劍南道地處長江上遊，從嘉州到潤州的水路，要經過著名的三峽。在唐朝開成年間，上遊的地質環境還沒有因為人類過度砍伐林木而徹底變壞。所以嘉州到潤州可以憑帆而至。
甚至從下遊到上遊也是一路暢通的。不過後來瞿塘峽附近有一次山崩，造成了小規模的山體滑坡，令航道變窄了。所以曾經可以通航的蜀中大船過三峽有了困難。
雷長夜知道，這個困難會在以後的年代中越來越嚴重，最終必須靠修三峽水庫來解決。
三峽航道的變窄，曾經對50年前一位大唐豪商俞大娘產生過巨大影響。當年她做出了全世界最大的船——俞大娘船。這種船一共造出來兩艘。
一艘較大的大娘船，在江西到淮南航道上通行，另一艘小一點的大娘船卻是在巴蜀造出。
當時綿遠河、石亭江和鴨子河河灘裡都被人發現了大型的沉江烏木群。
俞大娘商隊正好在蜀中販茶，聽說了這個消息後雇傭了上萬民夫三江之內打撈烏木，幾個月間打撈數萬石。
烏木是指沉蔭木，號稱東方神木。曆代都是佛道兩家法寶的主要製作原料，更是對付巫魔最常見的辟邪之物。因為質地堅硬，肌理細密，出產稀少，所以價格昂貴無比。一旦將它們運到江南，足以作價十萬兩黃金。
大唐船王俞大娘的船隊容量不夠。她當即在巴蜀船廠又造了一艘大娘船，意圖將烏木持續運往江南。
可惜船造好之後，瞿塘峽山體滑坡，航道變窄，這大娘船就被困在了巴蜀。這也令俞大娘商隊的資金產生了問題，最終和某種不知名的原因一起造成了這個商團的消亡。
時移世易，昔日的俞大娘商隊已經風光不再。那造了第二艘大娘船的船廠也倒閉了。隻剩下這艘大娘船留在嘉州舊船廠的遺址之中，訴說著歲月滄桑。
雷長夜在巴蜀二十年，最大的樂趣就是有空去看看這艘船。
幾十年風雨早已經把這艘船折磨得不成樣子。但是船的基本結構都還在。船體隻要經過修葺，還能使用。
這艘船之所以還沒被人拆成零件，挪為他用，是因為曆代官府和地方豪強都會輪流接手維護這艘船的完整。
因為這艘船還牽涉著一個半個世紀的謎團，當年的俞大娘商隊把數萬石烏木都藏哪兒去了？這可是價值十萬兩黃金的大寶藏。秘密，就藏在大娘船裡，所以曆代有餘錢的富豪官老爺們都希望存個念想。
到如今，這艘船的歸屬權到了崔辟的手裡。
崔辟新任西川節度使的時候，曾有過修繕大娘船，駕船下江南的夢想。數萬石烏木隻是錦上添花的念想。
可惜，在任上勞碌十餘載，家族所得勉強維持牙營都困難，對於大娘船的維護已經中斷了好幾年。眼看著花了上萬貫買來的大船就這麼一天天破碎，崔辟心裡也是非常膈應。
雷長夜找到他提出購買大娘船，崔辟簡直是放下了一塊心中大石。
而且雷長夜非常識趣，出的價格是兩萬五千貫，正好填了崔辟今年一萬五千貫牙兵兵餉的缺口，而且還多出一萬貫讓他完全回本。
崔辟現在覺得雷長夜這位有誌青年越來越順眼，甚至想要找個族中晚輩來和他結個親事，好好拉攏一番。問了一圈，結果發現雷長夜不留頭發這件事果然是個過不去的坎兒。
雷長夜死裡逃生，趕緊抽身就走，心裡發誓以後都不會再留頭發。
其實，這艘大娘船他早就想要買了。並不是他也和崔辟一樣，有著駕船下江南之夢。而是這艘船大娘船是他大計構想中一個重要部分。
這艘船占地極廣，甲板總麵積大概相當於一個足球場，分為三層，船艙擁有足夠的空間安放兩間牌社。上層甲板的寬廣空間可以開設連環大牌戲。
加上足夠的空間儲藏食水貨物，這艘大娘船就是一艘白日遊山玩水，夜裡徹夜狂歡的豪華遊輪，可以兼做移動閃金鎮和水上度假村。
有了這艘大娘船，雷長夜可以把閃金鎮“開”到揚州去。
隻是，雷長夜知道，揚州是大唐最大的銷金窟，揚州的娛樂業也是當今世界最發達，資金流最強大，背景最盤根錯節的行業。不知道多少幕後勢力都盤踞在揚州默默吮吸著這片繁華之地蘊含的養料。
這些被賺取的金錢，要不就被地方豪強巧取豪奪，發展家族，要不就被野心軍閥擴軍備戰，問鼎中原。而八大門派，除了蜀山和少林，也都在揚州各有利益。
而內測期間除了跟著宣錦姐弟來蜀山的，肯定有早就在揚州默默發展，就等著宣錦姐弟來揚州，然後一起搞事情的大玩家。
一個新到的外來勢力，想要在揚州出頭露臉，還要分一杯羹，那需要的不隻是深厚的錢袋子，更需要過硬的刀把子。
以前雷長夜不敢做如此張揚的買賣，是因為他麾下還沒有足夠對抗揚州各方勢力和大玩家們折騰的力量。現在，他有了足夠底氣。