這三篇文章都能算得上是孔聖人的黑曆史,甚至可以說是整個儒家的黑曆史。
尤其是最後一篇《優倡侏儒手足異處誰之過》,更是赤裸裸的說明其責任在齊景公,而孔聖人卻說“匹夫而營惑諸侯者罪當誅”,這種拿他人手足性命來勸諫君王的行為,到底是聖人所為還是……
至於這些文章會在整個儒家士林掀起多大的風浪,孔子誅殺少正卯到底是正義還是非正義,少正卯到底是罪有應得還是其罪莫須有,孔聖人到底是仕周還是仕魯,這種儒林撕逼的事情跟趙桓這個皇帝有什麼關係?
文章不是趙桓寫的,儘管這些文章都出自於趙桓的授意,但是執筆的是皇城司養著的一群文棍,名字也多是蘭陵笑笑生以及段小榮之類的筆名,怎麼看都沒辦法跟趙桓扯上關係。
跟這種“微不足道”的小事兒比起來,趙桓更加在意泉州的船廠。
眾所周知,趙吉翔是個除了不會當皇帝,剩下乾什麼都很在行的牛逼人物,就連敗家的本事那也是一等一的牛逼——
就因為江南有些海商或者漁民罵了趙吉翔兩句,然後這些話不知道怎麼的就傳進了趙吉翔的耳朵裡讓趙吉翔感覺不爽,所以趙吉翔就下令把大宋的海船全給燒了。
“浮南海而南,舟如巨室,帆若垂天之雲,柂長數丈,一舟數百人,中積一年糧,豢豕釀酒其中。”“不憂巨浪,而憂淺水”,“言船大者,莫若木蘭舟也”,“其舟又加大矣。一舟容千人,舟上有機杼市井,或不遇便風,則數年而後達,非甚巨舟,不可至也。今世所謂木蘭舟,未必不以至大言也。”
如果對於這個概念不太明確的話,那麼把木蘭舟跟20世紀才造出來的泰坦尼克號放在一起比較一下就很明顯了——
20世紀才造出來,鋼鐵結構,號稱“永不沉沒”的泰坦尼克號可搭載人數不過三四千左右,而木製帆船結構的木蘭舟卻早在幾百年之前就已經能夠搭載上千人。
如果將宋朝時期整個世界上的所有造船技術都拿出來比較一下,木蘭舟可以毫不客氣的指責其他的造船技術說一句我不是針對誰。
然而就是這麼牛逼的木蘭舟,卻被趙吉翔那個沙雕的一道詔書給毀了,就連趙吉翔親自下令建造的木蘭舟“鼎新利涉懷元康濟神舟”和“循流安逸通濟神舟”都沒能逃過被焚毀的命運。
麵更操蛋的是,本著敗家就要敗徹底的敗家理念,趙吉翔那個沙雕不僅下令把官方所擁有的包括木蘭舟在內的海船全部付之一炬,甚至還下令焚毀民間所擁有的大船。
以至於趙桓想要跨海遠征倭國的夢想都因此而延後。
當然,整個大宋的家底確實是足夠豐厚,以致於趙吉翔這麼能敗家都沒能把大宋的家底徹底折騰空。
比如泉州的官辦造船廠,在之前接到趙桓重建木蘭舟的旨意之後便立即開始了準備工作,被封存在倉庫的圖紙、木料得以重見天日,大量的工匠也被征召回了各自的崗位上,如今已經造出來五艘小號的木蘭舟,也就是趙桓眼前這五艘排水量1000噸,載重量360噸,可以搭載七八百人的“鼎新利涉懷元康濟神舟”和“循流安逸通濟神舟”這種水平的木蘭舟——
即便不是可以搭載千餘人的那種最大型的木蘭舟,這種“神舟”級的木蘭舟也足以稱得上“巍如山嶽,浮動波上,錦帆鷁首,屈服蛟螭”。
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