至於說原本的嘉陵摩托，無論是品控，還是價格，都相距甚遠。哪怕它曾經是國產機車的頭牌，但如今，也被荊軻直接乾翻下去。
要不是各地都有一些地方保護主義，荊軻機車，足以徹底的占領整個國內機車市場。畢竟那些國營企業廠長，可真的沒什麼眼光。
要麼想著撈錢，要麼就想著平安退休，沒有任何進取之心。
這和三名雄心勃勃，想要在重工產業大乾一番的魏建君三人怎麼比？根本就比不過！
“那麼後續產品，有什麼想法沒有？”秦風問。
“關於機車方麵，我們覺得，目前高端市場，我們並沒有成熟的技術，而且能夠買得起真正的重機的人，都不差錢。他們更為中意那點性能指標。哪怕多花幾千塊，隻要能夠百公裡提速多快一秒，他們都願意。所以，我們不打算做高端市場，就搶占中低端市場就行！”王傳福說。
“不錯，所以，我們準備讓荊軻機車多幾個兄弟出來，將排量，再細化分一下，讓其能夠從入門級，到載貨級，劃分開來！”李書福笑說。
“根據我們的評估，我們的市場將會從1680入門，一直到目前的2880的最高端產品，一共有三個型號21種款式。”魏建君笑說。
隻要管理跟得上，那麼生產成本就能最大程度的壓下來。1680，也能賺錢。至於說，產品的使用年限，他們都是保證沒有大修的情況下，至少能用10年。
雖然說，這樣一來，未來十年，或許都不會有新客戶，畢竟一輛車，就能夠騎10年。這壽命也太長了點。
但就他們看來，隻有這樣的品控，才能保證市場口碑。畢竟，他們的目標，可不是單純的做摩托，而是汽車。
隻有汽車，才是他們的核心。
“嗯，這樣的話，我這有個構思，那就是踏板車，針對那些對動力要求不高的人。”秦風說著，在草稿紙上，手畫了未來踏板車的造型。
這摩托，更多的適合男士。雖然也有女騎手，但是大多數情況下來說，女生都不喜歡騎摩托車。一個太重了，二個上下不方便。
踏板車，無疑要更加方便一點。
“這樣的話，動力就很差了。不過的確更為靈動性。而且，的確非常適合女士騎。”三人眼睛都是一亮。
雖然，這種踏板車的造型不是沒有，例如嘉陵就有類似的產品，但那更像加油的自行車。而秦風手繪的這個踏板車，可要漂亮帥氣多了。
“這個價格，也不用便宜，可以和機車采用同樣的價位，同樣可以根據動力來區分，三個型號21款車型！”秦風一笑，“那樣，我們的機車，就有六個車型，42種款式了！”
“這樣，我們的產品就足夠豐富了，可以搶占除開高端市場外的不同市場！”魏建君興奮說，“而且，未來很長一段時間，我們都隻需要適當的改變一下外型，適應社會審美潮流就行。那就等於，我們每年都會有接近上億元的固定收益了！”
如今，這大半年，荊軻的熱銷，除開所有開支外，秦氏重工賺了3000餘萬人民幣。這是淨利潤。
這未來，產品線的擴大，這利潤就會更大。尤其，產品線越多，單位生產量越多，那麼成本就越低。