第724章 我們還有市場(1 / 2)

看著生產線的設備被打包好,然後一件件的裝上了車,運往碼頭,貝姆赫爾工廠的幾位工會麵麵相覷,不知如何是好。

一直以來,汽車工人聯合會都在告訴他們,資方說搬廠隻是在嚇唬工人,工人們隻要團結起來,堅持下去,資方一定能取得妥協。

大家也很相信工會的這番說法,畢竟連龐大的通用汽車都妥協了。

然而當搬廠變成現實的時候,工人們全都懵圈了。

工廠搬走也就意味著徹底沒有了回旋的空間,兩千汽車工人的飯碗徹底沒有了。

於是乎,工人的矛頭直指汽車工人聯合會。

對於工人而言,我給你交會費,接受你的領導,按你的指示鬨罷工,折騰了好幾個月,最終一點好處沒撈著,卻砸了自己的飯碗。

當狗自備狗糧也就罷了,還得白挨頓揍,脾氣好的巴哥也忍不下去。

作為工會高級乾部的諾伍德-傑威爾,瞬間成了眾失之的,已經有工人開始組織集會,要求傑威爾負責。

而另一個感覺壓力山大的,則是那位支持罷工的梅南德茲議員。

政治人物的每一個決定都是要擔風險的,如果這次罷工最終逼迫資方妥協,那麼梅南德茲議員無疑會收割一波選民聲望,作為他的政治資本。如果情況相反的話,梅南德茲的政治生涯也會受到牽連。

好心敗壞事也好,故意使壞也罷,隻要結果是壞的,那麼梅南德茲身上就多了一個可以被攻擊的點,對手黨派肯定會借此做文章,而自己黨派內部也會對梅南德茲頗有微詞。

兩千名汽車工人,背後是兩千個家庭,再加上圍繞著貝姆赫爾工廠的上遊企業,以及服務業,能牽連到上萬張選票。

美國可不像中國,隨便一個社區就有幾萬人,在美國一萬張選票已經能夠影響到一個關鍵搖擺州的選情,美國兩年一次的大選,經常會有一個州就贏一萬多票的局麵。

而且美國的選舉是有黨內初選的,你想參選議員的職位,首先要獲得黨內的提名,也就是先內部pk一波,贏了的再去給外人pk。

可如果明知道你梅南德茲參選會少一萬張選票,那麼黨內初選還會不會支持你繼續參選呢?要不要換一個更穩妥的人選,把這一萬張選票掙回來?

看過美劇《紙牌屋》的都知道,牽扯到選舉,沒有什麼感情,一切都會變得現實起來。

所以從這個角度講,梅南德茲比諾伍德-傑威爾更著急。

……

辦公室中,除了梅南德茲的幾位幕僚之外,諾伍德-傑威爾也在場。眾人正在商量,該如何平息工人們的怒火。

“傑威爾先生,我一直在告訴你,應該適當的向資方讓步。可你呢?卻一直在強調,資方不會搬走工廠,他們是在嚇唬人!結果工廠真的搬走了!”

梅南德茲盯著傑威爾,眼神中透著一股怒意。如果傑威爾沒有工會背景的話,說不定梅南德茲連話都懶得跟傑威爾講。

傑威爾則是一臉冤枉的表情:“誰能想的到,中國人隻用了半年的時間,就建好了一個汽車工廠,這可是汽車工廠啊!半年內怎麼可能完成!”

“然而事實就是,他們完成了。”梅南德茲冷哼一聲,接著說道:“你不用再質疑這一點,我已經派人去實地看過了,半年前那裡還是一片空地,而如今,工廠已經要建好了!在你看來不可能的事情,中國人卻做到了!”

感覺到梅南德茲的態度不佳,傑威爾也不敢再辯解,他隻好岔開話題,開口說道;“先生,我們不討論中國人建造工廠的速度,我們現在要解決眼前的問題,就是儘快平息工人們的情緒。”

梅南德茲也知道,跟工人打交道的話,還是傑威爾經驗豐富,於是他隻能耐著性子開口問:“你有辦法可以平息工人的情緒?”

“當然!”傑威爾擺出一副自信的模樣,接著說道:“我們隻需要給工人爭取到足夠的賠償,必然能平息工人的怨氣!”

“賠償金?向誰要?誰會給?你們汽車工人聯合會麼?”梅南德茲有些嘲諷的說道。

“當然是向資方要了。”傑威爾話音頓了頓,接著說道:“如果我們能為每一位工人爭取到兩萬塊錢賠償金的話,那麼工人們肯定不會再埋怨我們,說不定他們還會因為發了一筆橫財,而對我們感激涕零呢!”

“每個人兩萬塊,兩千人也就需要四千萬美金!資方連工廠都搬走了,他們怎麼會支付這筆錢。”梅南德茲議員搖了搖頭。

“那我們就想辦法,讓資方支付這筆錢。”傑威爾開口說道。

“不可能的,我是學法律的,這方麵很清楚,即便是發起集體訴訟,法官也不會支持高達兩萬塊的賠償金。你可彆忘了,工人是因為罷工才被炒掉的,通常這種情況一分錢賠償金都沒有。”

梅南德茲話音頓了頓,接著說道:“如果自己罷工被炒掉,還能拿到高額賠償金的話,那麼整個美國就亂套了,到處都會有工人罷工,然後要求高額賠償金。所以類似這種情況,最好的情況也就是讓資方多給工人繳納一兩個月的醫療保險!”

“先生,我說的不是集體訴訟,而是其他手段!”傑威爾一臉神秘的笑了笑,然後開口說道:“據我了解,捷豹路虎在全美境內還有八千輛庫存的路虎攬勝,我們可以找個借口,暫停這款車的售賣。

攬勝最低配的售價都要超過十萬美金,八千輛的總售價超過八億美金,如果這款車暫停銷售的話,對於資方將會是很嚴重的損失,我相信資方願意為這八億美金,掏區區四千萬賠償金的。”

“你說的借口,具體指的是什麼?”梅南德茲馬上問。

“我們可以在車輛的防盜認證做一些文章。防盜認證雖然不是很重要的項目,但卻是車輛安全認證的內容,這是可以讓某款汽車暫時停止銷售的。”

傑威爾話音頓了頓,接著說道:“防盜認證並不是車輛安全,防盜認證的標準比較不明確,可操作性比較大。而且路虎攬勝畢竟是十萬美金以上的豪車,要求更高級彆的防盜認證,也是情理當中的事情。”

梅南德茲恍然大悟般的點了點頭,顯然是認可的傑威爾的想法。

美國汽車產品的市場準入,當然是有相關標準的,新車也必須符合標準才能上市。而這些標準當中,最重要的毫無疑問是安全標準,除此之外像是節能、排放、噪音等等,有上百條的指標。

這些所謂的標準,有些是必須要嚴格執行的,就比如安全標準,那是半點兒不能馬虎。而有些標準在執行層麵上,會有比較大的彈性。

就比如殘疾人保障這方麵的標準,安裝一個上車扶手,可以算是保障殘疾人乘車,安裝一個自動門,也可以算保障殘疾人乘車,安裝自動上下車座椅,同樣是保障殘疾人乘車。

但是這三種方式,成本差了幾百倍,那種算合格,全屏官方一張嘴,這就是所謂的彈性。

汽車防盜也是這種有彈性的標準,而在美國的認證體係當中,汽車防盜偏偏是屬於最重要的doc認證裡麵的條款,doc認證有問題的話,汽車是不能進入市場的。

如果是一萬多美刀的日本車,不要求你安裝什麼gps自動報警係統,但凡車門有個鎖,就算是有防盜係統了。

但十萬美刀以上的攬勝,要還隻是一個車門鎖,那就可以在防盜標準上做做文章了。攬勝可是豪車,沒有像樣的防盜係統,怎麼能對消費者負責!

真正操作起來的話,不用說你防盜係統不合格,隻需要說你的防盜係統不能充分的保障車輛安全,讓你補交一些文件,然後審批文件的過程拖延個一年半載,車企就受不了了。

畢竟熱門車型每一年都會更新換代的,新款一上市,老款就得降價打折,真要是拖延個一年半載,嶄新的新款車就變成老款車了,得打折出售。

這種手段梅南德茲這種外行肯定是不了解的。但諾伍德-傑威爾畢竟是汽車工會的高層乾部,三天兩頭的給汽車企業找麻煩,耍個小陰招還不是手到擒來!

梅南德茲決定再信傑威爾一次。若是能夠給每個工人爭取兩萬美金的失業賠償金,梅南德茲還真能挽回不少聲望。

為了穩住工人的情緒,梅南德茲和傑威爾便向工人們宣布,將會為他們討要兩萬美金的失業賠償金。

這一招果然很管用,工人們不再鬨事,紛紛回家等著收錢。

……

國內,李衛東正在視察捷豹路虎的新廠房。

“董事長,運輸生產線的貨輪已經抵達外海了,正排隊進港呢,如果一切順利的話,下周就能把設備運過來。”手下開口彙報道。

李衛東滿意的點了點頭,隨後開口說道:“比亞迪的工程師應該到位了吧?捷豹路虎的工程師,可沒有在國內做汽車的經驗,最終還是指望比亞迪那邊。”

“董事長放心,我已經聯係好了,王董那邊派來的第一批工程師,坐明天下午的班機過來。”手下接著彙報道。

就在此時,秘書走過來,將手機遞到了李衛東麵前,李衛東接起電話,臉色逐漸變得嚴肅起來。

“美國市場上路虎攬勝被暫停銷售了?為什麼?美國公路安全管理局要我們補充防盜認證的文件?為什麼要補充文件?之前不是好好的麼!因為是豪車,所以要加強防盜方麵的認證,是對消費者負責?這算什麼狗屁邏輯!

涉及到多少輛車?全美庫存的有八千多輛,全都是攬勝麼?怎麼這麼多?因為美國一直是攬勝的主要消費市場?說的也是,美國人是挺喜歡這種大排量suv的。

那就儘快補交文件吧。補交文件後,公路安全局需要多久才能審核完畢?不一定?沒有具體的時間?也就是說我們不知道這八千量路虎攬勝什麼時候可以恢複銷售!”

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