張凡下飛機後沒有休息，而是在眾人的陪同下直接前往特斯拉的美國工廠。
高大的圍牆把整個工廠都圍了起來，在大門口處漂亮的特斯拉標誌讓張凡臉上全是驕傲。
曾幾何時，美國的汽車巨頭是華夏汽車企業瞻仰的巨頭。而現在身份倒轉，華夏的汽車品牌也成功打入美國，讓美國人瞻仰。
進入工廠內，工廠內非常乾淨。很多員穿著工作服在哪裡等待著。等待著張凡這個大老板正式剪彩，宣布這家工廠正式投產。
三萬名員工是經過精心挑選的。在底特律，最不缺少的就是汽車工人。作為美國的汽車城，曾經底特律是輝煌的。
但是現在日子卻非常蕭條，被稱之為混亂之城。不過自從特斯拉工廠建設以後，這裡的日子就好過了不少。
要知道底特律現在隻有不到六十萬的人口。六十萬人口裡麵，三萬個工作崗位是多麼重要。
再說了特斯拉給的工資也是非常不錯的。對於這些人來說，這份工作比任何的政府救濟都好。
有了工作，他們就有了收入。有了收入，一切問題就解決了。底特律政府也非常的期待，期待特斯拉的入駐能讓這座城市重新複活。
統一的製服，乾淨整潔的生產線，高標準的要求在這裡都得到了貫徹實施。
生產線也是和總部的生產線是一樣的。完全相同的平台，車子也是一樣的，質量自然也是一樣的。
大批的工人，其中黑人占據了百分之八十以上。現在的底特律幾乎成為了黑人城市，在這裡能見到的白人是非常少的。
“謝謝大家，很高興今天能在這裡見到大家。今天，我們特斯拉底特律工廠就要正式投入生產。我相信在我們大家一起努力下，一切都會變得越來越好。”
張凡發表了剪短的講話，然後直接就進行了剪彩。隨後整個工廠正式投入使用，第一輛車在幾分鐘後就成功下線。
特斯拉在美國可是地地道道的豪華品牌。在之前，特斯拉一直競爭的都是保時捷和瑪莎拉蒂。
而特斯拉在宣傳的時候也一直是這樣宣傳的。經過這幾年的宣傳，大家對特斯拉的品牌也有了一定的認知。
知道這個品牌是華夏的豪華品牌。並且價格比較貴，一般人是買不起的。
同時特斯拉在美國的宣傳是走名人效應的。那些好萊塢巨星，一些大富豪等等，特斯拉都免費給他們提供車輛。
就和兩一個時空特斯拉玩的策略是一樣的。在另一個時空，特斯拉在華夏就是頂級的豪華品牌，一輛車就能賣數百萬。
現在在這裡也反了過來，就算是國產了，特斯拉在美國的售價也比華夏的價格還要貴一點。
不過就算這樣，現在特斯拉在美國的訂單還是不錯的。特彆是那些有錢人，那些人根本不在乎花點錢玩一下。
電動車的性能和舒適性是燃油車沒辦法比的。特彆的適合家用，開習慣了電動車以後根本不想碰燃油車。
這半年來，特斯拉美國分公司在美國也在不斷的布置充電樁。雖然數量遠遠無法和華夏相比，但是也能夠方便大家使用了。