雖然趕不上法國人的億元大單。
不過英國政府也乾不出法國那種隨意撕毀訂單的事。
“就按照正常出口價格報價——”羅克是鯨灣造船廠的大老板，占股比例比南部非洲聯邦政府都多。
鯨灣造船廠和愛德華造船廠都是羅克掏錢成立的，是羅克名下的私人產業。
這就是南部非洲當時的現狀，即便事關國家安全的重要行業也全部是由資本把持，聯邦政府根本沒有管轄權，也沒有發言權。
這種情況肯定不能長期存在。
所以在羅克主政之後，就對很多行業的資本比例進行調整，類似鐵路、航空、公路、海路等運輸公司，聯邦政府現在占據的股份比例已經超過半數，基本達到羅克的要求。
類似尼亞薩蘭軍工、尼亞薩蘭航空、尼亞薩蘭重工之類的軍工行業，聯邦政府占據的股份比例稍低一些，但也不再是以前那種毫無發言權的地步，這至少保證聯邦政府對於軍工企業擁有一定影響力，未來肯定還會進一步調整。
“現在原材料大漲價，工人的薪水也在增加，潛艇的價格也應該水漲船高——”董博文叫苦，價格自然是越高越好。
“那你就看著辦，差不多就行。”羅克其實不喜歡這種小家子氣的行為，不過睚眥必報也是南部非洲的風格。
“好噠！”董博文是真開心，“幽靈”潛艇的出口價格，並不包括魚雷。
所以英國政府如果想買南部非洲的魚雷，那還得另加錢。
而且南部非洲對於魚雷的出口也有限製，最先進的肯定不會賣，能賣的，都是已經退役的淘汰型號。
至於“德班”級輕型巡洋艦，對於英國海軍來說，其實比潛艇更重要。
倫敦海軍會議期間，英國就要求增加巡洋艦數量，以保護英國的海外利益。
戰列艦雖然強大，維護的費用也很高，對於英國海軍來說，擁有遠洋航行能力的巡洋艦，尤其是輕型巡洋艦最具性價比。
南部非洲“德班”級輕型巡洋艦，不管是從哪個方麵來說，都很符合英國海軍的要求。
“德班”級輕型巡洋艦研發的時間雖然有點早，不過技術上經過多次升級也並不落後，尤其是在反潛方麵性能卓著，同時具備一定程度的對艦攻擊和對地攻擊能力。
關鍵是“德班”級輕巡很便宜，南部非洲的出口價，比英國自己造都便宜，這就讓英國政府很難受。
英國政府肯定也知道對外購買不如自己建造。
這關係到英國的國家安全。
奈何英國海軍不爭氣，英國政府也想給英國海軍一個教訓，所以就有了“德班”級輕巡的采購單。
羅克本以為這件事就此結束。
沒想到軍備訂單的具體消息見報後，開普敦好望角大學的一位教授公開表示，南部非洲聯邦政府在這件事的處理上，不僅沒有維護南部非洲企業的利益，而且還充分暴露了南部非洲問題。
簡單來說就是，這位叫傑姆斯·哈羅德的教授認為，南部非洲雖然已經強大起來，不過並不具備一個強大國家應有的風度。
羅克就太好奇了。
什麼叫“大國風度”？
“很正常，有些人就是讀書讀傻了，要不然就是背後有其他勢力唆使，否則說不出這麼腦殘的言論。”新聞出版署署長宋向榮擔任過《泰晤士報》主編，這一類的稿件不知道見過多少。
“很正常？”羅克還真不知道在南部非洲，有多少傑姆斯·哈羅德這樣的人。
宋向榮心裡頓時咯噔一下。
羅克現在很少對這樣的“小事”，表現出這麼強烈的關注。
“既然是知道背後有其他勢力唆使，那麼有沒有通知相關部門進行調查？”羅克知道這樣的言論造成的影響會有多大。
尤其這家夥還是好望角大學的教授。
想想教授都這麼腦殘，他教出來的學生能是什麼樣？
而且關鍵這樣的言論居然還能上報紙。
新聞出版署有點懈怠了啊。
“傑姆斯·哈羅德雖然是胡說八道，但是並沒有達到犯罪的程度。”宋向榮謹慎，有些人生存法則就是違法不犯罪。
這也是羅克不喜歡某些華裔官員的原因。
華人對於人情世故看的比較重，這會衍生出很多問題。
有些人是和稀泥，多一事不如少一事。
傑姆斯·哈羅德雖然不犯罪，但是肯定觸犯了相關法律規定，南部非洲人有言論自由，但是不管說什麼話，都得維護南部非洲利益。
尤其還是這種在報紙上的公開言論。
報社也有不可推卸的責任。
“通知開普州，這樣的人，沒資格在任何一所南部非洲的學校任教。”羅克下狠手，也就國籍不能開除，否則羅克一定會這樣做。