這一次對於他們來說是一次機會，一次告訴世界所有人，燃油車才是王道的機會。
在純電動領域，他們落後了。但是在燃油車領域，他們是王者。這一次死亡拉力賽就是證明的機會。
而以特斯拉為首的新能源汽車廠商，則希望用這場比賽證明電動汽車的優越性。
所有人都牟足了勁，準備玩一場大的。各大改裝廠也同樣如此，他們更看重的是以後的利益。
他們的改裝件如果能夠完成這場比賽，彆的不說，耐用性上肯定是沒的說了。這對於他們來說很重要，這就是一個活廣告，對於喜歡改裝的人來說，這些零部件就是最好的選擇。
張氏集團陸軍裝備研究所內，工作人員正在忙碌。這群技術瘋子平時精力充沛，而這一次他們也跟著發瘋，也報名參加了記死亡拉力賽。
用他們的話來說，董事長說了，誰都可以參加。這樣的話確實是張凡說的，所以上麵的領導也沒辦法阻止。
再說了，領導也希望通過這次比賽。檢驗一下張氏軍工研發的幾款產品。如此殘酷的比賽如果能夠支撐下來，絕對是對質量最好的證明。
穿山甲，這是張氏軍工研發的一款8x8輪式步戰車。這款輪式步戰車也是目前張氏軍工最看重的產品。
輪式步戰車現在完全符合私人領的國情，不管是國家防禦還是平時警用，用途都非常多。
同時采用模塊化設計，功能性非常強。搭載不同的模塊，擁有不同的作戰功能。
輪式步戰車的作戰能力要求不強，但是機動性和防禦能力要求卻不低，同時還需要承載運兵的能力，運送成員的人數和內部舒適性要求高。
穿山甲輪式步戰車，整車裝甲采用最新的裝甲材料。這種裝甲厚度雖然無法抵擋穿甲彈，但是低於普通的炮彈還能能抗幾發的。
再說了這玩意根本不是來抵抗炮彈的，最主要的是運兵。可以抵擋目前所有的槍支，炮彈的彈片也完全能夠抵擋。
穿山甲，全車重量26噸，車廂分為兩個模塊。駕駛模塊和任務模塊。駕駛模塊就是駕駛室，可以乘坐三名成員。
而後麵的任務模塊是一個20平米的巨大空間。通過調整模塊，可以改變功能。可以變成運兵車，也可以變成救護車，指揮車，運輸車等等。
同時頂部的武器係統采用模塊化，可以根據需求裝載不同的武器係統。
這還不是最牛的，最牛的是穿山甲的動力係統。采用張氏集團研發的超級混合動力係統。
這套動力係統就是克虜伯虎王上麵的那套係統，不過卻針對輪式步戰車做了優化。
縮減了綜合功率，卻優化了油耗。穿山甲上麵這套係統，綜合馬力2200馬力，一次充滿電加滿燃油，滿載續航可以達到1200公裡。
最誇張的還是速度。在這套係統的作用下，穿山甲的最高速度可以達到160公裡每小時的速度。
同時步戰車采用實體蜂窩輪胎，根本不存在爆胎的問題。至於越野能力那就更不用說了，用這款車參加比賽，估計也隻有張氏軍工能夠做出來，畢竟在外人看來，這確實有點不務正業了。，找書加書可加qq群952868558