的確是非常適合作為標杆工程，向全世界展示中國的效率！
直接談好處果然還是最有利的談判方式，雖然未審先建會讓地方承擔一部分責任，但是提到有利於招商引資，孰重孰輕還是很好計算的。
一旦搞成功了，至少可以對外營造出一個良好的投資環境，哪怕短時間內沒有國際巨頭企業入駐，但隻要是來幾個投資考察團，就值得為這個“未審先建”去擔責任。
想到這裡，為首的那人開口說道；“李董事長，你的這個建議，我們會立刻進行討論，隻要有利於招商引資工作，我想原則上應該沒有問題。”
話雖然沒有明說，但等於是變向的答應了李衛東的要求。
李衛東滿意的點了點頭，隨後笑著說道：“那項目手續的事情，就麻煩各位領導繼續操心了！”
……
隻要地方上允許項目開工，其他問題就不需要李衛東去操心了。
國內的城市規劃還是跟給力的，特彆是經濟比較發達的地區，肯定都規劃了專門的工業園區，土地和基建都是現成的，能省去征地的煩惱，企業可以直接入駐。