好在前邊負責開路的福船想出了一個法子：每隔著一段時間，或者每到一處水情變化，他們就會把一塊刻字的木板扔到水裡，使它順水飄下來。
這樣後麵裝滿糧食的沙船撈起木板後，就能快速得知前麵的水況，也好隨之做出改變。
經過近十天不間斷的航行，船隊已經過了淮水，進入了通濟渠。
淮水是分割南北標誌，進入到了北地，水情瞬間就複雜了起來。
很多時候，船隊在夜間都根本不敢行駛，隻能等白天看清水況，才敢小心翼翼的向前行駛。
當初，蕭寒在過這段水路的的時候還曾納悶，既然是人工河，不應該都修成直的，才更加省力安全？
這個疑問，後來還是經船老大解釋他才知道：在挖掘這段運河的時候，隋朝為了節省開支，利用了天然水道，和以前已經開掘過的地方性運河。
他們當時隻是對這些原有河道進行深挖拓寬、疏浚貫通，就形成了如今的大運河，所以曲折，才是正常現象。
隻不過，這樣的做法是在當時是省了錢，可對後來的船隊來說，那就是大大的費財了！
因為很多地方河道都蜿蜒的厲害，水流莫名加速，而裝了貨的船又過於沉重，單靠風力根本無法逆流通過。
所以隻要遇到這樣的地方，就必須動用纖夫！
要是說這樣的地方隻有一處，也好說。
關鍵在通濟渠八百裡水路裡，像這樣的地方多不勝數，所以單單給纖夫的錢，就是船隊的一項重大開支！
以馬老六的說法，聽說在以前運一趟貨，運費的三成的都會耗損在這裡麵。
不過，馬老六的煩惱到了蕭寒這裡，就算不上什麼煩惱。
沿途的官員，早已經提前得到了消息，知曉這是三原縣候的船隊，所以早早就領著人。等在那些需要拉纖的地方。
隻要一看到船隻過來，下麵的人二話不說，直接就開始動手乾活。
在第一次拉纖過後，呂管家想要下船付錢，可那些官員見了銅錢，一個個就跟燙了手一樣，打死都不敢接。
按照他們的話說，蕭寒是國侯，這次運送的糧食也不是私產，按例是絕對不能收錢的！
至於那些纖夫，他們也不算白乾，因為在徭役表上，已經把這次的徭役記了上去。
蕭寒在得到呂管家的回報後，隻是略微一想，就收了給拉纖錢的心思。
子貢贖人的故事他還是知道的，自己要是破了規矩，後來的官船估計就很難做了。
不過，不能給錢，沒說不能賞賜。
蕭寒在對當地官員恪守規矩的態度表示肯定後，又大手一揮，賞給每個纖夫一百個大子。
這不是他有錢沒地方花，實在是看那些纖夫光著腳，衣衫襤褸的拉纖樣子於心不忍，一百個大子，足夠他們每人置辦一套衣衫。
從這往後，每到一處拉纖的地方，一百個銅子就成了定數。
馬老六在心中暗暗算了一筆賬，像是這樣一趟算下來，光賞賜錢，就達數千貫之多！估計隻有蕭寒這種財大氣粗的主，才能賞賜的起。：，，.