第1035章 西部快遞(1 / 2)

全能跨界王 咚小魚 4078 字 10個月前

邊貝機場,今天聚集了很多人。大家抬著頭看著天空,似乎在期待著什麼。

就在大家的期待中,一架飛機出現在大家的視線中。黑色的飛機顏色特彆的顯眼,而在飛機上還有兩個大大的英文字幕。

對於這個標誌,在這裡的民眾非常熟悉。順豐快遞,以前是龍騰快遞,不過最後獨立出來成為單獨的快遞公司。

這裡的民眾之所以熟悉,是因為這是除了華夏郵政之外,唯一一家能夠來邊貝縣的快遞公司。

在龍騰快遞係統成立後,西部地區龍騰集團就在耕耘。一開始在西部做快遞,一直都是賠錢再做。

不過好在產品有利潤,所以綜合下來還是有利潤的。順豐快遞獨立之後,在西部地區依然保持原來的政策。

不過在西部地區,順豐卻有自己的政策。這個政策就是不賠錢就行。不賺錢,就要個成本價。

這幾年下來,順豐已經被西部人民記在心裡。現在西部民眾不管是網購東西還是寄送東西,都會選擇順豐。

今天,邊貝機場首日通航。第一架降落的飛機,就是順豐快遞的飛機。

空中巴士改裝而成的貨運飛機,拆除了座椅,去掉內部不必要的裝飾,讓這架飛機的貨運量達到了4.2噸。

同時飛機的艙門也和客運飛機不一樣。艙門在飛機的後部,方便裝貨和卸貨。

雖然空中巴士不外賣,但是順豐也不是外人啊。順豐有資格購買貨運版本的空中巴士。

而且價格也不貴,順豐購買的是內部價,一架僅僅需要1000萬人民幣。就算是內部價格,利潤也高達五百多萬人民幣。

飛機對順豐來說不是什麼稀罕東西,大型的貨運飛機順豐都有不少。但是那些飛機造價昂貴,一架飛機動輒幾個億。

空中巴士運送量雖然小,但是價格便宜啊。一架大飛機,可以買幾十架空中巴士了。

至於運貨量,一架飛機比不了,十架二十架飛機加起來肯定比一架大飛機的運貨量大。

目前順豐快遞最大的貨運飛機就是國產的大型運輸機。就算是最大的大飛機,貨運量也不過65噸而已。

而這樣一架運輸機,購買價格4.5億人民幣。這還是優惠的價格。這樣的價格,可以買45架空中巴士了。

45架空中巴士加起來的貨運量可以達到189噸,貨運量幾乎是大飛機的三倍。

除了這些,在運營成本上也占有優勢。大型貨運飛機除了燃油費比較貴之外,維修保養也是非常規的。

四台大功率發動機,簡直就是油老虎。綜合下來,一架大型貨運飛機的運營成本甚至比45架空中巴士的運營成本都要要高。

而最重要的,大型運輸機的起降對於機場要求比較高。不像空中巴士這樣靈活。

現在有了空中巴士,對於順豐快遞來說簡直如虎添翼。要知道現在國內的快遞行業競爭激烈。

大家一個個都在比拚貨運速度,幾大快遞公司也在不斷的增加自己的飛機。

之前順豐就已經擁有了大大小小四十架飛機。而這次,順豐更是大手筆,一次性下了1000架的貨運巴士的訂單。

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