這個沒辦法，在英國，文官想要被封爵是很難的，英國二十位公爵，幾乎每一個都為帝國立下過無可替代的功勞，羅克這個從男爵也是出生入死換來的，上一次封爵，開普四個地區被封爵的文職官員隻有阿德一個嚴格來說，其實阿德也不是純粹的文職官員。
“不不不，阿瑟，經濟和政治同樣重要，甚至比政治更重要。”羅克順水推舟，從地位上來講，羅克和約瑟夫·內維爾其實差不多是一個級彆的。
“洛克爵士，你的鐵礦和銅礦規模怎麼樣？”阿瑟還是上了鉤，或者說，羅克的那句“非我族類其心必異”起到了很大作用。
“規模很大，具體的儲量雖然還沒有確定，但是占地麵積都很大，礦區的麵積都在十平方公裡以上，關鍵是條件很好兩個礦都是露天礦，開采成本很低。”羅克沒說謊，這兩個礦確實都是優質礦，到二十一世紀都沒有開采完。
對於張伯倫家族的人來說，沒有多大開采價值的礦產，是無法打動他們的，畢竟約瑟夫·張伯倫擔任著殖民大臣，大英帝國所有的殖民地都在約瑟夫·張伯倫的工作範圍內，要不然，內維爾·張伯倫也不會經營金屬加工生意一帆風順。
內維爾·張伯倫其實在經商上也沒有多少天賦，1890年，張伯倫家族財政狀況不景氣，內維爾就和哥哥奧斯汀一起到南美州的安德羅斯島經營菠蘿麻種植園，但是沒有成功，1896年種植園倒閉，內維爾回到英國。。先後在伯明翰幾家工廠擔任經理，經營金屬製造業，這才逐漸有了名氣，成為一位成功的職業經理人。
大多數人可能看過這段經曆之後，都會感歎內維爾在金屬製造業方麵的天份。
沒錯，內維爾大學學的確實是冶金，但是內維爾的成功和他的學業沒多大關係，真正的重點在於：年，也就是內維爾回國的前一年，索爾茲伯裡侯爵，也就是現任首相第三次執政，正式邀請約瑟夫·張伯倫入閣，於是約瑟夫·張伯倫擔任殖民大臣，所以——
“幾十平方公裡，那確實很有開采價值。”內維爾還有點節操，沒有主動湊過來，還在等待羅克開出條件。
“是啊，我和亨利、塞西爾已經達成協議，準備成立一家公司，開發德蘭士瓦和羅德西亞的礦產資源，現在我們隻缺少一個渠道，對外銷售產品的渠道。”羅克開價，不讓內維爾涉足生產，反正內維爾也不擅長這方麵的工作。“亨利和塞西爾是誰？”內維爾不了解德蘭士瓦這邊的情況。
“亨利是法瓦爾特勳爵，塞西爾就是南非公司的那個塞西爾。”羅克不隱瞞，有著兩個人在，其實羅克根本用不著內維爾。
用不著也得用，羅克現在經商，目的已經不是單純的賺錢，把更多人拉上自己的戰車，成立一個不可分割的利益同共體才是羅克真正的目的。
其實除了內維爾之外，羅克還打算把溫斯頓也拉進這個公司來，這樣一來，一直到二戰之前，羅克都不用擔心來自倫敦的壓力。
溫斯頓和內維爾為了自身利益，自然會為羅克分擔來自倫敦的壓力。
彆以為這年頭的政客多麼的有原則，溫斯頓和內維爾這樣的人也缺錢。
有錢男子漢，沒錢漢子難！
內維爾聽到這兩個名字後一臉凝重對羅克的人脈有了更深刻的了解。
午宴過後，羅克請內維爾到警察俱樂部喝下午茶。
除了羅克和內維爾之外，警察俱樂部今天下午不招待其他客人。
這讓內維爾對權利有了更深刻的認識。
商人掙錢再多，能隨意包場一個警察俱樂部嗎？
彆逗了，看名字就知道，敢用這種名字的老板，根本不會賣商人麵子。
“在約翰內斯堡，警察俱樂部的下午茶是最好的，不僅品種豐盛，還有表演可以欣賞。”羅克一身便裝剛剛趕到約翰內斯堡的亨利和小斯作陪，露台旁的草坪上有樂隊，小舞台上兩個印度女人正在跳肚皮舞。
“抱歉，比勒陀利亞昨天晚上發生了一起嚴重的暴力案件，我特麼忙了整整一夜。”亨利表情憔悴，剛坐下就毫無形象的開始塞、塞、塞——
“我剛從工地上回來，修鐵路真特麼麻煩，為什麼一定要修橋，用船把火車送過去不行嗎？”小斯也是一臉憔悴，連衣服都沒來得及換。
鐵路現在已經越過法瓦爾特，繼續向羅德西亞延伸，塞西爾·羅德斯去世後，小斯就像是換了個人，工作親力親為認真負責，每天都在工地上。
“知足吧，今年嚴重乾旱，河裡水不多，早點把橋修好，咱們就能早一天用上火車。”羅克沒有主動工作的自覺。。約翰內斯堡也沒有嚴重的暴力案件，現在羅克和亨利的工作已經對調，羅克負責上層建築，亨利負責具體工作。
從法瓦爾特到索爾茲伯裡，距離超過800公裡，鐵路的重要性不言而喻，小斯沒有把尼亞薩蘭的祖魯人賣給葡萄牙人，而是全都拉去修鐵路，男女老少齊上陣，這也是羅克不去工地的原因，天知道這條鐵路會吞噬多少祖魯人，據說現在開工半個月，祖魯人已經死亡百人以上。
這麼不計生死的趕工，效果當然也是很好的，這年頭的祖魯人真的不偷懶，偷懶的家夥麵臨的懲罰不是罰錢，也不是鞭撻，而是直接槍決，所以鐵路正在以每天十公裡的速度向索爾茲伯裡延伸。
是不是速度挺快的？
其實也不算快，1867年，幾乎是35年前，華工在鋪設美國太平洋鐵路時，創造過12小時鋪軌10英裡200英尺(約合16.41公裡)的世界紀錄。
小斯的目標，是要打破這一記錄，創造屬於羅德西亞的奇跡。。