最終邵奕本以為會有很多人反對的津東碼頭之行,出乎意料很順利的安排下去了。
不管是葉共謙還是其他人都沒有半點勸諫的話。
……明明之前他去協同會那邊的時候，這些人都有過在自己耳邊念叨的經曆，怎麼去更遠的津東碼頭那邊反倒是沒有人講了？
邵奕心裡覺得奇怪。
不過這其實也挺簡單的。
畢竟自古以來,皇帝離開京都城去其他地方,或避暑或避寒或巡視等等，都是非常正常的。
做皇帝又不是坐牢,怎麼可能真的讓皇帝都待在皇宮裡不動彈。
過去大家勸諫皇帝減少出行，也都是因為皇帝出行太過於鋪張奢侈，國庫供養的問題，而目前大邵的國庫其他的不說，錢那是有的是。
更何況就算不提國庫充盈的問題，目前日期也已經邁入了佑安三年，這三年來他們陛下除了大婚奢侈了一場,其他時候過的都很簡樸。
至少對於過去所有的皇帝來說,隻是看戲聽曲什麼的，真的是非常簡樸,平日裡連個誕辰宴都不會舉辦。
這省下來的錢用於皇帝出行什麼的完全綽綽有餘，更何況去的還是津東郡這麼近的地方。
當然這些對於朝臣來說都不是最重要的，最重要的是陛下去了津東郡那邊,就不會再給他們增加工作了。
陛下要弄官學這事除了協同會那邊書生在忙活，他們也得要忙活的啊，官學建設工作，以及需要配置的官職定品，職責劃分等等的事情，肯定還是由他們在忙活的。
現在陛下要去津東郡那邊,被折騰的肯定就是津東郡那邊的了,肯定沒有他們什麼的了嗎……
大概？
其他皇帝出行都帶了大大小小的官員以及後妃等等,但邵奕出行就很簡單，也就帶了葉共謙和蘇芳，京都城內也沒有安排誰監國，反正平日裡他這個皇帝也就是個摸魚的，真有要緊事情需要他處理的，津東碼頭的距離走八百裡加急送訊，不用兩天時間也能夠到。
隨行的武將方麵本來是想要李慎跟著過來的，順便還能看看女兒，不過對方考慮陛下不在京都城內，可能會有人心懷不軌，李慎最終沒有應承下來，倒是給推薦了鎮北侯出來給負責出行安全的事宜。
葉共謙這時候才知道，自己第一次見到邵奕的時候，跟著的那位老者的真實身份。
邵奕這也是第一次出京都城，一路上也是時不時掀開車簾子看看外頭的景色，不過沒多久他就堅持不住了。
即便是邵奕所行進的路已經是最為平整的了，但這土路無論如何也都不能做到完全平整。
大意了。
忘記把水泥路給安排上了，而且馬車的彈簧減震也都沒有搞。
邵奕蹭蹭把這兩個事情給記錄下來，現在是來不及了，但從津東碼頭那邊回來還是可以都給配置上的。
不過真說起來，長途旅行的話還是乘坐高鐵動車比較舒服。
向著大邵當然是不可能的，隻是津東碼頭那邊蒸汽機如果搞出來，火車和對應的軌道也可以開始修築了，畢竟初級的火車工藝也並不算太複雜。
他記得各地還有不少流民，真要建設鐵路貫徹南北可是個大工程，沒有個幾十年弄不完，正好把這些流民的就業問題給搞定了。
沒有精力看風景了的邵奕開始拿著係統當圖紙，規劃起來鐵路建設的工作，這事倒也不複雜，因為本來大邵就有修建良好的官道，在官道一旁擴一擴，繼續搭設鐵路就好了。
於是等到邵奕正式到達津東碼頭的時候，他根據世界意識和係統資料建議，最輕鬆合適的鐵路規劃圖就已經繪製完畢了。
趁著其他人在搞禮節性流程的時候，邵奕先讓係統去把津東碼頭這邊整個給掃描了一遍。
邵奕看著係統分門彆類給出來津東碼頭這邊的種種情況，很快就發現了自己著重關心的蒸汽機實際上已經研發出來了，甚至於他之前這路上要弄的火車也已經有了雛形。
隻不過也不好說是火車雛形還是汽車雛形。
大概就是個蒸汽機的車頭，後邊掛著兩節車廂，裡麵運載著各種較大不好搬運的材料，也沒有什麼軌道，就這樣在路上行駛著。
[這東西已經造出來了居然沒有上報。]邵奕對著係統說了一句，不過想來也是，津東碼頭這邊之前領的任務是造船，現在最初承諾的巨型海船還沒有造好，而這蒸汽機目前型號也還不夠大，也就隻能這樣在地麵上帶帶貨物，帶動巨大的海船隻能說聊有勝無。
對於李意晚她們來說，還沒有得出最終研究成果，隻是中間過渡階段的半成品，自然沒有什麼值得往京都城裡頭去說的。
除此之外，邵奕還注意到了目前津東碼頭這邊整個工坊情況。
準確說，整個津東碼頭除了居住區之外，就是由諸多工坊和各類商鋪組成的，碼頭周圍都已經沒有什麼耕種的田地，原本郊外協同會安置上的棉花田現在都有些荒廢掉了。
畢竟現在糧食布匹什麼的，自從碼頭上各家船隻多了起來後，從南貞郡那邊運輸過來的糧食布匹都可以堆積成山，輕而易舉就可以購買到便宜的糧食和衣服，耕種沒有做工收益高，選擇做工就是必然的事情了。