“紅旗h6被列為國家公務用車，燕京公務機關十月份開始替換新車，節能減排從我開始……”
一個消息傳出，這個消息讓很多車迷眼前一亮。紅旗h6，換殼的特斯拉，車身尺寸完全就是中大型車的標準。
不僅如此，這款車的續航裡程也高達五百公裡，完全可以滿足平時辦公需求。而在政府機關都有充電樁，平時車子充電也非常的方便。
同時價位也正好符合國家標準，二十萬以內。在這個價位內，配置也非常豐富，舒適性更是比燃油車要舒服很多。
所以這個消息公布之後，很多單位就開始換車了。雖然是二十萬級彆的車子，但是舒適性和配置完全不弱於bba的中級車。
作為公務人員，誰不想舒服點啊。現在既然在規定範圍內，很多單位自然也毫不客氣。
紅旗拿到了公務車，這個消息讓幾大國企始料未及。一直以來，公務用車都是他們口中的肥肉。
但是現在突然這塊肥肉變成了彆人的了。這讓他們有些不能理解，要知道這塊肥肉規模可是非常大的。
在現在的新能源的形勢下，政府公務用車將麵臨大規模的替換。這個替換的規模可不是一萬輛兩萬輛這麼簡單。
這份訂單要是真的爆發出來，這份蛋糕是非常恐怖的。以前這塊蛋糕都是各大車企紛紛爭搶的蛋糕。
但是現在這款蛋糕卻被張凡搶走了，所以各大車企也紛紛詢問消息。但是得到的消息卻讓他們不敢再多說什麼了。
這份利益，是張凡爭來的。這場貿易戰，張凡的出頭讓華夏占儘了上風，所以這點恩惠是必須給的。
這點利益，對於張凡來說並不算什麼。但是對於國家來書，有些東西必須給。這是態度，不能讓愛國人士寒了心。
公務用車替換成新能源汽車，這對於各大車企來說是一個非常大的信號。這個信號表明華夏正在加速推廣新能源汽車。
目前華夏的新能源汽車技術已經成熟，充電網絡也已經布局完成。加速推廣的時機已經來臨了。
時機成熟，華夏正式開始加速推廣新能源。這種推廣不僅僅是政策上的推廣。更多的是行動。
公務用車用新能源，出租車用新能源，城市公交用新能源。同時對新能源免購置稅，給予財政補貼。
除了扶持新能源之外，華夏也開始用各種辦法限製燃油汽車。
取消燃油汽車購置稅的優惠政策，增加燃油車的排放標準。同時提高油價，再加上以環保的理由進行限行限號。
這一係列的舉措讓無數人在買車的時候，優先考慮新能源汽車。
豪華品牌有特斯拉，普通品牌有紅旗，有民營品牌。有龍騰集團做品控，現在自主品牌的口碑已經提升了上去。
目前，國內幾大汽車廠家已經宣布再過幾年就全麵停止燃油汽車的生產。這種一係列的舉措，讓國外車企根本就跟不上節奏。