某品牌采用的最牛的某品牌三元鋰電池，理論續航能力能夠達到710公裡。
注意，這是給出的理論續航。
所謂的理論續航意思就是一般達不到這個要求。
而且特斯拉長續航版在市場上的售價為100萬以上，這種續航是絕對不會出現在普通二三十萬的m3上麵。
如果說特斯拉是目前新能源汽車的集大成，那麼特斯拉ms係列就是特斯拉的集大成。
陳椰直接將特斯拉ms的電池拿出來和綠液s1電池相比，就是要展示起源集團絕對的技術自信。
畫麵繼續顯示著起源集團微生物電池組的數據，實際續航能力1800公裡以上！
觀眾們看到這個續航能力當時就無法淡定了！
荔枝視頻的主播直接讓攝像師把鏡頭對準大屏幕，他對著麥克風喊道：“1800公裡！起源集團微生物電池的續航能力能夠達到1800公裡！大家請注意大屏幕的描述，某電動車上標注的是理論710公裡，而起源集團微生物電池標注的是實際續航裡程，而是寫的1800公裡以上！可怕！！”
直播間的彈幕橫飛。
網友們看到這個數據感覺到相當的不可思議！
“1800公裡的續航能力是什麼水平？幾乎等於從蓉城自駕遊到滬市不用加油！！注意我說的是自駕遊不是飛機的直線飛行距離！”
“我靠！我每個月才三百公裡，這麼可怕的續航能力，是不是意味著我六個月都不用充電了！”
“起源集團牛掰！夏國牛掰！這個技術完爆特斯拉！生物電池太牛了！”
“1800公裡的續航！不要說電動車，就算是燃油汽車也沒有，今天起源集團創造了曆史！”
話題：#燃爆！起源集團綠液s1采用1800公裡超續航電池！#熱度直線上升，成為微博、頭條都媒體的最熱門的話題。
話題的熱度上升也讓不少用戶進入直播間觀看發布會直播！
現場的觀眾們也紛紛用手機拍攝著大屏幕的畫麵。
而來參加發布會的汽車代表則是目瞪口呆，其中特斯拉的總裁朱彤則是臉色鐵青。
已經沒有比較的意義了。
1800公裡的續航完爆特斯拉！
特斯拉是絕對無法做出這種長續航的新能源車。
1800公裡，也足夠解決了大部分用戶的通勤問題，用戶也不用擔心出遠門還要看沿路的充電樁了。
“厲害！”比迪汽車的代表，比迪副總陳偉忍不住讚歎一聲。
一直以來比迪汽車都致力於塑造夏國人自己的新能源車品牌，比迪集團擁有自主知識產權的刀片0電池雖然比特斯拉的電池穩定，不容易爆炸，但是續航能力也最多550公裡，和微生物電池的1800萬公裡完全不是一個數量級。
陳偉覺得事情很緊急，立刻給比迪老總張福打電話，讓老總關注這一次發布會。
陳偉這樣說道：“今天的發布會或許會改變整個新能源汽車行業！”
其實不用陳偉打電話，張福已經在會議室觀看著發布會直播，而且是要求所有的高層全部參加。
張福此時的後背全是冷汗，麵對特斯拉這樣的大山比迪汽車都有些吃力，現在有來了一個更可怕的挑戰者，要想在紅海市場生存，太困難了。
米國，加州，特斯拉總部。
馬斯也剛剛和朱彤通話完畢，馬斯要求朱彤安排人全程錄製發布會的視頻，要想辦法接近樣車，拍攝照片。
馬斯喝了一杯白蘭地，有一種很強烈的預感。
綠液s1不會多夏國的國產新能源車造成傷害，因為它的定價絕對不是十多二十萬，但是一定會重創特斯拉。
電池對比之後，陳椰說道：“那麼我們的電池將會搭載在什麼樣的係能源車上呢？”
“綠液s1!”
聚光燈全部打在了綠液s1上。
暗夜綠的車聲在燈光下更是顯得流光溢彩，時尚而且富有檔次。
大屏幕介紹著綠液s1的整體情況。
車身尺寸為5054*1953*1442，離地間隙170，軸距3050。
車身的這個數讓現場不少觀眾很滿意！
尺寸和軸距意味著綠液s1有著較大的乘坐空間，舒適性非常好。
汽車搭載前後雙永磁電動機總成，意味著s1有著較為強大的動力。
但是觀眾們最關心的問題還是——電機的參數。
電機的參數類似於燃油汽車發動機的參數，這很大程度上代表著汽車性能的上限。
屏幕上顯示出一組數據：
電機總功率：533kw。
扭矩：998牛米。
前電機最大功率200kw。
後電機最大功率335kw。
最高速度：260km/h。
改名為綠液集團的南馬集團在大量招募人才之後，對技術的薄弱環節——電機進行了改良和測試，並且趕在發布會之前量產了新的電機。
該電機的功率高於比迪漢和特斯拉m3等車型，接近於特斯拉ms車型，但是低於特斯拉ms的頂配。
特斯拉ms頂配車型，電機功率達到809kw。
但是作為一款在城市裡跑的純電動車。
綠液s1的電機總功率達到533kw已經很了不起了！
現場的觀眾們瘋狂記錄著這一切數據。
電機的確比不上特斯拉最牛的車型，但是完爆特斯拉3以及比迪漢。
但是觀眾們最關注的還是另一樣數據。
這個數據在超車時候的實用意義非常大——百公裡加速時間。
陳椰笑著說道：“我知道大家在關心什麼，請大家看大屏幕。”
陳椰說道：“綠液工廠實驗室對電機調校進行了優化，我們的百公裡加速時間能夠達到——”
陳椰：“2.9秒！”
“牛逼！！”
“厲害了！”
“我x！這速度，遠遠超過比迪漢和models的一般車型，隻低於modelsperformance。”