這就給各國留下了一定操作空間，完全拆毀是退役，封存也是退役，不過封存的戰艦還是可以啟用的，跟沒退役一樣。
為了避免這種情況的發生，《倫敦海軍條約》對於退役軍艦有了更詳細的規定，針對不同艦種，有如下幾種不同退役方式，分彆是：自沉或者拆毀，拆成船殼，作為靶艦使用，作為實驗使用，以及作為訓練艦使用。
除主力艦之外的戰艦，各國可以自行決定到底是拆毀還是自沉。
重型巡洋艦不是主力艦，規定還是很寬鬆的，南部非洲如果要退役重巡的話，可以自行選擇到底是自沉，還是拆毀。
作為靶艦擊沉，算是自沉範疇。
“這都是剛服役沒多久的軍艦，退役的話，有點可惜啊——”巴頓萬般不舍，每一艘軍艦都是心頭肉。
“這有什麼難的，拆成船殼出售就行了，有的是人願意接手。”小斯不心疼，舊的不去新的不來。
“你說的輕鬆，誰接手？”亨利不同意，都不造新船，法瓦爾特鋼鐵集團的產品賣給誰。
“我接手一艘，改造成遊艇——”小斯改造上癮，還記得最後一艘“諾曼底”級戰列艦嗎，就被小斯改造成了遊艇，天天停在鯨灣。
小斯改造的遊艇就叫“羅德斯”號，這艘原名為“貝亞恩”號的戰列艦，最後被改裝成航空母艦服役，這個時空隻能淪為小斯的私人玩具。
改造之後的“羅德斯”號全長175米，滿載排水量21000噸，號稱是全世界最大的私人遊艇，小斯彆出心裁的在甲板上鋪了一層木地板，可以起降戰鬥機，船上工作人員近200名，為了維護“羅德斯”號，小斯每個月要支付近一萬蘭特。
看看人家這大手筆，羅克都不舍得。
當然了，小斯當初接手“羅德斯”號的時候，“羅德斯”號的船體都沒有建成，改造費用並不高，這些重型巡洋艦，改造費用可能比新建一艘都貴，是在也沒必要。
“沒關係的，不需要將重型巡洋艦退役，隻需要補足40萬噸餘額就行——”羅克一分錢都不浪費，造滿40萬噸巡洋艦，如果每一艘都是3000噸的話，那足足130多艘，實在是太多了。
現在英國巡洋艦一共也就70多艘，驅逐艦的數量多一些也不過160艘左右。
南部非洲如果建造130艘巡洋艦，那實在是太多了，按照羅克的設想，三大艦隊平均20艘左右就夠用，三個分艦隊算十艘，滿打滿算90艘，再多就是浪費。
至於建造90艘巡洋艦，會不會讓其他國家心生忌憚。
那羅克也是沒辦法，南部非洲巡洋艦多，可是主力艦少，這樣反而會讓其他國家更放心。
“那就是九萬噸，3500噸一艘的話，大概是25艘——”巴頓算得快，標準排水量3000噸，滿載3500，完美。
“尼古拉的研究進度怎麼樣？”羅克關心科研，這一次倫敦海軍會議，如果不是田中義一緊急返回日本，關於補給艦的爭論沒準還在持續。
提起尼古拉·特斯拉，小斯和亨利全都興致勃勃，馬丁和道格拉斯卻是麵無人色。
羅克馬上就有不太好的感覺。
確實是不太好，尼古拉·特斯拉現在已經放棄了無人駕駛技術，單單是為了垂直起降，就已經摔了六架遠程轟炸機，每一架的成本是25000蘭特。
羅克知道這個情況的時候，一瞬間吃了尼古拉·特斯拉的心都有。
難怪美國人不待見尼古拉·特斯拉。
難怪尼古拉·特斯拉死後所有的資料都要封存。
難怪羅克這麼輕輕鬆鬆的就把尼古拉·特斯拉帶到南部非洲來。
如果不是美國政府現在還在糾結這個事，羅克都懷疑美國人是故意把尼古拉·特斯拉送到南部非洲來消耗南部非洲國力的。
“飛機畢竟不是潛水艇，空中姿態對於穩定性的要求很高，以我們現有的技術，很難實現無人駕駛——”道格拉斯表情難看。
不是很難——
而是根本無法實現！
二十一世紀前兩個十年都沒有搞定的技術，1928年能搞定？
羅克現在是真後悔，就不該任由尼古拉·特斯拉瞎立項，跟羅伯特·戈達德一起改進火箭多好，南部非洲的夢想也是星辰大海。：，，.