白天好說，通過肉眼可以很清楚的觀察到德軍飛機。
晚上這種方式就徹底派不上用場，現在的飛機也沒有夜戰的能力，就算南部非洲空軍加入也無濟於事。
當然也不是沒有絲毫作用。
南部非洲參戰後，已經在鯨灣完成集結的第一集團軍離港前往英國本土協助防守，南部非洲空軍也向英國本土進行增援，現在至少白天，德國空軍出動的次數越來越少。
南部非洲空軍最令人生畏的，是數量多達2500架的戰略轟炸機部隊。
這麼多轟炸機，肯定不能全部派到英國本土，派到英國本土的隻有大約700架戰略轟炸機。
更多的戰略轟炸機被部署在伊麗莎白港和樟宜海軍基地，這兩地才是南部非洲戰略空軍的重中之重。
倫敦西郊的阿克斯布裡奇，是英國空軍進行作戰的指揮中心。
指揮部位於地下15米，就像一座小型劇場，指揮中心縱深大概20米左右，一共有兩層，中心位置是倫敦周邊地形的沙盤圖，一側的牆壁有一塊布滿了小燈泡的大黑板，每一個燈泡都代表著一個航空中隊。
燈泡被分為六排，每一排代表一個戰鬥機作戰大隊，當最下麵一排燈泡亮起的時候，就代表這些中隊已經做好了起飛作戰的準備，可以在兩分鐘內立即起飛。
倒數第二排燈泡亮起之後，代表這些航空中隊可以在五分鐘之內起飛作戰。
以此類推，最上麵一排需要20分鐘。
另一麵牆壁上的燈泡，表明所有航空中隊的作戰狀態。
黃色表示發現敵機。
紅色表示正在戰鬥。
綠色表示正在返航。
整個指揮中心，大概有200名工作人員，英國空軍就是在他們的指揮下守護倫敦的天空。
唐璜走進指揮中心的時候，整個指揮中心燈火通明。
南部非洲對德宣戰後，第一集團軍在大西洋艦隊的護送下分批前往英國本土，唐璜作為第一集團軍總司令，隨第一批登船的裝甲第一軍，於8月12號抵達倫敦。
裝甲第一軍抵達英國本土後，接手原屬英國第三師的防禦陣地，圍繞著多弗爾海角布防，時刻準備應對德軍的登陸。
“晚上好，唐——”英國空軍大臣阿奇博爾德·辛克萊熱情歡迎唐璜的到來，他身邊是空軍的帕克少將。
身為空軍大臣，阿奇博爾德·辛克萊本人不負責指揮戰鬥，真正指揮英國空軍和德國空軍作戰的就是帕克少將。
唐璜身為第一集團軍司令，他本人也不負責指揮空軍作戰，指揮空軍作戰的是第二轟炸機聯隊聯隊長徐修少將。
對，就是那個曾駕駛“強風”飛越英吉利海峽的徐修。
當初駕駛“強風”飛越英吉利海峽的三位飛行員，徐承誌現在擔任空軍部第一作戰室主任，伊桑在“尼亞薩蘭”號擔任艦載機部隊指揮長，三人軍銜同為少將。
“晚上好，辛克萊部長——你好，帕克少將——”唐璜分彆和阿奇博爾德·辛克萊以及帕克少將打招呼，他和徐修這一次來主要目的是為了協調作戰，順便討論下報複德國人的可能性。
上麵說了，從8月2號開始，德國人對倫敦的轟炸已經成為常態，到14號整整12天，德國空軍每天晚上都會派出至少一百架轟炸機對倫敦進行狂轟濫炸。
之前英國空軍實力不足，隻能被動反擊。
現在有了南部非洲空軍的加入，阿奇博爾德·辛克萊和帕克少將就籌劃著對德國人實施一次報複行動。
德國人可以轟炸倫敦。
英國人自然也可以轟炸柏林。
唯一的難題在於，德國轟炸機是從法國境內的機場起飛，距離倫敦非常近。
英國空軍想轟炸倫敦，隻能從英國本土的機場起飛，最近的機場距離柏林也有大約800公裡。
英國空軍要轟炸柏林，肯定需要派出戰鬥機護航。
但是英國空軍戰鬥機的航程嚴重不足，根本無法為轟炸機全程護航，所以這個計劃之前根本就無法實施。
現在有了南部非洲空軍的加入，情況有了極大改善。
南部非洲空軍的“空中堡壘”和“超級空中堡壘”，有足夠的能力對柏林進行轟炸。
南部非洲空軍列裝的“獵豹”戰鬥機，完全有能力對轟炸機進行全程護航，彆說八百公裡，再來一個八百也不在話下。
“情況就是這樣，我們不能一味被動挨打，必須讓德國人也嘗到發動戰爭的苦頭，我們要把柏林炸平，炸回原始狀態，將所有德國人都送進地獄！”阿奇博爾德·辛克萊表情猙獰，他這段時間實在是受夠了。：，，.