又或者說，是為了防患於未然？
扇子發的多了，看到共享子女的人也就多了，想問題的角度也就多了。
無論如何，蔡根的扇子，以及扇子上的共享子女，成為了很多酒局的小話題，這也就夠了。
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蔡根已經在火車站蹲了兩天了，終於摸清了火車到站的規律。
小城市新修了一個火車站，專門接待高鐵，隻是需要夏天才開始運營，目前所有路過的火車，都在原來的老車站。
白天車少，晚上車多，也不知道是否因為城市業態不好，所以時間都這麼邊緣。
剛來的時候，蔡根就遇到了阻力，候車大廳沒有車票不讓進，在外邊一直等著火車到站，凍死不至於，感冒肯定沒跑。
還好有先見之明，帶上了石火珠，亮出了身份，行了個不大不小的方便。
當然了，所有工作人員都配合蔡根一起發扇子，那是不可能的。
隨意出入候車大廳，還是沒有問題的。
不是石火珠的身份做不到，隻是蔡根覺得那樣與自己多年養成的世界觀不符。
有車來的時候，蔡根去出站口發扇子，沒有車到站，就與石火珠一起在候車大廳發扇子。
出站的乘客，都沒咋拿扇子當回事。
因為在在冬天坐東北的火車都被熱蒙圈了，拿到扇子的時候感覺竟然很貼心，而且都是經曆了很長時間旅途的折磨，歸心似箭，誰有心思考慮扇子不扇子啊，給就要，拿到家再說吧。
候車大廳的乘客，就不一樣了。
有大把的時間，仔細端詳扇子的內容，尤其候車大廳室溫差不多二十六七度，穿上棉襖貂皮羽絨服，確實坐一會就一身汗，扇子還真的很有使用價值。
第一天發扇子比較順利，淩晨的時候，蔡根和石火珠才回店裡補覺吃飯。
第二天發的時候，石火珠的積極性明顯的減退了不少，這樣的活他裝裝樣子還行，要想讓他全心全意，真的與成長經曆不符。
蔡根也沒有強求，能讓自己行個方便，跟著自己裝裝樣子，已經算是大人情了，還要什麼自行車啊？
至於說發扇子的效果，觀望的占大多數，少部分覺得共享子女的服務很好。
然並卵，蔡根沒有得到更多積極的反饋。
把石火珠安排到一個收費的按摩椅上，就任其好好活著吧。
一趟也沒有讓他到出站口去，畢竟外邊很冷。
淩晨四點了，還有一趟大城市來的火車要進站，然後就沒啥乘客了，蔡根他們也可以收工回去補覺了。
看著已經睡死過去的石火珠，蔡根拎起了背包，準備把最後這趟車給發了。
走到出站口，人聲鼎沸，全是接站的出租車，在拚客喊活兒。
出租車司機都等了大半夜了，誰也不想拉一個乘客走，不拚夠四個人，就不算利益最大化。
裡三層外三層的蔡根擠不進去，隻能在出租車司機的外圍，尋找一個必經之路，抽空發發扇子。
一聲汽笛響，火車進站了。
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