再加上嗅覺靈敏的各種媒體，幾乎把軍墾城翻了個底朝天，但最終什麼也沒看到。
隻是有一件事兒，誰都沒有注意，那就是大量的充電站正在建設當中，範圍已經從軍墾城朝外蔓延，擴展到各高速公路的服務區。
對於劉軍墾的陽奉陰違，有關部門自然震怒，繼續給他施壓。
隻不過因為不是直屬，劉軍墾還真不在意。
畢竟他歸總部領導，上司就是葉雨季阿姨和馬玲趙玲兒三個人。
自然也有人找到葉雨季，反應事情的嚴重性。
葉雨季可不是誰都慣著的人，在應付幾次無果後直接懟人：
“有能耐你們來搞，沒能耐就好好待著，又不給錢，又不給技術的，動動嘴能有啥用？”
那些人雖然惱羞成怒，但也無可奈何了。沒辦法，誰讓遇到刺頭呢？
再說，葉雨季級彆比他們一點兒不低，給不給麵子全憑心情。
葉雨季其實並不想給他們難堪，隻不過是真沒有耐心了。這些人就會好大喜功，弄得一些彆有用心的人，弄個概念就能騙一筆補貼。
這群貨還大肆宣揚，最後不了了之的時候，也總有辦法推卸責任。
這種事兒，軍墾城不會乾，兵團也不會乾。隻要她葉雨季在。
鈴草公司的研發也正在緊鑼密鼓當中，他們預計充電站的普及，怎麼也得兩到三年。
不過，牛逼都吹出去了，自然在車要趕緊搞出來，隻有實體車出來，熱度才會不斷提高，等開始售賣時候，爭取能一炮打響。
鈴草公司得車一向以節能著稱，他們生產的小型車，比大型摩托車還省油。
島國麵積不大，人口集中。交通相對擁擠，停車位也少。
鈴草公司正是抓住這個特點，才異軍突起，迅速打開市場，占據了一席之地。
隨著油價不斷增高，他們的優勢也愈發顯現出來，而電車這種新概念，無疑有可能讓他們直接形成巨頭。
畢竟兩塊錢電費跑二百公裡，這就等於不花錢。誰聽了心裡不癢癢？
其實瓦塔公司賣給他們的專利電池已經很成熟了。
之所以拖這麼久，是因為電池的儲電量還是不行，雖然相對於其他電池，他們已經做到全世界遙遙領先了，但是二百公裡的續航，應用到汽車上，顯然不夠看。
隻不過網站被攻陷，人家大大方方寫了到此一遊，技術肯定是被盜了，不賣不行了。
鈴草公司也屬於跨國企業，在世界各地都有自己的合作公司，他們的方式是在當地建廠，這樣可以避免很多麻煩，還容易享受政策支持。
其實他們在華夏境內，也有合作夥伴，並且銷售的不錯。因此這一波宣傳自然在華夏也沒少造勢。
一時間，全世界都知道了鈴草公司的新能源車，百公裡耗電一塊錢，這個啥車也比不了。
其他車企自然也會反擊，畢竟續航是個硬傷。
但是畢竟汽車這東西，真正買來遠行的不多，大多都是代步工具，在家門口轉轉，這麼省錢的車，有購買意願的人自然不少。
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